Taas on jotain pientä pajotettu.. Ohjausvaihteeseen vaihdoin tiivistesarjan ja heitin maalin niskaan. Oikeaoppinen säätö jäi hieman epäselväksi mutta otin löysät pois ja siitä vartti aukipäin niin liikkuu nätisti eikä tunnu juurikaan välystä, likimain missä olikin ennen purkua. Keskiasennon lukituks...

Ohjausvaihde purettu niin saa uusia tiivisteet, jos se pysyisi sitten kuivana. En avannut matoruuvia niin ei tarvi pelleillä kuulien kanssa. Kardaani odottelee uusia niveliä, löbron tekeleet tilasin 20e/kpl. Kannatinlaakeri kumin kera myös uusi. koriin ruutailin kotelosuojan eilen illalla kun oli pa...

Piakkoin vapautuva W108lle tehty korigrilli joutaisi seuraavalle.
Tarvikkeiden hinnalla eli 200e noudettuna.

Sijainti Oulu.

Juu, /8 on jo 4,75mm putkella. Kiitos tiedosta. Parempi ovisarja esittäytyi vihdoin saataville niin nappasin itselle, muut ovet pikavilkaisulla näyttäisi että menee pelkällä puhaltamisella mutta kuskinoven tiivisteura on hieman hapero, toki mukaan tuli sopivasti alaosan korjauspala! Näissä näyttäis...

Onko 6mm kupariputki vaihtoehto, käytetään mm väyrysen tasonsäädön putkien korjaamiseen :D Tai muistaakseni se on 6mm. Uudemmissa mahtaa olla tuolla 4,75mm putkella kytkimen linjat. Lieköhän tässä käy niin että ehdit valmiiksi tämän kanssa ennen kuin ehtii käymään Varmasti toimisi :thumbup: Kyllä n...

Kävin läpi kytkimen nestelinjoja ja pitäisi kovat putketkin uusia, meneeköhän homma aivan mettään jos tekee uudet pienemmästä jarruputkesta? Orkkikset on 6mm putkea ja normi jarruputki on 4.75mm, sisäreikä huomattavasti pienempi niin vaikuttaakohan tuo toimintaan miten paljon :think: Mahdollisuus to...

Piti alkaa nättinä välihommana vaimentamaan kun kusti polki pari lootaa Comfort Mat Bronze 2 vaimennusmattoa haitolle talliin. Mukavan helppo muovailla paikalleen ilman lämpöä ja liimakin oli jämäkkää, 2mm paksua ja arkki 50x70cm. Tämä oli 79e/laatikko kun STP Gold Black on 119e laatikko, toki siinä...

Kannattaa varmistaa se tartunta ennenkuin ruiskutat sinne mitään kivenisku pinnoitetta, se on erittäin tympeä tilanne kun huomaa että vituiksi meni. Se pintamaali ei haittaa sielä kiveniskumassan alla mitään, mulla on omassa samalla lailla epoksi+polyuretaani alla mutta oon ruiskuttanut kaikki sama...

"Lomalla" tuli piipahdettua Kalajoen suunnalla muissa tarpeissa niin samalla sai jarrutettua ptracingin tontilla hakemassa vanhukseen BEHR ilmastointisetti, onhan se aika rakennussarja mutta katsotaan mitä tuon kanssa keksii. Sen tarkemmin en ole tutkinut osia, ainakin letkut tarvitsee tee...

Massa pohjassa vaikuttaa äänitasoon, rengasäänet, yms. kuminat ehkä luuluvat helpommin paljaan pellin läpi. Mutta onko tämä miten merkityksellinen asia harrasteautossa, sen jokainen päättää tietysti itse. Ja Suomessahan on tunnetusti "sileät" asfaltit :cry: Varmasti on eroa em. asioihin, ...

