Pyörittää laiskasti tai ei pyöritä ollenkaan. Tai pyörittää hyvin, mutta muutaman sekunnin jälkeen laiskasti lähtien kuitenkin käyntiin. Vika esiintyy harvoin, mutta esiintyy kuitenkin. Tarkistin ne YK-releen päällä olevat sulakkeet. Ok kunnossa. Rele on myös suhteellisen uusi. Samaa sanoi Rolle taa...

Alku kuusta oli taas samaa ongelmaa. Ei tosin lämpimänä vaan kylmänä käynnistettäessä. Viimeistään 3. yrittämällä kuitenkin lähti käyntiin ja ongelma esiintyi pari kertaa. Nyt käynnistynyt taas normaalisti. Mistä ihmeestä tämä johtuu? Startti siis 4 kk/1200 km vanha..

Hionta 400 vesihiomapaperilla, muovikitti & hionta useamman kerran. Happomaalia sen verran että maalattava pinta on samanvärinen ja pintamaalia sen verran että peittää. Parempi tuli, mutta sävyerojen on edelleenkin. Kunhan kuivaa kunnolla niin korrek kliinerillä käsittely.

Sprayasin illalla Car-repin maalia pintaan useamman kerroksen. Toi metallihohtovihreä (249) on vaan tummempaa kuin piti. Miten paikkausta saa vaalennettua/häivytettyä? Pitää muutenkin hioa/ tasoittaa. Tölkki sanoo: ”Voidaan kiillottaa kiillotustahnalla täysin kuivana.” Mitä se kiillotustahnan pitäi...

Sprayasin illalla Car-repin maalia pintaan useamman kerroksen. Toi metallihohtovihreä (249) on vaan tummempaa kuin piti. Miten paikkausta saa vaalennettua/häivytettyä? Pitää muutenkin hioa/ tasoittaa. Tölkki sanoo: ”Voidaan kiillottaa kiillotustahnalla täysin kuivana.” Mitä se kiillotustahnan pitäis...

Jatketaanpa tätä ketjua. Purin kylkimuovit pois helmojen korjauksen vuoksi ja paikkaan samalla kuskin ovea, joka oli ruosteessa muovihelman yläreunan kohdalta. Paikkaus ei ihan täysin jää muovihelman alle. Ruoste on hiottu pois ja happomaalattu useita kertoja. Miten maalaus kannattaisi tehdä loppuun...

Star Car System Tattarisuolla voi suositella jos on hitsaustarvetta. Duunikaveri kiersi mestoja ja tämä oli myös edullisin. Ruostesuojausta en jättäisi näiden tehtäväksi, koska eivät tee kunnolla/ laskuttavat reilusti. Muilta osin ei ole henkilökohtaista kokemusta, mutta Google arvosteluissa saanut ...

Vastaan itse edelliseen: peltikateruuvit ovat erinomaisia, varsinkin kun löytyi helman kanssa saman värisiä. Eivät myöskään ruostu kuten alkuperäiset ruuvit. Kumitiivisteen alus jäi pari ruuvia vajaaksi, mutta pysyy noinkin. Irrottaessa nitkahti vähän ja meni kanta pilalle. Näiden irrottamiseen sell...

Qzaz kirjoitti:Vanha satalankku, biltemasta värikoodilla käläkälää

Mistä tuota käläkälää värikoodilla saa kaakkois/itä-Helsingissä? Värikoodi on kaiketi kantakortin kohta ”31 Lack 249”?

Vastaus: Motonetista car-rep maalia

Laskin tuossa että jos Merteililta tilaisi kaikki helmamuovin kiinnitysruuvit, ne kustantaisi 50€. No eihän nyt muutama ruuvi niin paljon voi maksaa.. Osa ruuveista, kuten tiivisteen alla olevat, oli melko hyviä putsauksen jälkeen, mutta muut aika huonossa hapessa. Löytyykö rautakaupasta sopivia ruu...

Dinitrol ei taida montaa euroa maksaa enemmän? Oli 10 vuoden tauko ruostesuojauksista ja nyt muutama auto tullut nyt suojattua. Vanhempia dinitrol 1 litran purkkeja joissa on 6,90€ tarra, hagmans, tectyl. Koteloaineen olen aina laittanut ensiksi, tauolle ja sen jälkeen massaa päälle niin paljon ett...

Kokemuksia Motoxin alustasuojasta?

Mersu tuli pajalta ja vedin sinne kirkkaaseen peltiin happomaalia. Ostin Motoxin suihkutettavaa alustasuojamassaa emmittyäni olisiko parempi Dinitrolin siveltävä alustamassa. Mitä sanotte? Lähinnä ettei tule liian paksua kerrosta että saa muovihelman vaivattomasti takaisin paikalleen. Muovihelman ru...

Eikö aja saman asian vetää happomaali esim. 9 kertaa jos massa tulee kuitenkin päälle? Pajalla olisivat vetäneet pelkän massan, niin halusin tehdä sen huolellisemmin.

