Olisko ammattilaisilla hyviä vinkkejä miten tuon hiukkaspöntön ja katin(?) välisen liitoksen siellä koneen takana saisi takaisin paikalleen kun kiristyspantaa ei tahdo saada avattua niin paljon että molempien putkien päät saisi vastakkain ja kauluksen/pokkauksen sinne pannan reunojen sisäpuolelle? O...

Moro, mites tässä lopulta kävi?
Saitko DPF:n tulemaan alakautta pois ja jouduitko purkamaan siinä kiinni olevat anturit ja putket ensin pois?
Itsellä sama projekti menossa GLK:n kanssa ja kovasti tuntuu olevan ahdasta.

---
Henkka