Hankin tuommosen w639 viton tuossa joulukuussa. Viimeviikolla alkoi tuo takalasinpyyhin itestään pyyhkimään ja hetken päästä pysähtyi, teki sitä muutaman kerran. Eilen se sitten alkoi taas se pyyhkiminen, eikä pysähdy ennen kuin sammuttaa virrat. Käynnistyy taas heti, kun laittaa virrat päälle. Mist...

No niin, nyt jos joku oikeesti tietää missä vika on niin olisin kiitollinen vastauksesta, kun katsastus olis taas edessä. Kulkeeko ne hätävilkkujen sähköt sen monitoimiviiksen kautta, voiko vika olla siinä, vai miten ne kuuluu toimia.

Katsastus-inssi sano hätävilkkujen toimimattomuudesta ja merkkas otteeseen. Mistäs tuommosta vikaa pittää ehtiä? Kaikki muu toimii.

Joo, sieltähän ne näyttää menevän poikki ja seuraavaksi hanttimiehen puolelta, mutta mutta, noihin etu oviin vaihdettu uudet johdot viimeisen 1,5 vuoden sisällä. Laitetaas nyt vielä yksinkertainen kysymys, jos vaikka tärppäis. Missä kohti korissa on johdot takaovelle ja sivuoven "karmissa"...

Ne sivuoven natsat on putsattu ja saa niistä kontaktin. Lähinnä kyselinkin sitä, onko ne johdot korissa missä kohti ja mistä lähtee? Auto on L-malli, että mitä verhoiluja pitäis purkaa, jotta "kadonneen"/ katkenneen johdon löytää? Ekaks alko takaluukku avaamaan ja lukittumaan ajossa ja nyt...

Mistä menee johdot viton sivu ja takaovelle, kun taitaa olla tällä kertaa jossain siellä ns. pääjohdoissa vikaa, lyö sivu ja takaovea auki ja lukkoon ajon aikana.

Ei siinä ole muuta vikaa kuin ne viton katoavat ja katkeilevat johdot. Mulla on tuossa -00 mallisessa kans noita käsittämättömiä sähkö-ongelmia vähän joka puolella, niiden kanssa on vaan elettävä tai pitää ostaa tojota. Onnea vian etsintään

Hei tietääkö täällä kukaan mikä on Vitossa olevan eberin alkuperäisnumero, kun pitäis hankkia uusi tuon romun tilalle. Mersun alkuperäisnumero on A6388351901, mutta nyt etsikin sitä eberin omaa 12 merkkistä numeroa. Kiitos etukäteen!

No, vikahan poistui, kun vaihdoin sen "halvan" lämmönsäätimen kojelautaan.

Nythän siis puhallin toimii normaalisti kun ilmastointi on päällä, mutta ei puhalla ollenkaan, kun ilmastointi ei ole päällä. Kyseessä siis manuaali-ilmastoinnilla varustettu vito. Nyt viikonloppuna otin irti kojelaudasta sen lämmön- / ilmastoinnin säätöyksikön ja syötin virran vuorotellen liittmen ...

Vitoon 112cdi -00 tuli joku vika puhaltimen toimintaan. Ei toimi ollenkaan, kun ilmastointi ei ole päällä. Ilmastoinnin kun laittaa päälle toimii nomaalisti kaikilla nopeuksilla. Mikä vois olla vialla?

Joo, on siellä liitin jos toinenkin. Ostin omaan vitoon 112CDI -00 tuon westfalian johtosarjan(313 101 300 107), kun sitä niin kehuttiin tällä foorumilla, niin pitihän se uskoa ja hankkia se. No kuinka ollakaan, aloin sitten viime lauantaina sitä asentamaan paikalleen siinä mukana tulleen asennusohj...

alkuperäiseen kysymykseen; mihin johtosarja kannattaa kytkeä ?

onko sen saksalaisen koukun johtosarja sitten helpompi kytkeä kuin suomalaisen, ruotsalaisen tai jonkin muunmaalaisen?

Pitäis laittaa vitoon vetokoukku ja kysynkin mihin johtosarja kannattaa kytkeä, että toimisi vielä vuodenkin päästä, vai onko se vaan ryöväreillä takavaloilta.

Hei kertokaas missä kohti on 112cdi vitossa tuo pumppu ja mitä kaikkee tarvii purkaa, että pääsee käsiksi siihen. Varmaan vika siinä pumpussa, kun tuo eberi käynnistyy ja sammuu vähän ajan päästä ja taas käynnistyy ja sammuu, mutta jos lähdet ajamaan niin vähän ajan päästä kyllä toimii, kun kone väh...

Mulla ainaskin on noi lamput niitä kannattomia jotka vaan painetaan noihin sinisiin kantoihin, hintaero huomattava kannallisen ja kannattoman välillä.

Nyt on laatikkoöljyt vaihdettu tai ainakin osa ja samalla katosi myös ravistus.

Vielä pitää palata samaan asiaan, tyhmä kun oon. Se ei mee mulla jakeluun, jos ravistus, tärinä tai nykiminen johtuu vetoakseleista tai turbiinista, niin miksi se lakkaa balttiarallaa kahden tonnin kierroksilla eikä jatku koko kierrosalueen. Siis ravistaa, täristää tai nykii ainoastaan rauhallisella...

Mittarissa on 179 tkm, josta minä olen ajanut 10 tkm. Ravistus tai nykiminen alkoi noin tuhat km sitten pikkuhiljaa. Laatikkoöljyt vaihdettu varmaankin huolto-ohjelman mukaan.
Mites noitten vetoakselien kunnon voi tarkistaa tai tutkia onko vika niissä?
Entäs turbiinin?

Juu, kiitoksia vaan runsaista vastauksista, täytyy nyt vain poimia se oikea syy tuon temppuiluihin.

Mistä mahtaa johtua, kun ajaa vaikka viittä kymppiä ja alkaa siitä kiihdyttään rauhallisesti niin alkaa ravistamaan, mutta jos polksee lapun lattiaan niin ei ravista. Sama tilanne tuonne n. 85 km/h saakka, sen jälkeen toimii normaalisti.

Mitä pitää tehdä -00 vitoon että saa laitettua vakionopeussäätimen?
Onko isokin rojekti, auto on automaatti?