Olen irroittamassa imusarjan ja kysymys kuuluu, että saako tuon etuosan irroitetua kun jousi (ja pultit) on poistettu? Tuntuu olevan tiukassa ihan käsikopelolla..

Mikä eroavaisuus on vm.2011 W204 150 amp visuaalisesti identtisillä latureilla, kun toisen numero on 000 906 04 01 ja verrokin A 000906 30 00 ?
Omassani tuo ensin mainittu lopetti lataamisen ja nyt aprikoin sopiiko/toimiiko tuo jälkimmäinen jos laittaa tilalle.

En irroittanut etuosaa ollenkaan mutta tussilla merkkasin takakuminivelen paikan saadakseni sen samaan asentoon kuin irroittaessa, tällöinhän rihlankin pitäisi osua oikein. Pitää tarkistaa tosiaan myös vaihdelaatikon ja moottorin tuet, uudet osat ovat löytyy hyllystä. Aion irroittaa kardaanin ja vie...

Tätä en osannut ottaa huomioon, onko yleinenkin ilmiö ?

Tää on hyvä kysymys, ehkä yhden hampaan heitolla asettui paikalleen. Jos ajaa hiljaa tai kovempaa, tai sitten kiihdyttää vauhdissa, niin tuota vapinaa ei ainakaan tule perstuntumalla. Esiintyy vain kun lähtee liikkeelle ja siitä vähän voimallisemmin kiihdyttää

Nyt tarviin vähän vertaistukea eli, vaihdoin viime syksynä molemmat rättinivelet ja lisäksi tukilaakerin joka oli selkeästi tiensä päässä. Syy oli "ravistaminen" kiihdyttäessä. No, vaihdon jälkeen jatkui sama ehkä hieman lievempänä ja lyhyemmin, mutta kuitenkin. Tämän lisäksi tukilaakeri p...

dealer kirjoitti: ↑Ke 06.04.2022 18:34 Abs kehä takana...

Taisi olla paikat vaan täynnä lunta koska vika poistui kun lumet sulivat.

dealer kirjoitti: ↑Ke 06.04.2022 18:34 Abs kehä takana...

Ok, kiitos kommentista, tarkastetaan kun lumet sulaa.

Eilisen lumimyräkän keskellä jouduin ajelemaan lunta täynnä olevalla tiellä. Hyvin eemeli puski hankea, mutta parin tunnin pysähdyksen jälkeen tuli abs,esp herja mittariin. Sen lisäksi paluukyyti ajettiinkin vain kakkosvaihteella, kun ei laatikko suostunut isompiin vaihteisiin. Olisiko mahdollista e...

Kiitos kommenteista, sain ikkunan välistä (joka oli millin raollaan) erilaisten temppujen jälkeen ovet auki ja huoltoavainkin löytyi, joten kaikki ok!

201202220 kirjoitti: ↑Ke 29.09.2021 03:19 Taipuisiko mersun ovi yläreunasta kiilalla kuten ovenaukaisuvideoissa tekevät ja sitten sorkkimaan nuppia ja aukaisukahvaa?

Pitänee yrittää, vaikuttaa kyllä aika vankalta..

Onko kokemusta moottorin ja vaihdelaatikon tukikumi/tyynyjen vaihdosta? Jyristää pienillä kierroksilla/hiljaisella vauhdilla. Autolla menty vajaa 600k ja koneen vaihdon yhteydessä korjaamolla ei vaihdettu noita. Ei tosiaan haittaa muuten suuresti, paitsi juuri yllä mainituista syistä.

No niin, kauan kesti ennenkuin auton ainoa avain (mekaaninen k-l) hävisi ja auto on lukossa. Ehdotuksia mistä kannattaa porautua sisään..

No niin, nyt toimii taas. Irroitin vain lyhdyn lasin (muovi) ja purin edestäpäin heijastimen pois. Oli umpio ottanut joskus iskua ja kaksi tukipistettä oli rikkoutunut siinä kontaktissa.Ei ihme ettei korkeussäätö toiminut :o . Molemmat korjasin ihan omila skilleillä ja taas toimii kuten pitääkin. Au...

Tuli katsurilta hylsy, kun vasen etuvalo näyttää liian alas, auto on W211 -06. Starilla koitettiin säätöjä ylös, keskelle ja alas ja oikean puoleinen toimi kuten piti, mutta kun oikea nousi ylös, niin vasen laski vastaavasti ihan ala asentoon.. :roll: Lähimpänä, mutta liian alhaalla olivat keskisääd...

Vaikka kasaa missä asennossa, on se jäykkä laittaa se korkki kierteelle. Itse koin helpoimmaksi laittaa korkkiin hylsyn, ja sen kanssa sai paremman otteen painia se paikoilleen. Kiitos vastauksesta Risto :thumbup: .Yritin ensin laittaa kiristimen rungon "löysästi" ja muut härpäkkeet perää...

