POISTAKAA

[Sultzi]

.

[jalmari]

Sehän näyttää ihan eri autolta ja todellakin myönteisessä mielessä,vanteet muuttaa huomattavasti entistä "pappalookin" ulkonäköä. Paljonhan siihen oli aikaa,rakkautta ja rahaa uhrattu, mutta uskon että se saa hyvän ja asiantuntevan ylläpidon "sultzin" käsissä.

[Sultzi]

Hyvä ettei ole pilattu edellisen omistajan mielestä, kyllä tätä pidetään vähän paremmin kuin yhdessä kuvassa taustalla näkyvää sierraa

Tarvii nuo ruostepaikat koittaa keretä korjata ennen talvea.

[Timo L.]

Kyllä 249 on yksi parhaimmista väreistä W124:ään . Ei ihan jokapäiväinen.

[Sultzi]

Itekin tykkään tosta väristä, harvoin näkee liikenteessä tuollaisia. Tarvii ens viikolla käydä hakemassa maalia niin saa paikattua nuo ruostekohdat ja muutama muu huonohko kohta. Laitan sitten kuvia korjatuista kohdista, katotaan miten onnistuu.

[Sultzi]

Onkohan jossain paikassa väljää vai johtuuko vain ohjauksen/alustan geometriasta, että pakittaessa kun kääntää etuvanteet raapii iskariin? Muussa tilanteessa ei ota iskariin kiinni, väliä n. 2-4mm.

[Sami T]

etupyöränlaakeri ehjä?

[Sultzi]

Ottaa kiinni molemmilla puolilla. Tarvii tunkata pyörä ylös ja tarkastella onko selviä välyksiä. On kyllä just katsastettu, mutta tarvinnee silti tarkistaa. Kuulostaa hassulta että se rako muuttuis pienemmäks kun pakittaessa kääntää. Eli jossain on oltava väljää, mutta missä

[KOS]

HEP!!

Taitaapi olla noiden ysituumasten replika vanteiden ominaisuus...
Ja ilmeisesti on ET38??

W210:ssä oli sama "vika" tuollasilla vanteilla.

Orkkis E55 AMG Monoblokeissa 9" leveissä on ET35 ja 8" ET31.

124:ssa nuissa tulee ongelmaksi et lokasuojan kaariin alkaa sirahteleen..

~KOS~

[Sultzi]

Nuo nyt ei haittaa et ottaa kiinni lokasuojiin (tai ottaa vain noihin muovikylkiin kiinni, ei lokareihin itsessään). Mutta tuo häiritsee että vanne ottaa kiinni iskariin VAIN pakittaessa kun kääntää! Muuttuuko vain tuo ohjausgeometria käännettäessä niin paljon että ottaa kiinni iskariin? Ja kun tätä ei tapahdu eteenpäin ajettaessa!

[Sultzi]

Asensin tänään superkirkkaat ledit parkeiksi ja 6000k bi-xenonit. Rupes näkeen

[Juhis.]

Nuo nyt ei haittaa et ottaa kiinni lokasuojiin (tai ottaa vain noihin muovikylkiin kiinni, ei lokareihin itsessään). Mutta tuo häiritsee että vanne ottaa kiinni iskariin VAIN pakittaessa kun kääntää! Muuttuuko vain tuo ohjausgeometria käännettäessä niin paljon että ottaa kiinni iskariin? Ja kun tätä ei tapahdu eteenpäin ajettaessa!

Ei ole ainoa 124, missä toimii ET38 / 9" vanteilla samalla tavalla. Ongelmastahan pääsisi laittamalla eteen 5mm spacerit.

[Sultzi]

Spacerit löytyy kyllä valmiina jo, tarvii kokeilla tuleeko liian ulos..

[Petteri Kivimäki]

Komia farkku! Ostas multa talvirenkaille hyvät, suorat 15" alut edullisesti:


http://www.kamera-petteri.fi/W124aluvanne.jpg

[Sultzi]

Mikä on edullisesti? Ja mikä leveys ja et on?

[Petteri Kivimäki]

Edullisesti on 180 € plus Matkahuollon rahti. Suoruustakuun annan. Leveys öh, täytynee mitata, mutta ET 37..

Tuossa kuva takapuolelta, ei takapuolesta:

http://www.kamera-petteri.fi/aluvanne_takaa.jpg

[veskola]

Suoruustakuun annan. Leveys öh, täytynee mitata, mutta ET 37..

Eikös tuo leveys lue tuossa kuvassa eli 7 tuumaa.

[Sultzi]

Eihän nuo pahat olis, mutta tän talven aion ainakin ajella pelleillä+kapseleilla. Kaikki muut rahat menee harrasteautoon.

