Marko M kirjoitti:Tsekkaa piruuttas onko joukossa pidempiä pyöränpultteja... Jotkut tarvikealupultit samasta setistäkin voivat olla eri mittaisia.

Joo tsekkasin eileen ja tuntui että kaikki pultit ei oo saman mittaasia. Täytyy hommata lyhyemmät. Epäilin laakeriakin...tierä häntä.

Huomasin renkaiden vaihdon jälkeen krahinaa takapäästä. Krahina kuulostaa siltä, kuin jarrupalat olis loppu. Jarrupalat pitäis olla kuitenki ihan OK. Ääni kuuluu oikein hyvin, kun tekee tiukkoja ohjausliikkeitä vasemmalle ja liikenneympyrässä ajettaes. Suoraa ajettaes ja jarrutettaes krahinaa ei kuu...

Timo L. kirjoitti:Olisikohan jarrupalat kuluneet loppuun edestä.

Jos autossa on luistonesto ASR, kuluneisuuden tunnistimet voivat olla myös takapyörissä.

Kiitoksia. Asia kunnossa. Jarrupalojen vaihtoon.

Kojetauluun syttyi keltainen huomivalo pitkien valojen vasemmalle puolelle. Merkkivalo on ympyriäinen ( :!: ), jonka keskellä on huutomerkki ja ympyrän kehällä 6 kpl pitkittäisiä viivoja. Onko jokin polttimoista pimiänä vai onko jokin muu häikkä? Katsoin pikaisesti ympäriinsä, että kaikki valot pala...

C:ssähän on herkempi ohjaus kun 201 tai 124.. Omassa ainakin se herkkyys katosi kun alle tuli 225/45/17 töppöset. :? Auto on siis muuten täysin pro ajettava mutta herkkä ohjaus ja parkkiruutuun ei satu keskelle? :roll: Älä välitä, mullaki sattuu usein 2 ruutuun, valkoinen viiva jää keskelle mahan a...

Pitää sen olla aika kiero, jos auto on silmin nähden vinossa vaan kuskin puolelta.. :shock: Joo mutta.. Tuntuu aika oudolta ettei tuommoinen klappi tunnu ajossa. Vai onko se vaan sellainen "nuljahtava" tunne siinä ihan liikkeen lopussa? Josta ei enää ohjaus palautakaan? Semmoinen nimittäi...

Hep. Mikähän mahtaa olla, kun auto on parkissa ja pyörät linkussa, niin ratissa on havaittavissa klappia n. 5 cm? Auraus on säädetty n. 1kk sitten ja edessä oli pikkuisen säädettävää ja takana sitte aika reilusti. Nivelis, helois eikä puslis ollut väljyyttä. Paikallaan ollessa ja ajettaessa tätä kla...

Ei puolla enää. Alustan välykset tarkistettiin, ei ollut välystä ja sitte säädettiin aurauskulmat. Takapään kulmissa oli paljon heittoa, edessä vähemmän. Hinta 50€ naapurin Nesteellä.

Koeajossa huomasin, että rattikin on jopa suorassa ja muutenkin parempi ajaa.

Jeps, vetelyäkin on havaittavissa. Edellinen omistaja sanoi, notta vetely johtuu leveistä renkaista (225), mitkä ei mahdu kunnolla uriin. Onneksi sain ajan nelipyöräsuuntaukseen tuosta naapurin Nesteeltä. Ottavat samalla väljät pois. Toivottavasti rupiaa pelaamaan. Mitä maksoi nuo raidetangon+ohjaus...

Tctic kirjoitti:Kulmat ovat todennäköisesti hieman pielessä ja painetta pitää olla reilusti enemmän. Laita 2,8-2,9 baria ja kerro miten käyttäytyminen muuttui.

Kiitos. Täytyypä koittaa lisää painetta.

Tästä aiheesta oli jonkin verran kirjoitettu... Ostin kesällä W202:n: 1,8, 1997 :P. Uraherkkyyttä on ja puoltaa ojaan päin, ei kovasti. Renkaat on 225 45 R17. Renkaissa painetta n.2,4 baria. Liikaako? Aluksi ajattelin, että se johtuu vain urista ja tien kallistuksesta. Mutta nyt olen tullut siihen j...