Hintaa laskettu

Pontus kirjoitti: ↑Ti 28.04.2026 18:27 No niin tätä seurataan nyt! Mites se tekniikka juttu mistä puhuit sunnuntaina miitissä?

Se on vielä aikalailla suunnittelupöydällä, katotaan nyt ensin että mitä Trafikin siitä tuumaa

AK47 kirjoitti: ↑Ti 28.04.2026 17:36 Mites nuo 5 v sitten novorox käsitellyt etunapojen osat. Onkos ruoste pysynyt poissa?

En ole vielä alustan osia katellut sen tarkemmin. Täytyy pitää kori rullaavana ainakin sen aikaa että moottori on nostettu pois. Laittelen noista kyllä kuvia aikanaan

Aika tuntuu menevän kovin nopeasti, tämänkin topikin ekasta viestistä on nyt päivälleen 13 vuotta. Aika on myös hyvin armoton, varsinkin ruosteen kanssa ja siitä johtuen pitää aloittaa tämä projekti "alusta". Jonkun verran tuota on jo tullut purettua ja tehtyä ikäviä löytöjä, niistä paikoi...

Oliko nuo takarenkaat loadindex 97 ? Se ei riitä, C300e vaatii loadindex 99, juuri katsuri tarkisti tuon ja hylkäsi kun oli 97 omassa. Tarkastin nuo renkaat ja oikeassa olit, 97 kantavuudella nuo on :roll: Ei siis riitä kantavuudet hybridiin. Nätit vanteet, myy renkaat jollekkin ja mulle vanteet? N...

Yleensä peräöljyä laitetaan niin paljon että se tulvii täyttöreiästä yli, eli litran purkilla sen saa täyteen, meni sinne sitten 8 dl tai 9 dl. Parts info antaa tälläset öljyluokitukset Screenshot_2026-04-01-08-20-31-03_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12~2.jpg Jos ei sopivaa öljyä löydy muualta niin t...

x_ismo kirjoitti: ↑To 19.03.2026 12:27 Oliko nuo takarenkaat loadindex 97 ? Se ei riitä, C300e vaatii loadindex 99, juuri katsuri tarkisti tuon ja hylkäsi kun oli 97 omassa.

Eipä tullu katottua kantavuuksia, renkaat tuli auton mukana ja hommasin 17" talveksi. Voin tarkastaa nuo ensi viikonloppuna kun pääsen renkaiden luo.

Voisiko johtua jäähdytysnesteestä (tuntuu hukkaavan jonkin verran). Tyypillistä om61x-moottoreissa että kansipahvi alkaa vuotamaan viimeisen ja toiseksi viimeisen sylinterin välistä. Hikoilee nesteet pihalle pakosarjan alta, jonne se kuivuu eikä ehdi valua maahan asti. Monesti vuotaa nestettä myös ...

Se on näissä typerää, että 12v akun latausta ei ylläpidetä jos auton seisoo latauskaapeli kytkettynä eikä ajoakkua ladata. Eli kyseessä ominaisuus. Käyttöohjeessakin on jossain malleissa maininta että autoa ei saisi seisottaa pitkiä aikoja niin että latauskaapeli on kytketty ja ajoakku on täysi.

Alkuperäinen Prius ja muut plugarittomat Toyota hybridit ovat siinä mielessä täyshybridejä, että toisin kuin mikro- tai kevythybridit, ne osaavat liikkua kaksineuvoisesti, joko pelkällä bensalla tai pelkällä sähköllä tai niiden yhdistelmänä. No onkin asiallista tunnistaa kulkeeko auto lainkaan pelk...

Manuaalisia pakkovaihteita ei ole pitkiin aikoihin saanut kuin AMG-malleihin. Softavelhot pystyy ainakin vanhempiin malleihin lisäämään tuon, näistä uudemmista en osaa sanoa.

Halmeenmäen täsmennys on aivan oikein, koska auto ei liiku sähköllä eikä mäntämoottorin tehopyyntöä alenneta sähkömoottorilla, vaan ainoastaan säästetään polttoainetta start-stopilla ja latauksen säädöllä. Kyllä, täsmennys oli oikein, itse ymmärsin vain väärin sen että mitä se täsmennys koski :oops:

Saisi siellä joku "moottorin lämmitys ajo-ohjelma" olla mutta eihän Mersuja (autoja) ole tehty Suomen ilmasto huomioiden. Samaa mieltä, olisi hyvä kun olisi joku muu tapa pitää polttomoottori käynnissä että saisi kosteuden ja polttoaineen haihdutettua öljyn seasta ajoittain. Tämä on vähän...

Olen myös ihmetellyt lähinnä 2022 eteenpäin E 220 dieseliä että onko ne aina jonkin laisia hybridejä? Eli onko niissä aina tuo moottorin ja vaihteiston välissä oleva sähkömoottori ja 48v akku = lisää vikakohteita. Nämä merkinnällä 300 ja 350 ym lienee sitten jo jotain virallisia hybridejä? Tekisi m...

Ei sitä sammumista saa pois kuin sillä Sport-moodilla. Tuo on uudehko plugin-hybridi ja ne tahtoo maksimoida sähköajon jolloin päästöt on ainakin teoriassa mahdollisimman pienet. Mersuissa sentään saa sillä Sportilla vielä pakotettua polttomoottorin käymään, toisilla merkeillä se polttomoottori samm...

