Vklp. pitää kokeilla eka starilla madaltaa...

Ilmaalustalla on.. ja minkalaisia huonoja kokemuksia on? ja minkälainen säätövara nuilla tangoilla madaltaessa on.

pitäs saaha tuota ässää muutama cm alemmaks.. onko kellään kokemusta tuosta jm techin madallus sarjasta? mitä tullee mukana, onko helppo laittaa, vaatiiko mitään muutosta yms? kun tuntuu liijan helpolta että nuo tangot vaan vaihtaa ja auto madaltuu.. :shock: tuossa vielä linkki tuosta sarjasta, http...

Onko muuten tuo virtalukon irrotus minkälainen homma, kun pitää lähettää sinne missä teetätän uuden avaimen vai siitä eestä vaan se kromin värinen muovinen kehys pyörittämällä ja verhoilut pois ratin alta ja pistokkeet pois? ja pitääkö akku irrottaa yms?

Siis auto ei edes starttaa ja ei käänny eikä kuulu naksausta kun laittaa avaimen virtalukkoon, mutta kun vähän painaa avainta vähän ja heiluttaa vähän niin sitten kuuluu naksaus ja kääntyy. Ja entisellä omistajalla oli avain levinny muutaman kerran.. Toivottavasti olisi siinä vika

Moro! Eli mersu w220 320 bensa. Ajon jälkeen ei meinaa saaha käyntiin. Kylmänä lähtee niin että vaihe vaiheelta rauhassa käynnistää, jos nopeammin niin abs yms valot syttyvät. Ja nyt kun ajon jälkeen käynnistää niin: A rattilukko ei lähe kunnolla pois vaan pitää vähän heilutella virtalukossa avainta...

Eli vika on vaan pahentunut, eli ajon jälkeen kun käynnistää niin joskus pitää liikutella avainta virta lukossa että rattilukko lähtee ja joskus ei startta ja joskus kun starttaa niin vikavalot syttyvät ja radio, valot tms. sähköt ei toimi. Voisikohan avaimessa olla vika? ei ole toistakaan avainta j...

Ei vaikuttanut akun vaihto.

Kiitoksia vastauksista. Toivottavasti sillä akulla olisi vaan tulossa ikä täyteen. Virtaa tuntuu kyllä kylmänä käynistäessäkin olevan..

Akku on hyvä, mutta nuo maadotukset pitää tarkistaa..

Eli nyt on muutaman kerran tehny w220 320 bensa niin että joskus käynnistyksen jälkeen abs esp yms valot palavat mittarissa, ja valot, radio, vilkut yms. ei toimi... sitten kun sammuttaa ja käynnistää uuvvestaan niin toimii normaalisti. Joskus ei ole myöskään startannut. Mikäköhän vois olla vikana

Mikä olisi vikana kun w210 vm96 om 604 ei hehkuta. teki joskus aijjeminkin, mutta enää ei ollenkaan.. hehkun releen oon kokeillu vaihtaa mutta ei auttanu ja startti pilotillakaan ei lähe.

Joo tuli tuossa tuommonen w220 ässä mersu ostettua ja kun tuli helmamuoveja irrotettua niin ei siellä enää takaosissa paljoa peltiä ollut... Missä myydään nuita w220 korjaus paloja, kun ei oo tullut netissä ainakaan vastaan?

OK, kiitos neuvoista, pitää kokeilla tuota eka.

Joo elikkä tästäkin aiheesta näyttäs olevan juttua, mutta ei oikein samalla tavalla ilmene tuo vika.. Eli pari kk. sitten kun ajoi pikku tiellä pienellä vaihteella kovemmilla kieroksilla tai kovasti kiihdyttäessä niin moottori meni vikatilaan ja EPC valo syttyi, noh sammuttamalla ja käynistämällä to...

Eli olisin vaihtamassa S sarjan om603 3,5 litran koneesta turbon pummpua 3 litran koneeseen (om603), joka alun perin vapari, mutta turbotettu jälkeen päin.. Että käykö säädöt yms. kun yks huoltomies varoitteli semmosesta.

Tai no käytetyllä, mutta edellinen omistaja sano että toimiva on. Pitää tuossa lähi päivinä kahtoa sitä maadotusta..

Juu eli tuli eilen haettua w 210 220d vm96. Laturi ja akku on nyt vaihdettu, eli jossain johossa varmaan kannattaisi lähteä? ja hehku on semmonen, että hehkuttaessa palaa pari sekuntia, mutta syttyy sitten kun on käynistänyt ja välillä syttyy ajaessakin.

En ehkä oo mikään paras selostaja , mutta jospa se sitten on se nykimisen esto...

Tuli ostettua w124:seen uusi moottori om603 (manuaali/vapari) johon olisi tarkoitus vaihtaa entisestä moottorista turbo ja automaatti laatikko. Mikä on (manuaali/vaparin) pumpun takana tuo valkoinen moduuli punasen moduulin alla jossa on pistokkeen paikka? kun entisessä (turbo, automaatin) pumpussa ...

Mikäs tuossa uudessa (manuaali/vaparin) pumpussa on tuo valkoinen moduuli punasen moduulin alla jossa on pistokkeen paikka? kun entisessä (turbo, automaatin) pumpussa on vaan kansi sen paikalla. JA kun autossa ei ole johtoja sille pistokkeelle, niin voiko sen vaan jättää laittamatta? Ja siihen alipa...

Automaatti tulee siis tuon manuaalin paikalle, ja tuossa ei mulla tuota alppikelloa oo.. Nii pitää kai se pumppu sitten vaihtaa..

Juu kiitoksia vastauksesta, kaipa se on ruettava pumpun vaihtoon..

Joo elikkä tuli tuohon w124 ostettua uusi 3l. om603 kone. Mutta nyt tuli ongelma kun uudessa (turbottomassa, manuaalissa) ei ole syöttö pumpussa samoja alipaine lähtöjä kun entisessä Ässän 3,5 l turbollisessa ja automaatilla olevassa koneessa. Eli mitä tarkotusta niillä on?

Juu eli nyt sain sammumaan, oli umpiosta letku irti... Kiitos vinkeistä

Juu eli mikä vois olla 2 litran diisseli mersussa vikana kun ei sammu. Laitoin jo uuden alipainepumpun tiivisteen ja tarkistelin alipaine letkuja, mutta ei vieläkään sammu. Ja mikä boksi on kuskin jalkatilassa muovin alla?