Oon tässä pajalla vaihtelemassa etupäähän puslaa niveltä yms.. mites toi alavarren yhtenäinen pusla kun luin että öljy täytteisiä jonkun verran sain sisään menee sitä mutta ei uskalla rikkoo?? Vai voiko sen työntää rohkeasti vaan paikoilleen? Työkalut on rajalliset ei oo prässiä sun muita.. harmaita...

Aivan.. eipä tullut mieleen .. :D :D tunnen itsekkin 2 tyyppiä sieltä.. sinne siis.. mites tuo lastun kanssa..?? ilmeisesti CDI203 tekee täällä etelässä nuita (lueskelin tuon reilu 50sivua tuossa ilta puhteina ..) ja tuikku sitten kajaanissa.. herroihin varmaankin saa YV:llä yhteyden.. kajaanissa tu...

Kelpaa kelpaa :) Tuo imusarja on tarkoitus tosiaan irrottaa niin sitten näkee kaiken ? egr siis jää ilmeisesti auki? Tänään kun ajellut niin savutus on tippunut kyllä huomattavasti jo siitä mitä se on ollut.. uskon että imusarjan putsauksella tulee "kuntoon".. mites nuo suuttimet siis jos ...

Morjensta vaan .. palasin 3vuoden jälkeen mersujen pariin taas.. Tuli hommattua tuollainen Väyrynen vm -00 220cdi.. menty 500tkm Kysymyksiä ja pähkäilyä olis taas enemmän kun tarpeeksi.. parin viikon illat selannut foorumia taas kuumana.. -Aivan kaamee ajettava moottoritie nopeuksilla meinaa leveys ...

joo hetken perjantaina tutkailin ja siellä näyttäs olevan puhaltimen vieressä rele itte laitettu.. sisällä nappi ja tästä napista saa puhaltimen pois toimimasta virrat päällä.... ei kyllä sytyttänyt et miksi moinen virityson tehty sinne!!! rele varmaan viallinen kun sain toimimaan hetkeks ja sitten ...

nyt olis uutta ongelmaa :? puhallin lopetti toimintansa.. aluksi pätki ja jäi päälle /rutisemaan vaikka avain oli pois lukosta... eilen tuli käryt pihalle ja lopetti.. kattelin sähkökaavioo ja siitä tulee virtalukon takaa virtaska sulakkeelle ja siitä sitten katkasijalle ja siitä etuvastukselle? äsk...

voiskos joku valaista minkälaista välitystä mun pitäs hakea tuohon 4-lovisen perään??

täytyy nostaa vielä ylös auto ja katsoa, mutta epäilen että siinä ei anturille paikkaa ole.. eli jostain toinen perä.. minkälaista välitystä pitäis hakea kun tuohon on myös vaihdettu 4-lovinen lodju? ja jos jollain on tarjota perää niin saa myös tehdä sen..

voi apina kun on sokea... tuollahan se on aikasemmin mainittu että anturi on perä kotelossa.. eli mulle on sitten vaihdettu varmaan perä.?? jos siinä ei oo anturin paikkaa .. eli taitaa olla perän hommaaminen edessää... perkeleen perkele kun pitää korjata aina sillei että aita on matalin.. :evil: :e...

Nonii tänään tuli vihdoin ja viimein käytettyä autoa ylhäällä kun joku tuli emännän kylkeen ni piti tutkia vaurioita... jäänyt vähän tää mesen ropaaminen väliin.. mutta jatketaan abs:eilla elikkäs taakse ei tuu minkään näköstä johtoa eikä kyllä näkynyt anturiakaan.. onko molemissa pyörissä oma antur...

kl-varaosista näköjään löyty tuo alipaine-sylinteri... mutta en viitsi vielä sitä tilata ennenkun joku vahvistaa epälyni ettei sen pumpun kuulu pitää sitä alipainetta siellä..?

taas on tullut lisää infoa.. kiitos siitä.. eilennä perehdyin keskuslukkoon.. ja kun rupesin tutkimaan ensi lúkkojen renaamisella sitä niin huomasin että apparin oven nuppi nousee hitaasti ylös... no ei muuta kun purkamaan ovi.. letkun tsekkasin ja näytti ehjältä.. eikai sen kuulu pitää sitä alipain...

Kiitoksia vastauksista.. tuossa työpäivän ohessa kolvasin kuitenkin sen releen uudelleen ABSeja en testannut sen jälkeen, mutta tosiaan valo ei pala ettei pitäisi ilmeisesti olla vikatilassa?? jos huomenna sais putsattu ne sitten edestä ne anturit.. taakse ei tarvitse tehdä mitään?? ihmetyttää vaan ...

Tervehdys.. merse miehet.. täällä uusi mersun omistaja kyseleepi tyhmiä taasen.. tuli tuossa joku aika hommattua w124 200d vm-90 ja ihan hetken mielijohteesta.. :D hieno vehje kerta kaikkiaan.. pieni ominaisuuksia on tuossa esiintynyt ja kyselisin niistä tässä tuossa hakua jo käytin ja etsiskelin ju...