Se kiveniskumassa laitetaan yleensä pohjamaalin päälle saumakittien jälkeen ja lopuksi pintamaali. Mielellään samana päivänä niin tartunta on varmaa ja säästyy ylimääräisiltä hiomisilta. Mikä maali tuossa on pinnassa? Saattaahan se kiveniskumassa vielä ottaa siihen ongelmitta mutta saattaa olla ett...

Kiva että ruuvaaminen kelpaa muillekin harrastajille :thumbup: Purin takapään jarrupainesäätimen atomeiksi ja puhdistin/maalasin, seisonnassa syntynyttä likaa oli sisällä eikä kara kovin nätisti liikkunut purkaessa. Karan tiivisteet oli ehjät ja kimmoisat niin jätin vanhat ja takaiskuventtiili piti,...

Korin saumoihin vedin Sika 221, 4tuubia meni. Sormenpäät hellänä matattu koko keksintö ja ruiskittu väriä päälle. Perinteisesti loppu maali kesken, muutama desi kun olisi ollut lisää.. :D Noh, vedetään konehuone kahteen kertaan. Perään saapui uusi poskilaakeri ja tekasin sopivan 1.80mm shimmin niin ...

Etuakselisto valmiina asennusta varten. Toinen olkatappi vaati vielä shimmien mulkkaamista kun kiristyi liian tiukaksi momenttiin kiristäessä. Liikkuvat osat kasasin alusta/tappirasvalla, täytyy prässillä pumpata kaikki läpi kun saa paikalleen. Camberin säädön jätin keskelle niin voi säädellä molemp...

Tulee hävyttömän hyvää jälkeä!!! Itellä pitäisi tuolle w111 perälle kanssa joskus jotain tehä ku meinaa ilmoitella olemassa olostaan jollottelemalla. Ja myös katellut että hieman saisi olla ahteri ylempänä tuossa autossa jos sitten samalla ku perän rassaa irti keskittyisi siihen Yritetään ettei iha...

Minä näen hiiren harmaan punaisella sisustalla :) (tai siis hopeanuolen) Mutta nyt on kyllä pinkka ja asenne kohillaan rakentelun suhteen! Ei ole pinkkaa ei, kaikki ylimääräiset pennit saa kantaa talliin joka kuukausi ja itte kun tekee nii mennään vaikka läpi harmaan kiven :) Backlash tehtaan säädö...

Tankki valmis, vaihdoin vielä uuden korkkitiivisteen korkille ja suodattimen pohjaan. Yritin alkuperäisiä vaimennuspaloja matkia käyttäen 13mm armaflexiä. https://i.ibb.co/6JgH1VYt/20250711-213849-resized.jpg https://i.ibb.co/pjVBTBBQ/20250712-100655-resized.jpg Korin kanssa pidin pari jäykkää päivä...

Akselistojen kasausta koitettu laittaa alulle. Uudet laakerit asennettu perään ja pinioni säädetty, pyörintävastus nyt 1.5Nm Aika nahkea pyöritettävä tuli, laakereihin laitoin öljyä kasatessa ja stefalle ohuesti laakerirasvaa ettei vääristä tuloksia, jos edes on vaikutusta. Poskilaakereissa oli pöyd...

Perään liittyen dokkareita, iso kiitos Multivirille :thumbup: Pinionin mittaukseen sekä muuta teknistä tietoa. Backlash arvoksi annettu 0.15mm +-0.02mm, joku toinen manuaali kertoo 0.08mm - 0.14mm Jos nyt oikein konvertoin tuon manuaalin antaman cmkp ja mkp arvot nyyttoneiksi niin 1mkp = ~10Nm 10cmk...

Tässähän on taas perinteiseen tyyliin työt haitannu harrastuksia. Lomarahat ja vähän päälle tuli tänä vuonna sijoitettua kirjaimellisesti tähdelliseen kun tilasin akselistojen kasaukseen kaikki tarvittavat sekä 5L epoksia niin saa läträtä korin pohjaväriin. Kesälomalle tavoitetta, sään salliessa. :a...

