Ostan 114/115 mallin penkit, oviverhoilut, kyssylistat yms.
Vaihtoehtoisesti jos jollakin kokonainen varaosa-auto niin myös sellainen käy
Tässä kohtaa ei vuosimallilla väliä, tarjoa rohkeasti

Hei, Tätä asiaa varmasti ennenkin puitu, mutta selvää vastausta en mistään löytänyt :D Kyseessä facelift 212 Oriksen vaijeritoimisella alletaittuvalla koukulla Koukku jumissa yläasennossa, vapautuskahvaa vääntämällä koukku klenkkuu muutaman millin muttei vapaudu täysin. Seuraavaksi otan koukun irti ...

Hei, Ostin käytetyn sarjan farmari 212:een säädettävät etutolpat Bc-Racing J-08. Olisiko kellään hyväksyntälappuja tälle, eivät myy lappuja kun ei täyttä varmuutta onko sarja alunperin ostettu ulkomailta vai Suomen BC-Racingin kautta. Myyvät lapun siis vain heiltä ostettuun sarjaan ja se täytyy void...

Hei, Kyseisestä aiheesta jonkinverran juttua löytyykin, mutta avaanpa uuden. Kyseessä melko paljon ajettu (710tkm) 2004 E320CDI farmari. Aiemmin jo kulutus mietityttänyt, mutta nyt ajellut muutaman 150km lenkin ja sen lisäksi muutamana päivänä 15km siirtymiä paikasta A paikkaan B. Eli kutakuinkin tä...

Ari kirjoitti: ↑Ma 06.01.2025 16:08Halpa oli!

Noita puolimilliä ajettuja enemmän ja vähemmän räpellettyjä yksilöitä saa 1500€ hakea, mutta tuo nyt ainakin osoittautunut ihan kelpo peliksi, ja on kyllä hintaan nähden paljon autoa eikä tuota kutosmoottoria varmaan rikki ajamalla saa

Mielenkiinnosta, kellä eniten ajettu w211 tällä forumilla? :D Itse tuli hetken tyhmyyksissä Sulo Vilénin sanoin kun ”halvalla sai” hommattua 2004 vuosimallin E320CDI om648 moottorilla. Kolminumeroinen hintalappu sisälti kohtuu mukavat varusteet mm. Orkkis webasto, kääntyvät xenon valot, Harman&K...

Jos tuota ristikon/rättinivelen pultti jakoa tarkoitat 100mm, niin on ja kaiken kokoiset yoket näyttäisi 722.6xx laatikoista olevan saman kokoisella boorilla, siis laatikon ulostuloakseli ja sen stefa saman kokoisia. Juur ittelle laittelin coupeen w202 osista toimivan kokonaisuuden v8 moottorin per...

Sielä se nyt lepää :thumbup: noh, eipä se nyt ole edes kiinni mitenkään muutakuin ässän korvien alle laitettu vähän koroketta. Jokatapauksessa paikka luultavasti noillamain, niin saa käytettyä vielä ilmamassamittaria vakiopaikassa moottorin takana. Yhtäkkiä kuvista päätellen clk/202 korvat eivät vie...

Tarkoitus tehdä mahdollisimman vähän kuitenkin silpomista, joten kai moottorin korvilla täytyy säätää hyväksi. En oo vielä mitannut, mutta olettaisin tuon kasin kuitenkin olevan vähän lyhyempi kun suoran kutosen

Elinten luovuttaja nyt hommattuna. S430 vuosimallia 2000.

Saa nähdä koska alkaan purkamaan, täytyy nyt ensin testailla että tuo moottori toimii täysin

208 pakosarjasta tuli mieleen, että menisiköhän C43 tai CLK430/55 moottorin korvat lähes suoraan tuonne 124:een?

Nojoo Suunnitteilla mahdollisesti C124 300CE päivittää m113 tekniikalle, kun ei tuosta nyt ainakaan museovehjettä alata tekemään. M113 tulisi olemaan 430, koska tehonsa puolesta tehopainosuhde tulee säilymään sellaisena, että jarruihin ja alustaan ei tarvisi tehdä muutoksia. Myös tuon kasin paino lu...

JPM kirjoitti: ↑La 03.08.2024 12:43 Käykö kuitenkin korotettua tyhjäkäyntiä kylmänä? Ellei niin tuntuisi, että on laihalla eli rikastinpiiri ei varmaankaan toimi oikein?

Kyllä käy korotettua tyhjäkäyntiä kylmänä

Tämä vika on varmaan löydetty jo ajat sitten. Mulla samankaltaiset oireet paikantui termostaattikotelon kyljessä olevaan 4-napaiseen lämpöanturiin. Löydetty ja ei löydetty :) Olin jättänyt EHAn liittimen irti, tästä johtui kohtuuttoman pitkä starttaus. Starttaus lyheni ehkä puolella, jokatapauksess...

Perun puheeni, ei ratkennut 😅 turhan pitkä startti kylmänä ja kuumana, lisäksi kylmänä ensimmäisen minuutin aikana jos erehtyy alle 1500rpm painamaan kaasun selälleen, saa auton sammumaan 🤔 ennen suuttimien vaihtoa kyseistä ongelmaa en ole huomannut. Onko mitään ideoita, kylmäkäynnistyssuutinta pitä...

Asia ratkesikin, ainakin melkein :D lähtee näköjään kylmänä tosi hyvin käyntiin ja nopeasti. Lämpöisenä vähän pitempi startti, mut niin se on tainnut aina olla :thumbup: ainoastaan yksi vika jäljellä, kylmänä ensimmäiset 50 metriä ei voi kaasua painaa pohjaan alle 1500rpm, alkaa muuten nytkyttämään ...

