Haku löysi 8 tulosta
- Ke 01.09.2010 08:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w124 300D ei käynnisty!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2470
toimii!
Sammuttamisen ongelma löytyi. Alipaineletku irti sammuttimelta... ei silti käynnistyny... no siihenkin löytyi vastaus. Ruiskupumpun tuloletkun liitin aukesi sormilla. Nyt toimii taas kuin unelma... naureskelinkin viime talvena kovilla pakkasilla kun sahasivat autojaan käyntiin ja moittivat, että naf...
- Su 01.08.2010 19:07
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w124 300D ei käynnisty!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2470
Uutta tietoo!
No nyt se ei sit sammu muutakun konehuoneen sammutusvivusta!!!!
No luulis lähtevän aamulla käyntiin... jää nähtäväks...
No luulis lähtevän aamulla käyntiin... jää nähtäväks...
- Su 01.08.2010 13:50
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w124 300D ei käynnisty!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2470
Millä löytyy?
Millä löydän tuon vuodon kun mistään ei naftaa vuoda?
- La 31.07.2010 15:34
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w124 300D ei käynnisty!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2470
w124 300D ei käynnisty!
Elikkä: aamuisin auto ei käynnisty. Kerran pörähtää ja sen jälkeen saa startata akun lähes tyhjäksi. Tuntuu, että kone irtoaa kannakkeistaan. heiluu, tärisee ja rämisee. Viimeisillä akun henkäyksillä kuitenkin käynnistyy. Tämän jälkeen vaikka auto seisoo työpäivän pihalla, se käynnistyy normaalisti....
- To 11.03.2010 20:17
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 300D automaattiongelmia
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6449
- To 11.03.2010 11:59
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 300D automaattiongelmia
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6449
2/3 vaihto
Täytyy vaihtaa se jousipakka ja katsoa sitten onko muuta tehtävissä. Onkos jossain ohjeita sen vaihtoon?
- La 06.03.2010 10:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 300D automaattiongelmia
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6449
- Pe 05.03.2010 14:55
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 300D automaattiongelmia
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6449
W124 300D automaattiongelmia
Elikkä, vaihtaa isommalle liian aikaisin. 4 on päällä jo 30-40 kmh, eli täytyy vaihtaa manuaalisesti ettei jää tientukkeeksi. Vaijeri on jo niin piukalla kun saa ja lisäksi 2-3 vaihto luistaa. Kierrokset nousee pilviin, ennen kuin 3 jää päälle. Ajaessa 3 ei kuitenkaan luista, vain tuo vaihto. Myöskä...