Pitkän aikaa auto on hävittänyt jäähdytysnestettä ja paikallaan ollessa on auton ympärillä leijaillut höyry pilvi. Pitkään epäilin paisarin korkkia syylliseksi, kun vanha oli niin huono, mutta tänään tarkistin syylärin alareunan flektin puolelta ja kosteahan se oli reilusti kuten myös flektin kehys. Eli ilmeisesti syyläri on paskana, täytyy kokeilla mitä paikkausaine tekee tuolle, saa ainakin varmistuksen onko syyläri se joka vuotaa. Ei vaan tekis mieli heti vaihtaa, kun se lootan jäähdytin on samassa

Edit: Voiko ylläpito muokata nuo kuvat pois näkyvistä linkeiksi, venyy ikävästi.

[TaunusTomi]

Paa ny ainakin levittäen ne peltivanteet

[Pikkaraine]

Suoruustakuun annan. Leveys öh, täytynee mitata, mutta ET 37..

Eikös tuo leveys lue tuossa kuvassa eli 7 tuumaa.

Siinähän tuo, leveys 7, halkasija 15, tuplahumpilla

[Sultzi]

Uus syyläri vaihdettu tänään, ei höyryä enää

[Sultzi]

Perk*** kun ottaa talvirenkaat välillä raa'asti kiinni lokarinkaariin edessä. Oli kääntänyt toiselta puolelta kantin suoraan alaspäin ja maali vähän lohkeillut. Väänsin sen takaisin ja hioin pikaisesti ja suihkaisin paikkamaalit päälle. Keväällä täytyy tehdä nuo kaikki huonommat kohdat korista kunnolla, niin teen tuonkin paremmin sillon. Pitäis vissiin vaihtaa kolmosen kumit eteen kun tuollai raapii, nyt on kakkoset.

[Sultzi]

Laitoin mukana tulleet 16" kitkat alle niin ei ole raapinut enää kertaakaan. Toki pito on aika heikko Öljyt ja suodatin on vaihdettu, muuten vaan ajeltu. Nyt olen värkkinyt lisävaloja keulille, vielä pitää heräte keksiä jostain kabiinista, muuten ovat valmiit.

[matias_]

mikset ota sitä herätettä vaan pitkiltä valoilta lampunkuvulta?

[Sultzi]

Koska laitan katkasijalla ohjauksen koska ovat toiminnassa, jollen löydä sopivaa piuhaa sisältä, sitten pitää vetää ulkoa heräte vakio pitkistä.

[Sultzi]

Nyt toimii lisäritkin. Aika mukavasti rupes näkeen kun on nuo bi-xenonit niiden pitkät + noi 3003 halogeeneillä niin kyllä näkee. Ehkä ens talveks vois laittaa noihin sitten xenonit myös, sitte vasta näkiskin.

[Sultzi]

Hei, mikä noiden muovikylkien, helmojen ja puskureiden värikoodi on? Korin on 249, mistä saan selville noiden koodin? Tekis mieli maalauttaa ne, mutta pitäiskö nykyiseen väriin vai korin väriin? Samalla sais puskureiden mustat listat saman värisiks?

[McZorro]

Hei, mikä noiden muovikylkien, helmojen ja puskureiden värikoodi on? Korin on 249, mistä saan selville noiden koodin? Tekis mieli maalauttaa ne, mutta pitäiskö nykyiseen väriin vai korin väriin? Samalla sais puskureiden mustat listat saman värisiks?

Aivan samaa pohdiskelin pari viikkoa sitten. Päädyin vakioväriin paitsi että lakka on kirkas. Mustat listat maalasin mustiksi 80% kirkkaat, tuli tosi hyvät!

[Sultzi]

Asensin tänään Autometerin SportComp sarjan ahtomittarin, törkeästi virtalukon alle telineellä.

[Sultzi]

Joo, auto pelannu nätisti mitä nyt vetari meni poikki pari viikkoo sitten.

Mutta nyt on ruennu jo lähes päivittäin syttymään tuo asd merkkivalo. Jarruvalonkatkasin tähän on vaihdettu joku vuosi sitten. Kun auton käynnistää, niin tietää siitä että asd valo syttyy kohta kun tyhjäkäynti on alle 500rpm. Sitten jossain vaiheessa se nousee joko itsestään tai kun kaasuttaa pari kertaa siihen säädettyyn ~600rpm. Vikakoodia antaa aina sen 8, eli valokatkasija tai magneettikytkin. Voiko tuo jarruvalokytkin mennä vuodessa??