mb ce

wellu · Viesti Kirjoittaja **wellu** » Ma 07.02.2005 20:40

mikäs tommone 1990-1995 malline ce mersu ois oikee vehkeitään...? mieli tekis saksasta käydä hakemassa..... tyyppivikoja..? ja paljonko toi 300 24v kone vie matka-ajossa automaattivaihteisena...? saako 10000€ budjetilla kohtuukuntoisen...?

kiitos jo etukäteen!

Make · Viesti Kirjoittaja **Make** » Ma 07.02.2005 20:51

24 v hankkiminen 10000 eken budjetilla voi olla niin ja näin,veroja tulee k.o autosta vielä maksettavaksi 5000-7000 ekee+tuontikulut ja autokin vielä.
Koneessa voi olla tiivistevuotoja(kansipahvi),muuten varmatoimista mersutekniikkaa se pitää sisällää,kulutus 8,5-100

wellu · Viesti Kirjoittaja **wellu** » Ma 07.02.2005 21:05

mitä mä ainaki oon noita taulukoita katellu ni n. 4000€ ois veromäärä..... tollasel vajaa 200tkm ajetulle yksilöl.... mitenkäs sit toi pikkumalli 230 tai se 300 12v kone.... onkos niissä jotain erityistä.....? 12v kone varmaa juopompi ku 24v...?

rolle · Viesti Kirjoittaja **rolle** » Ke 09.02.2005 19:22

Käytännössä 24v kone taitaa olla yllättäen janoisempi kuin 12-venttiilinen.

Tätä samaa asiaa puitiin juuri jossakin toisessa topicissa muutama viikko sitten...

Johan A · Viesti Kirjoittaja **Johan A** » Ti 26.04.2005 20:35

Jatketaanpas tästä vanhasta...

Haaveilen tuollaisesta 230 CE:stä, tottakai kovalla laatikolla. Lähinnä kiinnostaisi moottorista saada faktaa. Kaikki mahdollinen tieto kelpaa, kuten moottorikoodi, mimmonen ruisku, onko kaikki mallit katalysaattorilla yms. Semmonen kympin hintanen on haussa, eli näyttäisi saavan jo kakkos-sarjasiakin. Ruostumista ei vissiin tartte pelätä yhtä paljon kun japskeissa (anteeksi kielenkäyttöni

) Tuulilasissakin juuri kehuttiin 124-koristen ruosteenkestoa. CE on ilmeisesti C124?

Auto tulisi ympärivuotiseen käyttöön, kyllä kai tuollaisella hyvin pärjää talvella?
Onko muuten kaikissa lukkoperä?

Kiitokset niille ketkä vaivautuvat vastaamaan.

Juhis. · Viesti Kirjoittaja **Juhis.** » Ti 26.04.2005 23:32

- Ruostumisessa pätee samat kohteet kun Sedan malleissakin. Omastani en vielä ole ruostetta löytänyt, mutta foorumiltahan löytää kaikkea:
Tuossa pari hyvää topiccia 124 ruostekohdista:
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=10904
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=1489

- C124 = Coupe, W124 = sedan, S124 = Farmari ja A124 = Avo

- Lukkoperä ei ole vakiovaruste, ilmankin on pärjännyt ihan hyvin, jopa talvella, 225-leveillä nastarenkailla

Offtopic: Allekirjoittaneella olisi tuollainen vielä kaupan pari viikkoa, sitten jatkuu rakentelu

Johan A · Viesti Kirjoittaja **Johan A** » Ke 27.04.2005 22:10

Ai ei lukko ole vakiona. Harmi. Onko jotain helepompaa keinoa selvittää onko pirssissä lukko kun nostamalla perä ylös? Löytyykö murikasta jotain koodia? Lukko on pakollinen varuste. Ne luistot nääs

Ruostelinkit oli hyvät. Kiitokset.

Avon ja kupeen ovat sakemannit ymmärtäneet, mutta saloon ja wagon on vähän hassusti päin

Oli mulla jotain muutakin mielessä, mutta unohtu tossa ruostepäivittelyn saatossa. Palataan astioille.

Wikke · Viesti Kirjoittaja **Wikke** » To 28.04.2005 00:36

Johan A kirjoitti:Ai ei lukko ole vakiona. Harmi. Onko jotain helepompaa keinoa selvittää onko pirssissä lukko kun nostamalla perä ylös? Löytyykö murikasta jotain koodia? Lukko on pakollinen varuste. Ne luistot nääs

Jos on lukko, niin mittaristosta löytyy merkkivalo ASD, ja lisäksi huutomerkki-kolmio-valo nopeusmittarin keskeltä.

Johan A · Viesti Kirjoittaja **Johan A** » Pe 29.04.2005 16:27

No lukko on sitten helppo selvittää. Onko ASD joku luistonvalvostasysteemi?

Löytyykö noihin mun aiempiin kysymyksiin vastauksia? Tekniikkapuolelle tietoutta janoaa hän. Nam. Jo pelkkä moottorin koodi jeesais vähän, sillä mäkin varmaan löytäsin jotain. Toistaiseksi ei ole vielä netissä tullut vastaan mitään.

Antti V · Viesti Kirjoittaja **Antti V** » Pe 29.04.2005 17:24

Johan A kirjoitti:No lukko on sitten helppo selvittää. Onko ASD joku luistonvalvostasysteemi?

Löytyykö noihin mun aiempiin kysymyksiin vastauksia? Tekniikkapuolelle tietoutta janoaa hän. Nam. Jo pelkkä moottorin koodi jeesais vähän, sillä mäkin varmaan löytäsin jotain. Toistaiseksi ei ole vielä netissä tullut vastaan mitään.

Tuolta sivuilta löytyy aika kattavasti teknistä tietoutta Mersuista. Niitä katsellessa kun aina tahto tulla autonvaihto haaveet

Juhis. · Viesti Kirjoittaja **Juhis.** » La 30.04.2005 12:23

Johan A kirjoitti:Onko ASD joku luistonvalvostasysteemi?

No tavallaan, ASD on automaattinen kitkalukko.

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=17251

Johan A · Viesti Kirjoittaja **Johan A** » To 05.05.2005 22:20

Nyt löysin tällasen rimpsun : M 102 E 23 / 102.982. Löytyykö tuosta moottorikoodi? Ja ruisku on ilmeisesti K-Jetti, eikös se ole mekaaninen? Ei kai se mikään yksipisteruutta sentään ole?

Johan A · Viesti Kirjoittaja **Johan A** » Ma 09.05.2005 19:28

Tuliko liian vaikeita kysymyksiä?

kaasu · Viesti Kirjoittaja **kaasu** » Ma 09.05.2005 20:23

102.982 on moottorikoodi.
Bosch KE-Jetronic 3,5 MFI-c tiedot ruiskusta
on ainakin tossa katillisessa mallissa 89-93