Voisiko vika liittyä mitenkään koneen käyntilämpötilaan? Moottorilta tuleva lämpötilatieto väärä, liian alhainen, heittelee, huono kosketus, lämpötila-anturi rikki, jolloin kone käy esim. rikkaalla.

Samojen ongelmien kanssa olen taistellut, eikä ole lopullista syytä selvinnyt. Fortee tuli laitettua ja oikeastaan sen jälkeen ongelmat alkoi. Päästöt sain lopulta kohilleen, kun moottorin lämmöt sai nostettua pari pykälää yli 90 astetta. Auton käyntilämmöllä on myös oleellinen merkitys kulutukseen....

Ei ollut Saksan maan tuote, oli vaihdettu kertaalleen täällä Suomessa.

Ajettu noin 12 500km ja huom molemmilla suodattimilla ennen ja jälkeen konerempan.

Juuh! Jälkeenpäin on hyvä viisastella. Autossa oli sellainen suodatin ja koska oli korkannut selvitin, minkä tehtaan valmistama suodatin oli. Siinä vaiheessa kun karstainen moottori alkoi rykiin on ihan sama, mikä suodatin siellä on paikallaan. Eikä se kina tässä pääasia ollut. Mutt jotain oli tai o...

Kone oli sisältä tosi karstainen. Todellisista kilometreistä ei ole tietoa (ml 162000). Ehdin ajamaan 12 500km, kun öljy ei enää kiertänyt kunnolla kummassakaan yläkerrassa ja alapäästä alkoi kuulua lonksetta. 3 ja 7 sylinterien kiertokangen alapään laakerit sanoi työsopimuksen irti. Täyskoneremontt...

Ekalla kertaa kaikki oli mahdollista (Saksan jäljiltä), mutta toisella kertaa oli juuri kaikki käyty lävitse koneremontissa ja epäilen, ettei silloin ole päässyt nesteet sekaisin.

Alkuperäinen MB:n suodatin ollut nyt reilut 7000 km ja ei ole mennyt miksikään, kuten kaksi aikaisempaa Framin suodatinta.
Se mikä aikaisemmat suodattimet on vioittanut, kuumuus, ali- tai ylipaine jää kyllä kummitteleen.

Öljynsuodatin on pettänyt kaksi kertaa perättäin. Autolla ajettu n 12 500 km ja tehty öljynvaihto, jolloin suodatin on ollut kuin rusina. Ensimmäisen kerran jälkeen tehtiin täyskoneremontti. Nyt "puhdas" moottori, uudet öljyt ja suodatinpatruuna samassa kunnossa. Luulin ekan kerran jälkeen...

Ei vaan satu osuun asiat kohdalleen. Tuskaa!! Löysin käytetyt vw:n t4 männät, mutta niinhän siinä kävi, että kaksi sadasosaa olivatten liian suuret ja eivät uppoa reikään ainakaan käsin painettuna. Työstäminen taitaa viedä kovakromauksesta pinnan? Kaveri kyllä sanoi, että jos laitat mersuun volkkari...

Ebay:ltä löytyi 4xvw t4 mäntiä (mahlen) 230,- ekua ja risat hintaa. Näitä kun tilaa kaks sarjaa saa sopivat tapit. Olisko jollain käyttöä vw:n männille 81,01mm tais olla koko?

Nimen omaan, väri ratkaisee. Huoltokirja oli täydellinen, mutta vaseliiniksi oli öljyt ajettu. Autolla oli kilometrejä 150 000, eikä tullut pieneen mieleenkään vilkaista kunnolla konepellin alle kuin vasta öljynvaihdon yhteydessä. Eipä kestänyt siihen asti. Yhtä kokemusta ja mersua rikkaampi. Kone m...

Pitää paikkaansa, enkä voi varmuudella sanoakkaan, että syy on pelkästään mineraaliöljyissä, kun en tiedä mitä koneeseen on syötetty. Se on kuitenkin yksi vaihtoehto, yhdessä muiden vaikuttavien asioiden kanssa kuten pitkät öljynvaihtovälit, moottoripaanoilla ajo, koneen lämpö jne... Mutta alkuperäi...

No, ainakin kannattaa olla hereillä. Öljyn väri ratkaisee paljon, pikimusta, niin ei muutakun venttiilikopan kansi irti, ottaisin ainakin itse nyt jälkikäteen, niin näkee miltä venttiilikoneisto näyttää. Omassani oli kannen pulttien päällä sentin kerros möhnää. Elikkä näkee helposti miltä yleisvaiku...

Yes! näin on, mutta onpahan tullut mersun moottori tutuksi.

Kiitti! Tosta Mahlen sivusta. täytyy tutkailla. Moottoriin on tullut jo satsattua sen verran, että tietää jatkossa mitä se on ja mitä se syö, joten toista moottoria en osta, ainakaan vielä. Hajonneen motin ilman apulaitteita voisi ostaa, jossa yläkerta kunnossa. Perinteinen case: Auto tuotu Suomeen ...

No,niin! Hain tapin ja mittailin uudestaan, kun löytyi niin nopeasti vaihtoehtoa. Halkaisija onkin 24mm x 56mm, joten ei se millin heitto nyt auttanutkaan. Toki pidemmästä olisi helppo lyhentää.

Työn alla Saksan tuonti "väyrysen" koneremppa. Löytyisikö neuvoa, mistä löytyisi männäntapit (8kpl) ko moottoriin, tyyppi m119.985.
Männäntapin koko (26mmx56mm, tarkka 25,98mm) Elikkä oikee koko 24 x 56mm.Männät, kun ovat hieman arvokkaat 414,-e kpl.

MOI!
Sain Saksasta kampiakselin eemeliin juhannuksen kynnyksellä. Kyselin tossa keväällä ajoitusmerkeistä. Pistit vastauksen tosi nopeesti!
Löytyisikö tietoa moottorin välyksistä ja momenteista?
Terv remppa etenee hitaaasti, mutta var...

<<<kitoos!
Tämän enempää ei voi toivoa. Projekti pääsee jatkumaan.<kiitti vielä kerran.

Moi!
Olisko vinkkejä -97 nelikakskymppisen V-8 ajoitusmerkeistä?
Paljonko on kampiakselin asteet? Mitkä ovat nokka-akselin merkit?
Moottori m119.985.