Korrekti termi on mikrohybridi. Kyllähän kevythybridi on se oikea termi. MHEV eli Mild Hybrid Electric Vehicle, suoraan käännettynä se olisi mietohybridi, mutta suomessa se on kevythybridi. Aloittajan GLC ei tosiaan sellainen ole, kevythybridit tuli vasta uudempaan korimalliin. Edit. Pikaisella goo...

IMG_20260219_212732.jpg Eilen illalla tuli taas ajeltua tuossa sähkömoodin rajamailla. Pakkasta oli -11 ja -12,5 asteen välillä ja koko 50km matka mentiin EL-tilassa, polttomoottori ei käynnistynyt missään vaiheessa. Ei se -11 ole näköjään myöskään mikään tiukka raja. Rangea jäi 15km ja esilämmitys...

Moi, sama hankinta c300e vm 2022 ja ajo sähköllä on tosi viileetä -5 ja kylmemmässä kelissä,bensalla ajettaessa lämpiää kyllä.onko samaa havaittavissa? Rikkinäinen PTC-vastus voi olla syypää siihen että sähköllä ajaessa ei tule lämmintä. Toimiiko esilämmitys? Moi, -10c ja sen jälkeen menee bensalle...

Laaksonen kirjoitti: ↑Pe 13.02.2026 15:43 Mersun henkilöautofirma myy osuutensa kuorma/linja-autofirmasta korjatakseen talouttaan:
https://theedgemalaysia.com/node/792971

Ei koko osuuttaan, vaan osan siitä. Mielenkiintosta nähdä että kenelle ja kuinka paljon. Mahtaako saada lisää kiinalaista omistajuutta

Ripoff kirjoitti: ↑Su 08.02.2026 20:30 Ei vastannut kysymykseen "onkojoku testannut Defrostaa w213 autossa"

Jos vaivautuisit lukemaan nuo kaksi linkattua topikkia läpi niin sieltä se vastaus löytyisi.

Kuinka moni lataa hybridiä kiireellä kesken reissua? 11 KW:n AC-latauksella lämmitystä ei tarvita, lataa täysillä aika kylmässä. Omassa hybridissä on DC-lataus ja kerran olen kokeillut että toimii. Tätä ihmettelen myös. Eikös hybridin idea ole se että ajetaan sähköllä mitä ajetaan ja loput bensalla...

Komppaan Deviä tossa kulutuksessa. Tuo oma menee talvikelissäkin 7-8l/100km, meillä ajo koostuu pitkälti kehä- ja moottoriteistä yms eli pikkuteitä/kaupunkiajoa ei paljoa tule.

Meillä on tollanen -22 C300e sedani. Akuston esilämmitystä ei tietääkseni pysty itse hallitsemaan, paitsi ehkä tosiaan latausta ja lähtöaikaa ajastamalla. En kyllä ole huomannut että esilämmitys vaikuttaisi polttomoottorin käynnistymiseen. Tuohon pakkasrajaan en itse ole nähnyt mitään selkeää logiik...

Vika selvitetty. Vaihteiston ohjainyksikön sulake oli palanut, sen vaihtamalla elpyi henkiin. Diagnostiikka antoi herjaa U010187 ”Ei kommunikaatiota vaihteiston ohjainyksikön kanssa” joka johti tuon jäljille. Kiitos vastauksista. Kannattaa vilkasta siellä vaihteiston vieressä olevaa johtosarjaa, om...

Joko minun auto ei tykkää Defasta tai sitten siellä on joku anturi rikki: Aamulla oli 30 astetta pakkasta ja auto oli ollut roikassa vajaat 2 tuntia, käynnistyi hienosti mutta aika karkealta tuntui moottorin käynti (mielestäni täristi sisällä ja oletin sen johtuvan kylmästä moottorista, kierrokset ...

Ainaki nuo muutamat w202 lisälämmittimet mitä ite nähnyt on olleet Webastoja, muistaakseni Thermo Top C.

Parts info antaa tolle 1806 loppuiselle näin, eli kävisi molemmille puolille 1706 loppuista tuo ei tunnista ollenkaa, mistä olet noi osanumerot kaivanut?

Jos autossa on ESP niin akkukengän irroituksen jälkeen pitää ohjauskulma-anturi kalibroida kääntämällä ratti laidasta laitaan auton ollessa käynnissä. Sen jälkeen sammuu tuo BAS-valo.

W206 C300e ei halunnutkaan tänään lähteä töihin. Onni on Mobilo sekä huolenpitosopimus. Noin kello 5 tukipainikkeen kautta yhteys tukeen ja ennen kuutta oli jo asentaja kotipihassa. Vikakoodi PTC-vastuksesta eli auto hinurilla Veholle. 9 aikaan oli auto jo korjaamon pihalla. Tällä viikolla mahdolli...

Saakohan tuossa C300e:ssä säädettya latausvirran 10A:han ? johtolaturilla menee nykyään 8A kun edellisessä autossa ( C300de, s205) latausvirta oli 10A. Käyttöohjeessakaa ei ollut mitään mainintaa, pikalataus ei vaikuta. Edellinen S205, C300de pystyi latausvirran valitsemaan 6,8 tai 10 A. Sama latur...