Aloin kiristimen vaihtoon ja asetin kampiakselin merkit omasta mielestä kohdilleen (UIT). Katsoin korkin alta ja mielestäni nokkakin näytti olevan hieman yläviistoon, kuten Alfamerin kirjassa neuvotaan. Irroitin sitten kiristimen ja aloin asentamaan uutta, runko ensin ja sitten jousi jne. Ei jaksa k...

Mulla on samaa vaivaa dieselissä vakkarilla ajettaessa. Kierrokset ei sinällään muutu mutta tuntee kun nyhtää välillä. Tasainen nykiminen ja mulla johtunee kuluneesta vakarin kepistä (väljää liikettä). Kun asettaa nopeuden ylöspäin tikusta auton rullatessa ei vikaa ilmene mutta jos nostaa tai laske...

Mulla on samaa vaivaa dieselissä vakkarilla ajettaessa. Kierrokset ei sinällään muutu mutta tuntee kun nyhtää välillä. Tasainen nykiminen ja mulla johtunee kuluneesta vakarin kepistä (väljää liikettä). Kun asettaa nopeuden ylöspäin tikusta auton rullatessa ei vikaa ilmene mutta jos nostaa tai laske...

puunakki kirjoitti: ↑Ke 03.02.2021 20:56 Koska on laatikkoöljyt viimen vaihdettu?

Pari viikkoa sitten huollon yhteydessä.

200 cdi automaatti -06 "soutaa" ajossa. Ilmenee siten että kun ajaa 50-60km/h ja vakkari päällä, niin kierrokset vaihtelee 100-200 rpm. Tunne on kuin pumppaisi kaasua edestakaisin. Oire tulee ja menee ihan satunnaisesti. Olisiko jollain tietoa, mistä kyseinen asia voisi johtua?

Mikähän se kone on (minä en ainakaan pakuista osaa sanoa yhtään sen pakumallin perusteella millä koneella ne on, ja kun ikääkään ei tiedä niin)? Ja tarkoitan tarkempaa konemallia, '2 litranen diisseli' ei kerro juuri mitään. Yleensä juu johtuu polttoaineen paineen nousun hitaudesta... 319 cdi on 3 ...

Mikähän se kone on (minä en ainakaan pakuista osaa sanoa yhtään sen pakumallin perusteella millä koneella ne on, ja kun ikääkään ei tiedä niin)? Ja tarkoitan tarkempaa konemallia, '2 litranen diisseli' ei kerro juuri mitään. Yleensä juu johtuu polttoaineen paineen nousun hitaudesta... 319 cdi on 3 ...

Sprinteriin vaihtui kone (319) ja kone pelaa ihan ok, mutta startatessa kestää muutaman sekunnin ennenkuin kone hörähtää. Vanhalla koneella kone käynnistyi heti. Oliskohan tällä jotain tekemistä polttoaineen syötön kanssa

Jos suuttimetkin vaihtui, pitää ne kertoa eculle. Kaikkien adaptioiden nollaus ois hyvä tehdä ja vaikkapa laatikon perusresetti. Kyllähän se toki adaptiot pikkuhiljaa opettelee, mutta ottaa vähän aikaa. Varalta vaikka ajaa kaasuläpän rajat yms. Ok, kiitos näistä neuvoista. Pitää viedä auto ohjelmoi...

No niin, jatkoa edelliseen tarinaan. Löytyi lähistöltä 250 k ajettu 318 cdi kone sopuhintaan, joten se asennettiin vanhan tilalle. Pieniä eroavaisuuksia, mutta peruskone on lähes samanlainen fyysisesti, vaikka hp onkin 6 vähemmän. Alkuperäinen ohjausboxi (319) jäi paikoilleen, joten kysymys kuuluu e...

Kannattaa myös koittaa ottaa dpf-pönttö pois. Useampikin tapaus tiedossa, johna on ajosta tumpannu ja ei oo enää lähteny käyntiin. Ajettu väärillä öljyillä ja DPF-pönttö menny ihan tukkoon. Tosin hiipumisen pitäis huomata jo pidemmältä ajalta, mutta kannattaa ny sekin kortti kääntää ennen koneen au...

Kannattaa myös koittaa ottaa dpf-pönttö pois. Useampikin tapaus tiedossa, johna on ajosta tumpannu ja ei oo enää lähteny käyntiin. Ajettu väärillä öljyillä ja DPF-pönttö menny ihan tukkoon. Tosin hiipumisen pitäis huomata jo pidemmältä ajalta, mutta kannattaa ny sekin kortti kääntää ennen koneen au...

MJPfin kirjoitti:Pyöriikö se käsin kampuran päästä avaimella kuinka helposti?

Pyörii nihkeästi, mutta pyörii.

Tai ilmastoinin kompura/vesipumppu/laturi/ohjaustehostin jumissa tai ahdin jumittui tai suutimista "kusee" ainetta männän päälle tai imaisi sisään jotain siitä irroneesta letkustaa(minkä kuva ei auenut) estämään ilman saanin tai pakoputki tukossa tai leikasi kiinni Kiitos vastauksesta. ko...