Auto on siis edelleen Alppilan Autohuollossa, en tiedä koodeista sen enempää. Sieltä ilmoitettiin vaan että katon ohjausyksikkö on hajonnut ja uusi pitäisi tilata Saksasta >1500€ +Työt
Otin "aikalisän" viikonlopuksi miettimisaikaa miten tuon ongelma ratkaistaan...

Koodit nyt luettu "old school" menetelmällä, eli ledi+ piuhat. Vilkkulukemat on tulkattu maahantuojalla ja tuomio oli se, että katon ohjausyksikkö ei toimi. Uusi Saksasta 1500€ ja siihen duunit päälle...huh huh, löytyisköhän jostain joku Pelle-Peloton joka osais korjata tollasen...

SL ollut nyt päivän "diagnosoitavana" Alppilan Autohuollossa, tähän asti selvinnyt: katkaisija toimii ja sillä on virtaa, maadoitukset OK, Boschin/MB:n koodinlukija ei löydä vikakoodeja järjestelmästä, ei siis ole ihan helppo juttu tuon vianetsintä...per##le!

Tervehdys arvoisat Foorumilaiset! Kesä tuli ja R129 pitäisi saada katto pois auringon edestä. :) Ongelmana on se, että sähköinen varausjärjestelmä on täysin "eloton" katkaisijassa ei ole valoa eikä mitään tapahdu kun katkaisinta vedetään . Olen tarkastanut kaikki sulakkeet, päällisin puoli...

SL 300 -90 mittarit jumissa, eivät siis toimi, lämpömittari toimii muut ei, ei myöskään kello. ASD- valo palaa koko ajan. Sulakkeet OK. Ilmeisesti jonkin asteinen hapettuma jossain...Osaisiko arvovaltainen "raati" antaa vinkkiä mistä päin tätä probleemaa tulisi lähestyä...? Kiitos ja antee...

netissä ei valitettavasti ole kuvia, mut jos kiinnostaa, niin voin laittaa vaikka sähköpostilla...

uusin nro 1/09 siellä juttu allekirjoittaneen projektista...

Hyvää alkanutta vuotta kaikille

onko arvon forumilaisilla tietoa, mistä mahtaa johtua kun esim. liikennevaloista lähtiessä kevyellä kaasulla kone meinaa "hyytyä" käynti menee tukkoiseksi ja kone lähes sammuu. Käynnistys OK, tyhjäkäynti OK, toisinaan kovempaa kaasuttaessa hieman ssamantyyppistä ongelmaa: kiihdytyksen alus...

missäkähän mahtaa olla vika: mosselmanin tuplaturbo savuttaa rankasti hyvin vaaleaa lähes valkoista savua, ei sinistä eikä öljynkäryä...
Kansiremppa vastikään tehty ja venttiilivarsien kumet uusittu. Turbot myös huollettu. Puristukset mitattu > OK Mystistä...
_________________

Eipä näyttäisi jäähdytysneste katoavan...

missäkähän mahtaa olla vika: mosselmanin tuplaturbo savuttaa rankasti hyvin vaaleaa lähes valkoista savua, ei sinistä eikä öljynkäryä...
Kansiremppa vastikään tehty ja venttiilivarsien kumet uusittu. Turbot myös huollettu. Puristukset mitattu > OK Mystistä...

onko tietoa, sopiiko MB Shoppenin tai yleensäkkään R230:n ratti R129:iin?

En ole huomannut bensan tuoksua startatessa. Ihmetyttää, kun välillä tankki on ollut lähes aivan tyhjä, mutta kun auto on päivittäisessä käytössä, niin mitään käyntihäiriöitä ei ole ilmennyt, mysteeri... mutta niinhän se on kuin sanotaan: auto tykkää kun sillä ajetaan

Tervehdys ja Hyvää Uutta Vuotta Arvon Foorumilaiset! Olen törmännyt seuraavanlaiseen probleemaan pariin otteeseen: kun MB SL 300 -90 on ollut ajamattomana esim. viikon, tapahtuu seuraava ilmiö: auto käynnistyy startista täysin ongelmitta. Noin 10 kilometrin ajon jälkeen kone alkaa "yskiä" ...

arvoisa MB asiantuntijaraati: onko MB R129 lasinpyyhkijäjärjestelmässä jokin arka paikka esim. kosteudelle, joka saattaa aiheuttaa sulakken palamisen? Itselläni kärähti 2 kpl sulakkeita kovassa vesisateessa. Kun auto oli ollut jonkin aikaa kuivassa lämpimässä tallisaa, kaikki toimii taas kuin se kuu...

mistäkähän löytyy?

mistä löytyis? Kiitos jälleen kerran avustanne

löytyykö arvon forumilta apua ongelmaan, pitäisi saada tietoa Dot-hyväksynnästä (autot ja niiden osat,varusteet jne.)
Kiitos

onko kenelläkään tietoa, kuka tällaisia painepesuri-systeemejä myy? Biltema, Motonet, Merteil,...?

jälkiasennetut Xenonvalot vaativat ns. painepesurit. Onko tietoa, saako sellaisia järjestelmiä tarvikkeena?

PK-seudulla PEHYCON ratkaisee kaikenlaiset ajoneuvojen ilmastointiongelmat ammattitaidolla, oli ajoneuvo minkä ikäinen tahansa!

löytyyköhän tähän apu korjauksella/varaosilla (esim. tiiviste/stefa) ? Uuden hinta huikean kova!

onko arvon forumin jäsenistöllä tietoa, sopiiko R129 jonkun toisen MB mallin ohjaussimpukka esim. 124?

muistaakseni näin taitaa otteessa maininta olla...

onko arvoisalla forumin jäsenistöllä kokemusta/tietoa, jälkiasennetun turbon muutoskatsastuksesta, vaatiiko jotain special-papereita,VTT:n lausuntoja tms.?

R129 control paneelissa palaa ASD-valo, millaisin toimenpitein valo sammuu?

Kuten aikaisemmin mainitsin, setti on WH-Tuningilta, kts. www.wh-tuning.be

Arvoisat collegat! Löytyykö tietoa? Täytyisi selvittää varaosa numerot seuraaville osille: MB R230 kuljettajan puoleisen etulyhdyn yäpärillä oleva kuminen tiivisterengas ja pissapoikien suuttimet.
Kiitos avustanne.

Niin, tarkoitus olisi vaihtaa autoon modernimpi ja hiukan sporttisempi ruori kuin tuo alkuperäinen... auto kun on kokenut ulkoisestikkin melkoisen muodonmuutoksen...

mistäköhän löytyis sähkökaavio tai kuvia ko. autoon?
Kiitos.