pistänpä muistaessani tännekkin jos jotain sattuu kiinnostamaan. Auto on ollut kunnossa jonkin aikaa. Vika oli rikkonainen lambda anturi. Ja tuli se ilmamassamittarikin uusittua, hinta huimaavat 45egeä. Ja tarvikkeena saa ku pyytää. mersun omalla koodilla löytyy.

Sulla ei varmaan oo enää sitä alkuperäistä tallessa? Siinä olis ollut Boschin numero, sekä MB:n numero. Tuo Boschin tarvike on muuten ihan identtinen MB:n kanssa, vain tuo MB:n numero puuttuu... Siitä siis johtuu se korkeampi hinta! Ja valmistusmaana näyttää olevan made in germany. kyllä vanhakin o...

Kokoemuksesta voin sanoa ettei c180 aut toimi niillä pelkillä "sydänosilla" vikaa tulee tyhjäkäyntiin ja vaihtamisalueihin. Tarvike osana myydään ainoastaan cdi moottorin tunnistinta h.n. 80€ Oikea maksaa Veholla 480€ ja saksasta tilattuna n. 120€. nim.kokeillut kerros mistä vois tilata s...

Kokoemuksesta voin sanoa ettei c180 aut toimi niillä pelkillä "sydänosilla" vikaa tulee tyhjäkäyntiin ja vaihtamisalueihin. Tarvike osana myydään ainoastaan cdi moottorin tunnistinta h.n. 80€ Oikea maksaa Veholla 480€ ja saksasta tilattuna n. 120€. nim.kokeillut kerros mistä vois tilata s...

no niihän se oli että asennettu osa on dieseliin. bensamallin vastaava reilut neljä satkua....

ja ei oo takeita että toimis senkään jälkeen... meinasivat että happitunnistin vois olla toinen joka aiheuttaa tuota "purkkamaisuutta" että tälleen, ostellaan antureita ja toivotaan parasta?

Itellä vähä samoja oireita...oliko muuten minkä hintasia tuo nokka-akselin asentotunnistin ja ilmamassamittari? asentotunnistin tais olla n 110 egeä ja ilmamassamittari 75, im-mittari oli tarvike, mitä pierspurkkeja ne nyt olikaan... Ja autosi on ilmeisesti diesel, toivottavasti :lol: Meinaan bensa...

eiks tähän joku haluais heittää hurjia arvauksia??

Mäcciz kirjoitti:Itellä vähä samoja oireita...oliko muuten minkä hintasia tuo nokka-akselin asentotunnistin ja ilmamassamittari?

asentotunnistin tais olla n 110 egeä ja ilmamassamittari 75, im-mittari oli tarvike, mitä pierspurkkeja ne nyt olikaan...

Auto vm. 1997. 2ltr bensiinikone. Kiihdyttäessä tuntuu ns. kuollut kohta, eli auto hyytyy ja tuntuu kuin ei sais bensaa. Tuon kohdan yli mentyään toimii noin viiteentuhanteen kierrokseen asti ja jälleen alkaa hyytyä. Pienillä kierroksilla toimii kutakuinkin normaalisti, tosin vastaa kaasuun melkoise...