Jos kunnostetut tarvikesatulat kelpaa niin virosta saa kohtuulliseen hintaan Aeromotorsilta, myös pelkkiä tiivistesarjoja. Takapää 38mm, 40e/kpl Vasen https://aeromotors.fi/kataloog/article/10709338/82-0671-maxgear Oikea https://aeromotors.fi/kataloog/article/10709339/82-0672-maxgear Etupää 60mm, 50...

Saksan foorumilta löytyi Boge aarteita, täyttöpaine mallista riippuen 60/75bar ja ilmeisesti ZF käyttää nykyään korjatuissa vain 75bar painetta. https://i.ibb.co/wNnw7CtT/testi.jpg There were four types. Two with 50 bar, two with 75 bar, each 368 and 374 mm long, respectively. The strongest had a gr...

Nomolta löytyi 22x30 koossa shimmilevyjä niin sai shimmattua olka-akseleista pystyvälyksen minimiin, molemmissa oli 0.35mm ja nyt 0.05 - 0.10mm Akselistot valmistui maalauksesta niin nekin olisi nyt kasausta vaille kun saa osat hommattua. Menee melkein karkkipäivästä läjä maalattuja osia :mrgreen: B...

https://i.ibb.co/HTjbnPKq/20250430-152828-resized.jpg Mikähän homma tuo on, että satakasien oikeanpuoleisen vetoakselin kotelossa on kahta erisorttista rasvanippaa.. :wtf: Suunniteltu juttu, suoralla nipalla ei mahdu prässi paikalleen kun tulee perän kuori eteen. :wink: https://img.aijaa.com/b/0029...

Ensimmäinen erä osia maalattu. Suunta vihdoin oikeaan ettei ihan päättömästi vain pureta :D Taka-akselin bogea purin mielenkiinnosta, vähän oli painetta jäljellä molemmissa taskuissa mutta öljyä tuli sisältä vain muutama ruokalusikallinen. Suojakumi ja karan stefa sökö niin tainnut lorotella sieltä ...

Epocoatia ja Normadur 65 tilasin pikkusatsin niin saa vedellä alustan osia, värinä Jet Black RAL9005. Samalla reseptillä korikin sen koittaessa. Tankista hinkkasin kaiken moskan poi, pientä ruostetäplää nurkissa mutta muuten oikein hyvä. Esisuodatin oli puhdas eikä sisäpuolikaan näyttänyt huolestutt...

Akselistot puhallettu loppuun ja ovat nyt valmiina maalaukseen, isot osat käy pulverissa ja pienemmät hilut vedän ruiskulla. Taka-akselilla oli uudehkot eripari satulat ja mäntä 38mm kun kuuluisi olla 42mm, pienen tutkimisen tuloksena epäilys että ovat w115 satulat kun käyvät ristiin ja ovat murto-o...

Peräkin purettu kokonaan, oli kyllä sisältä niin hyväkuntoinen ikään nähden pl. likaiset öljyt että olisi mennyt vielä mutta eipä näistä tiedä ennen avaamista. Pinionin ulkokoolit oli turhankin kovalla krympillä, piti hitsata tavaraa kooliin ja lisäksi lämmittää kuorta että sai liikkeelle. Perämuri...

Peräkin purettu kokonaan, oli kyllä sisältä niin hyväkuntoinen ikään nähden pl. likaiset öljyt että olisi mennyt vielä mutta eipä näistä tiedä ennen avaamista. Pinionin ulkokoolit oli turhankin kovalla krympillä, piti hitsata tavaraa kooliin ja lisäksi lämmittää kuorta että sai liikkeelle. Perämurik...

Mitäs hyviä konsteja muilla on ollut liima/massajäämien poistoon? Puhalluksen jäljiltä siellä täällä jäi massaa sellaisia pikku kökköjä mitkä ei lähde kuin mekaanisesti rappaamalla ja sitten kun äänieristysmatot irroitti niin niiden liimaa on joka pinnalla kuin tauti ja kerännyt itseensä hyvin puha...