auto on w211 270 cdi automaattivm 03 aj. 300 tkm .ostin auton noin kaksi kuukautta sitten ja siihen tehtiin pikimmiten iso huolto jonka yhteydessä huollettiin myös vaihteisto vaikkei siinä mitään vikaa ollutkaan. vaihdettiin öljyt huuhtelemalla ,suodatin,pistoke,kyb venttiili vaihdettiin myös, sekä ...

mulla omassa 270:ssä oli sama vika, staarilla tutkittiin ja vika oli etummaisessa railpaine ventiilissä, osa maksoi 120 ja helppo vaihtaa itse :) Siis mikä ? :roll: siis mikä mikä? mikä tuossa on epäselvää, en ymmärrä :o siis railpaine venttiili oli viallinen ja se maksoi 120 euroa ja vaihdoin sen ...

mulla omassa 270:ssä oli sama vika, staarilla tutkittiin ja vika oli etummaisessa railpaine ventiilissä, osa maksoi 120 ja helppo vaihtaa itse :) Siis mikä ? :roll: siis mikä mikä? mikä tuossa on epäselvää, en ymmärrä :o siis railpaine venttiili oli viallinen ja se maksoi 120 euroa ja vaihdoin sen ...

mulla omassa 270:ssä oli sama vika, staarilla tutkittiin ja vika oli etummaisessa railpaine ventiilissä, osa maksoi 120 ja helppo vaihtaa itse

Uusi tuttavuus Uusi tuttavuus Viestit: 15 Liittynyt: To 29.12.2011 18:35 ViestiLähetetty: Ma 28.01.2013 20:45 Suuri kiitos SprinterW903:lle kun staarilla tutki auton sielun elämää!!! Hienoa nähdä että ollaan oikeesti kiinostuneita ongelmista ja niiden ratkaisemisesta eikä kiilu ensimmäisenä euron ku...

Suuri kiitos SprinterW903:lle kun staarilla tutki auton sielun elämää!!! Hienoa nähdä että ollaan oikeesti kiinostuneita ongelmista ja niiden ratkaisemisesta eikä kiilu ensimmäisenä euron kuvat silmissä! Näin köyhältä säästettiin pitkä pitkä penni!!!! Diagnoosina mekaaninen vika mittaristossa jarruv...

Kannattaisko aluksi kokeilla ladata akku täyteen tai vaihtaa uuteen...?Eikös se liian alhainen jännite aiheuta mitä erikoisempia vikoja ilman muuta kannattaa, mutta olen hieman ihmeissäni kun ei ole herjannut sen viikon takaisen (ensikäynnistyksen) jälkeen mitään, voisko vika liityä pikkuakkuun. En...

joo mitään varotus valoja ei näy, mutta tänään mennään starin piuhaan kiinni nii eiköhän ala selviämään

onko tietoa missä tässä mallissa on nopeusmittarin anturi ja onko numero näytölle sama anturi kuin viisarinäytölle, numero näyttö toimii kyllä mutta viisarinyttö ei ABS anturit toimii nopeusmittarin antreina, yleinen syy viisarin tomimattomuudelle on sitä liikutavan rattaan hajoaminen jos vielä pie...

onko tietoa missä tässä mallissa on nopeusmittarin anturi ja onko numero näytölle sama anturi kuin viisarinäytölle, numero näyttö toimii kyllä mutta viisarinyttö ei

tuomkiti81 kirjoitti:Kannattaisko aluksi kokeilla ladata akku täyteen tai vaihtaa uuteen...?Eikös se liian alhainen jännite aiheuta mitä erikoisempia vikoja

ilman muuta kannattaa, mutta olen hieman ihmeissäni kun ei ole herjannut sen viikon takaisen (ensikäynnistyksen) jälkeen mitään, voisko vika liityä pikkuakkuun.

Auto on w211 270cdi vm 03 ajettu noin 300tkm ja vaihteisto on tomaatti. autossa on sellainen vika että nopeus mittarin viisari ei toimi mutta numeronäyttö pelaa kyllä, silloin kun viisari ei pelaa kuuluu jarruttaessa vasemmasta etunurkasta naputtava ääni kunnes auto pysähtyy (ei absin normaalirutina...

Mites moottorinpuhdistus sisäisesti eli kuulin sellaisesta ihmeaineesta,jota käytetään moottorissa parikymmentä minuuttia ja sitten uudet öljyt ja suodatin,ja vot: naputus saattaa olla hävinnyt...kommentteja! forte on yksi näistä aineista, kokeiltu on mutta ei vaikusta!! kannentiivisteen vaihdolla ...

jekku90 kirjoitti:

GMB kirjoitti:Toi nostimen naputus taas korjaantuu kansipahvin vaihdolla.

pakko kysyä mihin tämä perustuu?

eiköhän tässä viitata siihen että kannentiiviste voi rikkoontua ja öljynpaine vuotaa esim jakopäähän ja tästä johtuen nostajille ei riitä painetta tarpeeksi ja siksi ääntävät.

joo ei siinä mitään outoa ole!! 2 on mullaki nuita kirkasta vilkkua tien päälle jääny vuosien varrella:) ei muistaakseni kuitenkaan ihan konkurssia tule vaikka uuden ostaa tais olla about 15 juuroa sen hinta kl:ssä,

pauli antero kirjoitti:otin sylinterikannen irti ja näyttäis olevan anturille myös paikka siinä kannen takapäässä, oisko näin että saadaan todenmukaisempi yläkerran öljynpaine asentamalla anturi kanteen.

ja sinne sen anturin asensin

no niin auto on nyt kunnossa!! moottoriin vaihdettiin kannentiiviste,jossa ei mitään selvää vuotokohtaa ollut, jakopään ketjun kiristin, ja putsattiin öljynsuodattimen kannessa oleva putki joka aivan tukossa. myös öljynsuodattimen jalan tiiviste oli vuotanut. tiedä sitten että aiheuttiko jokin vika ...

otin sylinterikannen irti ja näyttäis olevan anturille myös paikka siinä kannen takapäässä, oisko näin että saadaan todenmukaisempi yläkerran öljynpaine asentamalla anturi kanteen.

kone käy kylmänä hyvin ,mutta kun ajaa moottorin lämpimäksi niin kone alkaa käydä tosi rumasti. onko viisain aloittaa vian etsintä kannentiivisteestä vai öljypumpusta vai... öljynpaineesta ei tietoa ku eihän näissä enää mittaria saatikka etes valoa

elikkä kyseessä on w202 200d vm 93. kyseissä autossa kun ei ole enää öljynpaine mittaria eikä myöskään merkkivaloa ja haluasin mittarin autoon asentaa niin missäspäin moottoria mahtanee anturin paikka olla