Haku löysi 14 tulosta
- Su 05.05.2013 18:46
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 vaihteisto- ja sähköongelmia
- Vastaukset: 1
- Luettu: 482
W124 vaihteisto- ja sähköongelmia
Olisiko täällä foorumilla jollakin hyviä vinkkejä siihen, mistä mahtaa johtua tuon automaattivaihteiston hitaus. Siis, esim. vaihteen kytkeytyminen päälle (N->D) kestää tolkuttoman kauan, jopa 1,5 sekuntia samoin downshift saatta tulla parikin sekuntia myöhässä joskus. Lisäksi vaihtoa 2->3 varten vo...
- To 14.02.2013 23:20
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 Käynti ongelma!
- Vastaukset: 48
- Luettu: 7265
Re: W124 Käynti ongelma!
En ihan ammattilainen ole tässä asiassa, mutta aika varmasti kyse on siitä, että seossuhde on pielessä. Ilmavuodoista: Mitään ilmavuotojahan ei saa olla ilmamäärämittarin lautasen jälkeen, eli sen osan, joka on juuri siinä ilmansuodattimen alla. Lambdan testauksesta: käsittääkseni lambdasensorin jän...
- Ma 11.02.2013 15:08
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2079
Re: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
Jokin tarvikevaimennin tuo selvästi oli. Lisäksi tuota vaihteiston päässä olevaa kannatinta ei ollut ollenkaan, ihmettelinkin, mitä varten ne reiät siinä oli. Eli lisään ostoslistaan. Lisäksi olisi pari kysymystä: miten lambda-anturi irroitetaan, ne pakokaasun lämpöä mittaavat on täysin jumissa, mut...
- Pe 08.02.2013 03:47
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2079
Re: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
Tuossa pari kuvaa katkenneesta putkesta, en ole metallurgian asiantuntija, mutta enemmän tuo näyttäisi rasitusmurtumalta kuin ruostumiselta. Pakoputken loppupää oli paikoin varsin rapeassa kunnossa, mutta tuossa repeämiskohdan ympärillä metalli tuntui suht kovalta. Moottorin tukikumit eivät tosin ol...
- Ke 06.02.2013 10:14
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2079
Re: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
Kiitokset näistä! Säästöasioista ei toki ole kyse, pikemminkin käytännöllisistä jutuista, mutta varmaan tässä aamun aikana ehdin käväistä veholla tai alppilan autohuollossa. Bilteman mukaan moottori olisi M102.982, tarkistan vielä autosta myöhemmin tuon tiedon. Ne on tarkoitus vaihtaa, koska autossa...
- Ti 05.02.2013 18:11
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2079
k/ke-jetronicin suttimien tiivisteet
Tällainen kysymys olisi, että voisiko noihin suuttimiin laittaa ihan jotkut tarvikemalliset o-renkaat, (riittävällä lämmön- ym. kestoilla tietenkin), vai onko ainut vaihtoehto mennä merkkiliikkeeseen ostamaan uudet? Ja jos on mahdollista, niin minkä kokoiset ne tiivisteet tarkalleen ottaen ovat? Ja ...
- Pe 11.01.2013 04:12
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w124 230E kylmänä käynnistys
- Vastaukset: 6
- Luettu: 909
Re: w124 230E kylmänä käynnistys
Jos moottori muuten toimii niin kuin pitää ja vaatii vain vähän kaasun painamista kylmäkäynnistyksessä ja lämpiämisen aikana, niin olisikohan lisäilmaluisti jotenkin jumittunut kiinni. Eli aloittelijalle: kysymyksessä on laite, joka päästää ylimääräistä ilmaa kaasuläpän ohi imusarjaan kylmäkäynnisty...
- Ti 08.01.2013 08:52
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Cthulhun W124
- Vastaukset: 1
- Luettu: 1700
Cthulhun W124
Vaikka kysymyksessä on käyttöauto, en osaa oikein pitää näppejäni erossa sieltä tekniikan puolelta. Hifistely ym. on sydäntä lähellä ja ehkä vielä lähitulevaisuudessa menen opiskelemaan polttomoottoritekniikkaa tuonne Aalto-yliopistoon, niin auton ropaaminen sopii hyvin tähän yhtälöön. Joten näin ol...
- Su 06.01.2013 18:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Dieselin lämpötekniikka
- Vastaukset: 48
- Luettu: 12606
Re: Dieselin lämpötekniikka
Termostaatin toimintahan on melko helppo testata. Ajetaan vain moottori semilämpimäksi (n 70 asteen tienoille) ja sitten vain käsi syylarille ja jos tuntuu lämmintä, ni sitten termostaatti on auki. Oikeastaan ylävesiletkun lämpöäkin voi kokeilla, senkään ei oikeastaan pitäisi lämmetä juuri ollenkaan...
- Ma 31.12.2012 15:33
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 katalysaattori mäkeen ja ke-jetronicin säätö
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1467
Re: W124 katalysaattori mäkeen ja ke-jetronicin säätö
Ainiin, unohtui tietenkin mainita, että auto on tuotu joskus Japanista ja käyttöönotto siis 30.9.1987. :oops: Ainakaan rekisteriotteessa ei selvällä suomen kielellä lue mitään katalysaattorista tai muustakaan, mutta merkitäänkö niitä nykyään ollenkaan erikseen? Tuo katsastusongelma toki on kierrettä...
- Su 30.12.2012 21:42
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 katalysaattori mäkeen ja ke-jetronicin säätö
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1467
W124 katalysaattori mäkeen ja ke-jetronicin säätö
Pienen tutkiskelun jälkeen selvisi, että tässä uudessavanhassa autossani on tosiaan katalysaattori. Tietääkseni ei pitäisi olla vähäpäästöiseksi rekisteröity. Vanhoja katsastusotteita on tallessa ja niissä on seuraavat tiedot: sallittu CO-pitoisuus: 3,50, katsastuksissa vaidellut välillä 0,07-0.43, ...
- To 20.12.2012 20:54
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: V*TUN Takaveto
- Vastaukset: 194
- Luettu: 39663
Re: V*TUN Takaveto
Tämähän on varsin viihdyttävä keskustelu. Erikoisintahan on se, että Suomen oloihin hankitaan (tai ainakin ennen hankittiin) niinkin paljon autoja ilmaan minkäänlaista luistonestoa tms. talvikeleille hyödyllisiä apulaitteita. Itse olen ehtinyt ajaa varsin monenlaisilla autoilla ja vaikka olen kerran...
- To 20.12.2012 19:54
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 sammui eikä enää käynnisty
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1411
Re: W124 sammui eikä enää käynnisty
Noniin... vika on korjattu ja totuushan on joskus taruakin karumpaa. Kiitos kaikille vastauksista. Kävin tuossa huoltoaseman kautta ottamassa kanisterillisen bensaa ja jäänestoainetta varmuuden vuoksi. Bensat tankkiin ja kappas kummaa, moottori hörähti tulille. Polttoaine oli mittarin mukaan kyllä v...
- To 20.12.2012 02:40
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 sammui eikä enää käynnisty
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1411
W124 sammui eikä enää käynnisty
Tässä muutama viikko sitten tuli hankittua käyttöautoksi tuollainen 230E (bensiinimoottori) vm. 87. Pari ensimmäistä viikkoa kaikki toimi moitteetta, mutta tuossa eilen olin pysäköimässä autoa, niin tyhjäkäynti alkoi ensi heitellä 500-1500 välillä ja lopulta moottori sammui. Moottorin sai kyllä käyn...