Vaihdoin 24v:hen suuttimet, kun käynnistäessä tahtonut muutaman sekunnin käydä viidellä. Vika korjaantui, nyt käy kuudella :thumbup: mutta nyt on seuraava ongelma, nimittäin kohtuu pitkä startti. Sanotaanko 5-6 sekuntia kylmänä ja lämpöisenä ehkä 2-3 sekuntia näin mututuntumalla. Mahdollisesti myös ...

Farkun vanteet käytetty maalauksessa ja katsastusleima ok. Tälle kevättä jo kilometrejäkin huimat 1000 Coupe alkaisi olla leimakunnossa, josko ensi viikolla koittaisi onneaan

Homma ratkesi, piti vain varsia lykätä sisälle moottorien sisäänpäin pyöriessä. Liekkö vyöt ollut jotenkin hankalassa asennossa että loppuvaiheessa päässyt taittamaan varsia alaspäin ja näin lykännyt pois rattaalta

Moro, -91 Coupe 124 ojentajissa sellainen ongelma, että toimivat kyllä, mutta viime viikolla sylkäisi kuskin ojentajan varren pois rattaalta(?) ja nyt tuli apparin ojentajakin pihalle. Onko sielä jokin ”stoppari” joka nyt rikki vai mikä aiheuttaa moisen? Koitin moottorin pyöriessä lykätä sisäänpäin,...

Olisiko kellään vinkkivitosta mistä lähteä liikkeelle, kun m103 ei käynnisty. Bensapumppu pyörähtää ja hörähtää kyllä käyntiin, mutta sammuu sekunnin käynnin jälkeen. Sammuessa bensapumppu edelleen pyörii, joten sen ohjaus pitäisi olla kunnossa. Sellaisen havainnon tein että virta-avainta pitäessä 5...

Tuli tuossa tilanteen tullen hommattua edullinen 300ce. Ilman tekniikkaa ja onhan tuossa tekemistä, kuitenkin melko ryhdikäs lähtökohta :thumbup: Kivat herkutkin: Tummanpunainen nahkasisusta, ilmastointi, sähkölasit, asd, meikkipeilit ja kattoluukku, siinäpä ne tärkeimmät. Plussana keräilyharvinaisu...

Sisusta alkaa näyttää kohtuu hyvälle, vielä täytyy uudemman kerran tehdä sisäpesu, että tuosta ”uudesta” kuskin penkistä saa hyvän. Löysin toisen vaihdekepin nupinkin Suomesta ja erittäin hyvään hintaan, kuvien perusteella hyvä, eli ei yhtään puhkikulunutta kohtaa ja kaavio selvästi nähtävissä, täyt...

Nojoo tuli sitä kaksoismassaa heiluteltua, ihan normaalilta vaikutti. Kulunuthan tuo kytkin ja asetelma noilla kilometreillä alkaa jo olemaan, kun kytkin ottaa kohtuu ylhäällä, täytyy se joskus sinne vaihtaa. Laakeri ja tiivisteet saapuivat torstaina ja perjantaina laitoin laatikon kasaan. Tänään la...

Muutama kuvakin tuli räpsittyä

Sprinter99 kirjoitti: ↑Su 27.08.2023 00:54 Onhan tuossa kiinteä vauhtipyörä?

Kaksoismassat näissä ja monessa muussakin tämänikäisessä Mersussa, ainakin bensoissa

Eipä tuo iso rasti ollut purkaa, lämpösoviteholkkien kanssa sai hetken ihmetellä. Vikakin löytyi, sivuakselin päätylaakeri, kuulalaakerin sisäkoolissa noin 1cm matkalta pinta rikki. Muuta vaurioa ei yhtäkkiä ainakaan löytynyt ja muut laakerit ehjiä. Taidan tuon sivuakselin päätylaakerin lisäksi uusi...

Joo vitonen on suora. Melko varmalta tapaukselta tuo nyt vaikuttaa, sammuksissa ollessa rullatessa kytkin pohjassa kun tarjoaa ykköstä niin kuuluu ääni voimakkaimmin, kytkin pohjassa vapaalla hiljempaa sama ääni 🙄 Öljyn seassa ei siis ollut kyllä vielä mitään rautaa. Taidan ottaa lodjun huomenna ala...

Käynnissä oli, tarkennuksena esim 1. vaihteella ajaessa tyhjäkäynnillä kolina on selviten kuuluuvaa. Tosiaan ääni kuulostaa hyvin samalta kun Vag konsernin DSG vaihteiston vauhtipyörävika, toki ei nyt sillä voimakkuudella mitä ne yleensä viallisina on :D täytyykin koittaa tuota sammuksissa rullailua...

Mitähän öljyä siellä on ja kuinka paljon? Joskus noi getragit ym sirkuttaa liian ohkasista öljyistä. Tosin jos alkaa enemmän ääntämään niin aiemmin on parempi kuin myöhemmin avata. Pari vuotta vanhat ATF:ät. Otin nyt öljyt pois, kirkkaanpunaiset oli joten metallia ei ainakaan mistään pinnasta ole i...

Moro, Aihe otsikon mukainen. Autona 300-24 s124 ja vaihteistona 717.450. Jonkin ”tiedon” mukaan ZF, ulkomaanforumien mukaan sekä ZF ja Getragin valmistamina löytyy kyseistä lootaa :crazy: mistähän tähän saa varmuuden? No, jokatapauksessa kytkin ylhäällä tyhjäkäynnillä kuuluu vaimea mutta selkeä koli...