Laitettu YV:tä

Autoon siis vaihdettu uusi syyläri, turbiini ja vaihdelaatikko. Eli glykoli ongelma on poissuljettu tältä osin. Auto todella toimii kun viat nollataan joten paras epäilys että "äly" on seonnut.

Autoa tutkittu pari viikkoa. Vikaa ei ole löytynyt. Paras epäilys että tietokone puolella ongelmia. Minnes auto viedään seuraavaksi? Ehdotuksia?

Tietokoneessa lukuisia eri vikakoodeja kun hyytyy mutta toimii taas kun viat nollataan???

No niin, apuja kaivataan lisää. Eli autoon asennettu "uusi" käytetty (vm. 2008) ja huollettu vaihteisto sekä uusi syyläri. Autolla ajettiin n. 150 km ja TAAS jälleen kerran auto hyytyi??? Mitä helvettiä siinä voi olla vikana? Vielä ei ole ehditty tutkimaan sen enempää ja takuu on voimassa ...

Powermaticin miehet ainakin on tietääkseni ammattimiehiä, Mikestä ei parempaa tietoa. Tuo menon loppuminen seuraa siitä, että glykoli irroittaa turbiinista lukon kitkapinnat, joista tulevat purut tukkii suodattimen tai jumittaa venttiilit venttiilikoneistossa. Se turbiinilukon tuho ei itsessään men...

Uusi hydrauliyksikkö poistetaan autosta ja liike antaa rahat pois. Uusi syyläri tilauksessa saksasta. Hesan seudulta löysin Powermaticin ja Automaatti-Mike korjaamot, onko kokemuksia?

No niin hieman päivitytä tähän. Merkkiliikkeessä tutkittu autoa useita päiviä. Autoon vaihdettu uusi hydrauliyksikkö vaihdelaatikkoon ja uudet öljyt puhdistusaineen kera. Tämän jälkeen autolla päästiin ajamaan huimat 200 km jonka jälkeen hyytyi uudestaan tielle. Uusi diagnoosi liikkeessä; tarvitaan ...

Elikkä uuden syylärin saisi saksasta hintaan 185 € + postitus (Nissens) mutta miten on tuon turbiinin suhteen saako sitä "tarvike" osana? Onko jollain tiedossa turbiinin osanumeroa?

Hei kaikille. Appiukolta hyytyi vm -03 E270 tielle, vaihteet täysin kateissa. Auto ei enää hievahtanutkaan suuntaan eikä toiseen. Löysin paljon tekstiä glykoliongelmasta mutta voisiko joku paljon asiasta tietävä kertoa yhdessä viestissä tärkeimmät seikat viasta: -missä vm:ssa ongelma esiintyy? -mitk...