Vein Mersun hitsattavaksi mutta päätin tehdä suojauksen itse. Ensin siis happomaali. Mitä sen jälkeen? Alustamassa/ suoja? Joku muu maali? Kyse siis vain alustasta ja osasta helmaa joka jää alimmaisena muovin alle.

Kiitos, em. olikin kattava selostus. Tällä haavaa reiät ovat tarpeettoman suuret , paras varmaan hitsata umpeen kokonaan.

Tänään (19.6.) purin kaikki muovihelmat pois tarkastusta varten. Etummaisten tunkinreikien ympäriltä oli hapan, seka helman pohjasta kaikkiaan viidestä kohti kumitulppien ympäriltä. Luulin että ne ovat vedenpoistoaukkoja, mutta olivatkin siis umpinaisia. Mikä virka niillä on ollut? En siis tarkoita ...

Mua on ihmetyttänyt myös ”nopee tahtinen nakutus”, ”naputus”, tai ”sirraus”, joka kuuluu silloin tällöin, eikä ole yhteydessä moottorin kierrosnopeuteen. Kyseessä siis niinikään M102 1.8. Muita oireita ei ole ollut ja viime aikoina tämäkin on ollut poissa, vaikka jossain vaiheessa epäilin ’totaalist...

Tuossa https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/11259627" onclick="window.open(this.href);return false; tietääkseni eniten ajettu, vai olisiko sittenkin mittarilukemassa (7 100 000) kuuluisaa ’Lapin lisää’?

Kyselenpä vielä..: onko näissä automaattivaihteistot luotettavia sikäli jos on säännöllisesti huollettu? Kuinka usein? Kaipaako muuta huoltoa kuin öljynvaihto?

Sen kun kääntää siitä mittariston alta ruuvista viisarit oikeaan asentoon

Starttimoottori oli hajalla. Rolle vaihtoi sen. Olihan se vaikee kuvitella, että 45 tkm ajettu startti hajoaa. Ei sitä tammikuussa uskonut Rollekaan/ ei jaksanut kuunnella miten se on oireillut.

Jatkossa on taas viisaampi näiden kanssa..

Joo, kyllähän tämä starttivikaan viittaa.. Onko se rintapellissä oleva startin herätepiuha se missä on liitin, jokseenkin startin yläpuolella rintapellissä? Kokeilin liittää sen akun plus napaan ja ei vaikutusta. Tämä sulkee pois virtalukonpohja vian? Ei ole ennen ollut tämänkaltaista vikaa missään ...

Miten starttimoottorivika on poissuljettu? Ei se tietysti täysin ole poissuljettu ennenkuin toisin todistetaan, mutta Rollen Tähtihuollossa sanottiin n. kk sitten, että startti on kunnossa ja hiljan vaihdettu, mikä huoltomerkinnän mukaan tapahtui 2012, eli 45 tkm sitten (nyt mittarissa 280 tkm). Out...

No vetäisepä taas apukaapeli -siihen napaan ja suoraan moottorin johonkin osaan ja mitä sanoo. Muistaakseni ei välttämättä lyö kipinää jos laittaa kengan paikalleen koska ei siellä pitäisi olla mitään mikä ottaa virtaa...joskus ottaa alipainepumppu ja ovet on sitten lukossa. Ei sanonut mitään edell...

Sama vika palasi. Starttimoottorin pitäisi olla ok, ja liitokset tarkastettu Rollen Tähtihuollossa. Yj-rele on myös uudehko. Vissiin virtalukon pohja sitten viallinen?

Akun miinuskaapeli ei lyö kipinää napaan osuessaan, mihin tämä viittaa?

Kiinnostava kysymys. M111 moottori vuosilta 1997 - 2003 on kestävä moottori. Onko sen jälkeen valmistettu kunnollisia 4 sylinterisiä bensakoneita? En tiedä.
V6 koneet? Ainakin nuo vanhat 240 - 320 olivat luotettavia, mutta ovatko uudemmat?

E38 kirjoitti:Näistä tyynyistä on hyvät kokemukset itsellä ja sopivat ajossa olevaan kalustoon: https://www.tuontitukku.fi/tuote/kosteu ... 066031580/

Kiitos E38 linkistä. Näitä saa myös mm. Motonetista. Johan loppui ikkunoiden huurtuminen sisäpuolelta.

Pitäis saada W124 300E 4-Matic takaisin leimaan ja löytää joku tekijä autolle. Kyseessä monivammapotilas (jakolaatikon paineet matalat -valo vilkkuu tyhjäkäynnillä, öljyvuotoa, flekti jumissa, huomiovalo syttyy 120km/h vauhdissa...) Löytyykö tuollaiselle osaavaa tekijää, joka tuota työstäisi ilman ...

miten niin halvemmaksi? Siten että aikoinaan koristelistoissa on käytetty jopa oikeaa puuta, sitten vaneria joka viilutettu, nyttemmin muovia tms. joka siis edelleenkin viilutetaan tässä viestiketjussa kerrotun mukaan. Edelleenkin ne osattaisiin tehdä puusta muodoista riippumatta, mutta tulee tavan...