Eihän sillä ole merkitystä, mutta kannattaa aina ottaa ensin maakenkä irti ja laittaa viimeisenä kiinni. Esim akun vaihdossa yms hommissa.

Tuo biltema iso on jotain +12l ja alle satasen maksaa. Nimenomaan koon takia otin tuon, enkä sitä 6.5lmallia. https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/oljytyokalut/pumput/oljyimuri-kasi-paineilmakayttoinen-15-l--2000040261?gclid=Cj0KCQiAosmPBhCPARIsAHOen-PUjxC7zd_57vJDNiyFibhY9MiN0KkKRUyKXGe...

Tuli hommattua se biltema iso pönttö ja ohjaustehostimen öljyt jo vaihdoin ja testasin mittatikun putkeen. Paksuin letku istuu putken päähän justiinsa ja 2-3 pumppausta niin tuli hoppu päästää alipaineet pois.
Lisäksi ilmattiin äidin miehen zetorin kytkin ja sekin onnistui hyvin.

Onkohan samanlainen kuin 8 koneisissa Ässissä käytetty?

Jos oot lukenut yhtään viestiä tältä topikilta, niin ei sun tarvitse edes kysyä että keiltä kannattaa ottaa ohjelmointi. Ja varmaan samoilta henkilöiltä löytyy tietoa vikatila asiastakin.

Mun 320 4matic cee näyttää vievän 235, 255/18 kesärenkailla vähän alle 7l sataselle reippaassa matka ajossa kesällä ja liki samoja 215/17 nastoilla. Keskikulutukseksi näyttää vajaan 10tkm 8.8 muistaakseni. Polton aikana pitää kierroksia korkeammalla, haisee ja ilmeisesti takalasin lämmitin menee pää...

Onkohan tuo ollenkaan alkuperäinen nappula vai jokin jälkiasennus juttu?

Pelkällä massalla saa ruosteille semmoisen suojapaikan, missä se viihtyy hyvin auton (luultavasti lyhyen) loppuiän ajan.

Eikait ne oo herkkiä hajoamaan, ainakaan sopivan avaimen kanssa

Nuista hammasrattaiden profiilista puhuttaessa tuli mieleen 1/8 rc 4wd maastoautot. Niihinkin oli saatavilla thorsenia ja ainakin niiden "aggressiivisuuteen" vaikuttaa pikkuratas parien välinen hammaskulma.

S124 laakerin kooli helpohko ottaa pois hitsaamalla iso prikka kooliin sisään. Se vähän kutistaa, saa lämpöä ja saa hyvän lyöntipaikan.

Eiköhän siellä ole vaihdekepin edessä, tunnelin päällä boksi jossa on kolaritunnistus. Onko turvavöiden paukut lauennut?

Eihän sitä siihen voi laittaa, sehän on vain moottorin ja paisarin yhdistävä letku ja siinä ei saa nestekiertoa aikaiseksi.

Aeromotorilta uus hehkurele, beru tais olla.150€ ja halvimmat +-100€

Korjataan että tuossakin tuli joku kymppi liikaa.

onkohan vika kuitenkin mekaaninen, eli keulan jarru/t jääneet jumiin ruosteen tai jään takia? Satulat jumittaa, liut jumissa yms ongelmat tulee esiin monesti vasta pakkasilla?

Mulla meni kerran toinen puola ja yksi pytty pimeänä. Rikkoontumishetkellä meni myös mittarin lcd näyttö sekaisin.
Ei näkyviä vikavaloja silloinkaan

Siellä puskurin alla takarenkaan takana

Eikö sieltä löydy kuitenkin kulissin takapäästä tai alta paikka josta painamalla saa lukituksen auki?
Ainakin väykyn 5vaihteisessa on.

Väittäisin että 1000w on hyvä, tuota 500w lämppärin oon ite miettiny mönkijään.

Jarruvalokatkaisia?

Enju kirjoitti: ↑To 04.11.2021 22:11 Koneena tosiaan 320cdi suora 6, kuten otsikosta tulee ilmi.

Otsikon perusteella voisi olla myös 320cdi V6

Siellä on katsastusinssiltä tippunut leuka niin lattiaan, että onkohan muistanut teho tai muutosasioita ollenkaan?

Eikä kierrosluku mitata vauhtipyörän anturalta, joka on startin yläpuolella moottorin lohkossa heti kytkinkopan sauman vieressä. Ilmanputsari pois ja sieltä se löytyy, kun kahtelee. Anturita menee pyöreä koaksiaali syttyyksikölle. Yleismittarilla voi mitata vastuksen, mutta en muista mitä pitäisi ol...

Nyt joutuu nillittämään kysymyksen muotoilusta, eikö tämä mene niin että, starttaa mutta ei käynnisty?

Bensapumpun pitäisi varmaan surahtaa jo silloin kun laittaa virrat päälle. Ja ainakin starttauksen aikana pitää olla paineet päällä.

Ainakin - 87 penkissä lämmitys pelaa niin että 1.asennossa istuin osa ja selkänoja ovat sarjaan kytkettyinä ja 2. asennossa rinnankytkettynä. Siitä seuraa se että jos jompikumpi ei pelaa, niin lämmitys toimii ehyessäkin osassa vain 2.asennossa. Samanlaiselta vaikuttaa - 00 väykyn lämmitys kytkennält...

Jotenkin ihte epäilisin siltikin antureita tai kehiä. Jos renkaat on tasaseen kuluneet, eikä heittoja pahemmin, niin antureilta livedataa näkyviin ja vertailemaan. Puottaako vakkaria pois?

.14 on stopittomaan ja.15 stopilliseen

Koititko nollausta syttyvirta päällä, kone ei käynnissä?

Ei saatana tule bensapumpun releelle virtaa!!!!!missähän on katkos?yj releen pitäs olla kunnossa kun se on uus! Kumpaa napaan virtaa ei tule? Ohjausjännite tulee vain kun käynnissä ja hetken aikaa kun laittaa virrat päälle. Toiseen taisi olla jatkuva virta sulakkeen kautta, ja rikkonainen pumppu vo...

eihän ole mikään virransäästömoodi puhelimessa päälllä?