-93 200D w124 ei starttaa. Polttoaine,öljynpaine ja lämpömittarit ja vilkut ei toimi. Kaikki muut sähkölaitteet toimii myös hätävilkut. Hehkut ei mene päälle eikä pyöritä starttia avaimesta. Kaikki pienet putkisulakkeet on vaihdettu. Vika iski ajaessa eli vilkut lakkasi toimimasta. Perillä käynnistä...

Kiitos vinkeistä.

Kaikki osat on tehty vaihdettaviksi.Osia saa edelleen.Kaverin 08 Kiasta meni tuulilasin pyyhintä pyörittävä ratas.Romikselta voi löytyä.Että silleen...Itse ajan W124D:llä niin kauan kun voin ajaa.

Väyrysen valmistus oli 30% halvempaa kun124:n.Se kertoo jotain. 50tkm vuodessa diesel 124:lla ja pakoputkia,laturia ja jarruja rempattu muuten vaan ajetaan.Toki nesteet ja öljyt vaihdetaan tarpeen mukaan.

124 250D vm-87 seissyt 2010-15 tallissa.Nyt katsastettu ja liikenteessä.Jouset lyö pohjaan montuissa eli vaihtoon.Pitääkö olla rek.otteessa merkintä jos on sportline alusta vai mistä asiaa voi tarkistaa kun tuli esiin aikaa tilatessa.Iskarit on ehjät ja toimivat.

Ei vaikuttanut vuodolta.Napit nousee ja laskee napakasti.Yhdessä 123:ssa oli vuoto ja napit liikkui laiskasti.Täytyy tutkia kun on uusi tapaus tama yksilö.

Ostin W124 250D:n.Seissyt 2010-2015 tallissa.nyt katsastettu ja ajossa.Keskuslukosta menee napit alas mutta apparin ovi ja tankin luukku ei mene lukkoon.Onko kokemusta miten saa toimimaan?.

-00 A-mersuun rek.oteella ja henkkareilla 89 ekee Lahden mersuliikkeestä.Kesti viikon kun tuli Saksasta.

Omalla 170cdi:llä aina ajettu delvacin täyssynteettisellä 10-40:llä.vie 0,5ltr vaihtovälillä.Kilsoja on 505000.

Tyhjäkäynnillä 200d kuluttaa 1,75 litraa tunnissa.Etsin vuotoa ja laitoin tyhjään tankkiin 5 litraa.
Vuoto löytyi ja laitoin astian alle ja auton käyntiin.Pari tuntia kävi pihalla ja astiassa oli 1.5 litraa.
Minireikä polttoaineputkessa,tuli muutama tippa minuutissa.