kuulostaa ihan maavialta

ei sinäänsä ota polttoainesuodatimen jalka irti ja sieltä välistä pääsee käsiksi pumpuun ensin suihkuputket irti ja sitten lukitus ruuvit irti sen jälkeen kierrä niistä pelti lätkistä ne auki ja nosta varovasti irti etei siältä putoa osia ja vaihda o renkaat ja ruuvaa takaisin paikaleen muista kiris...

niin voi siinnä olla muutakin onko sulla pakokaasun kierätys toiminassa ja ootko katonu ilman putsarin meinaan jos on se kierätys toiminnassa niin voi olla aika nokinen

se jäätyy toden näköisesti eli jään estoa tankiin

Mitä öljyjä olette käyttäneet viton cdi koneessa? Ja mikä viskositeetti? itse yritän uskaltaa kokeilla tuota 0w-40:stä seuraavaksi, vaikka autolla onkin ajettu jo 325tkm, mutta yläkerta on uusittu 90tkm sitten kokonaan. Männänrenkaiden kunto hirvittää kun rupeaa noiden litkujen kanssa pelleileen ja...

no joo olihan keskustelu joku ajo öljyillä 50000 ja läetti näyteen öljystä laboratorioon ja tulos oli et olis voinnu ajaa samoilla öljyillä viellä toisen mokoman oli kuulema ainoasataan väri muuttunu et on jokseenkin sama millä öljyllä ajaa nimitäin nykyiset öljyt on kaikki niin korkealuokaisia :twi...

kuulostaa samaltavialta kun mulla oli eli mulla oli pumpun taka iskut löysällä kiristin niitä niin vika korjaantu

no joo ei siinä mene ku 1,5t on siellä kone huoneessa ei muuta ku muovit irti ja pyyhkiän moottori ja se lämpärinmotori on siinä johdot irti ja kolme ristipääruuvia niin se moottori on kädessä ja siten kaikki takasin

etei vaan olis pumpun takaiskut löysällä eli ne johon suihuputket tulee kiini koeile kiristää niitä ei ainakaan maksa mitään

no joo jos ei enään muuta keksi niin ilmanputsari pois tulta sisään vaikka kosanilla ja varmaan lähtee eikä hajota mitään niin ja eihän se pensa mootori käy ilman sytystulpaa tai kipinää tulpassa mut käyse tietysti diiselillä lämpimänä mut kolisee aika lailla on joskus tullu kokeiltua mut ei kyllä l...

niin et onko paha laitaa turbo laitoin meinan offi autoihinni turbot ja ne oli tosi helpot asentaa

hyvä et löyty vika mulla meni ensin startti joka purki akun ja siten seuraavana viikonlopuna meni lataus ja oli vaan hiilet lopu

kato samalla etei ole laturista hiilet menny mulla meni laturista hiilet ja kun vaihdoin uudet rupes laataan kunolla

tarkista hukkaportin letkut pitää aikamoista meteliä jos on letku irti tai poikki ja on tehot talella siitä huolimatta

olin jo menetämässä toivon kun vikaa ei tahtonut löytä oli sitten hyvin pienestä kiini kiristin takaiskun ykösestä ja nyt toimii et kiitos neuvoista

joo kiitos tiedosta täytyy tarkistaa

onko takaiskut suoran pumpun päällä mistä suihkuputket lähtee niin on selvitetty et se on ykkönen joka on pois pelistä

niin kyllä ymärtäisin jos vika olisi kylmänä täytyy visiin tutkia jos jossain on ilma vuoto joka ilmenee lämpimänä tosin sekin taitaa olla epätodennäköistä

niin ei toimi veläkään on vaihdettu suutimia ja nostimet on tosi outo vika kone ei savuta eikä huohota ja kun antaa kunnolla kieroksia ihan kun paluupuolella kulkis ilmaa

eli ei käy lämpimänä kunolla on vaihdettu nostajat ja suuttimet mut mikään ei auta eilen purin kaikki polttoaine putket irti ja puhalsin puhtaaks ja ihan ku paluupuolella kulkis ilmaa mut ei löydy vuotoja mistään

niin on se ihme et vanha bj käydä porskutaa aina vaan ja voimaa riitää laitoin siihen turbon

joo kaikki samat on tehty outo ku se ilmenee lämpimänä ihan ku se vetäis ilmaa jostain niin ois ihan kiva jos joku osais autaa alkaa ideat lopumaan purin kaikki polttoaine letkut irti ja puhalsin ilmaa tankiin päin et jos ois ollu tukossa mut ei autanu

ei savuta eikä huohota tukin juuri että kun antaa kieroksia ja päästää kaasunpois niin kulkee ilmaa paluupuolella ja siloin tälöin myöskin imupuolella voiskohan vika olla siirtopumpussa

eli käy kylmänä kaikilla mut kun lämpiää ykkönen ei ole mukana tyhjäkäynillä kun antaa kieroksia lähtee mukaan mikä vikana