Mystinen kirjainyhdistelmä RUF on tullut pariin otteeseen vastaan. Ensi kerran W126:n katalysaattorin yhteydessä eli ei ole kattia, mutta asennusvalmius on
---> ohne katalysator (Ruf)
Toisekseen vastaan tuli
"25.08.1998 under the heading "The end of the good Patriarchen". ... The S-class was ever better than their Ruf. ..."
Kenties jokin luokitus tms.?? Muissa yhteyksissä ei ole tullut moista vastaan ja kun googlettaa, niin vastaan tulee kaikkea muuta kuin autoihin liittyvää, lukuunottamatta saittia Ruf-Porsche. Onhan ruf saksaksi huuto, kutsu, maine jne. mutta jospa jotain muutakin.... joku Tüv...
Kaapo kirjoitti:Mystinen kirjainyhdistelmä RUF on tullut pariin otteeseen vastaan. Ensi kerran W126:n katalysaattorin yhteydessä eli ei ole kattia, mutta asennusvalmius on
---> ohne katalysator (Ruf)
Toisekseen vastaan tuli
"25.08.1998 under the heading "The end of the good Patriarchen". ... The S-class was ever better than their Ruf. ..."
Kenties jokin luokitus tms.?? Muissa yhteyksissä ei ole tullut moista vastaan ja kun googlettaa, niin vastaan tulee kaikkea muuta kuin autoihin liittyvää, lukuunottamatta saittia Ruf-Porsche. Onhan ruf saksaksi huuto, kutsu, maine jne. mutta jospa jotain muutakin.... joku Tüv...
Siis mistäs kirjaimet juontavat juurensa
Minusta tuo katalysaattorivalmius kirjoitetaan ü:llä, eli RÜF (Nachrüstfahrzeug).
Missä yhteydessä tuo "W140-Ruf" on? Linkkiä, kiitos, jos on...
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Timo L. kirjoitti: Minusta tuo katalysaattorivalmius kirjoitetaan ü:llä, eli RÜF (Nachrüstfahrzeug).
Missä yhteydessä tuo "W140-Ruf" on? Linkkiä, kiitos, jos on...
Täältä http://www.mb-w140.de/ löytyy osiosta "Modellgeschichte" aivan lopusta seuraavanlainen tarina.
Die größte S-Klasse aller Zeiten hatte es, insbesondere zu Beginn Ihrer Karriere und vor allem in Deutschland, trotz ihrer unbestrittenen Qualitäten nie leicht. Zum Abschied erschien in der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" vom 25.08.1998 unter der Überschrift "Das Ende des guten Patriarchen. Sentimentaler Abschied: Die S-Klasse war immer besser als ihr Ruf" ein Nachruf von Wolfgang Peters, in dem es unter anderem heißt: "Denn kein anderes Auto bot höheren Fahr- und Federungskomfort, und kein anderer Wagen in dieser Größenkategorie ließ sich ähnlich sicher und gleichzeitig agil bewegen. Die S-Klasse war ein Riese, dem man das Tanzen auf den Zehenspitzen beigebracht hatte. [...] Die neue S-Klasse wird ja schlanker und ranker: Uns fehlt der Dicke schon jetzt."
Timo L. kirjoitti: Minusta tuo katalysaattorivalmius kirjoitetaan ü:llä, eli RÜF (Nachrüstfahrzeug).
Missä yhteydessä tuo "W140-Ruf" on? Linkkiä, kiitos, jos on...
Täältä http://www.mb-w140.de/ löytyy osiosta "Modellgeschichte" aivan lopusta seuraavanlainen tarina.
Die größte S-Klasse aller Zeiten hatte es, insbesondere zu Beginn Ihrer Karriere und vor allem in Deutschland, trotz ihrer unbestrittenen Qualitäten nie leicht. Zum Abschied erschien in der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" vom 25.08.1998 unter der Überschrift "Das Ende des guten Patriarchen. Sentimentaler Abschied: Die S-Klasse war immer besser als ihr Ruf"
Ahaa, tuossa tapauksessa ei puhuta katalyyseista, vaan "Ruf" tarkoittaa myös vapaasti suomennettuna soittoa, huutoa jne. "Ruf mich an" soita minulle etc. Että sanottaisiinko tuossa jota kuinkin, että W140 oli aina parempi, kuin mitä sanottiin?
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Jep. Tätä oli eppäilyksessä, notta yksinkertaisesti kyse oli siitä, että auto vastasi enemmän kuin huutoonsa. Sattui tuo ruf-termi osavasti kahteen eri yhteyteen, joka sai Kaapon raapimaan päätään ja vähän pörsustaakin
Jos vielä selkeämmin lähtisi tuota pilkkua viilaamaan, niin kuten ihan aluksi jo oletin että tekstillä tarkoitetaan 140:n olevan mainettaan parempi jopa. (ruf steht auch für "maine")
En vain viitsinyt kirjoittaa sitä tänne koska Kaapo jostain syystä laittoi sen tekstinpätkät englanniksi ja multa meni päärynät ja omenat sekaisin sen takia...
Kaapo kirjoitti:Ensi kerran W126:n katalysaattorin yhteydessä eli ei ole kattia, mutta asennusvalmius on
---> ohne katalysator (Ruf)
Timo L. kirjoitti:Minusta tuo katalysaattorivalmius kirjoitetaan ü:llä, eli RÜF (Nachrüstfahrzeug).
Haa, minuakin on tämä Rüf merkintä vaivannut ja kaivelinpas nyt vähän...
Von den Bändern rollten die Fahrzeuge vielmehr als so genannte RÜF-Version. Die Abkürzung bedeutet nichts anderes als Rückrüstfahrzeug. Ein Auto also, das jederzeit - und natürlich gegen die entsprechende Bezahlung - mit Katalysator und Lambda-Sonde nachgerüstet werden konnte.
Elikkäs kattivalmiuttahan se tosiaan merkkaa, ja kirjaimet tämän tekstin mukaan tulee sanasta Rückrüstfahrzeug.
Olin keväällä Saksanmaalla Berliinin lähellä Wiepersdorf -nimisessä lävessä ja ei ollut muuta tekemistä iltasella kun kattoa telkkaa. Viis kertaa illassa tuli seksuaaliviestintää edistävä kammottava mainos, jossa kurittamaan valmiin näköinen kamala suttura totesi käskevästi sormella osoittaen RUF AN!
soita minulle etc. Että sanottaisiinko tuossa jota kuinkin, että W140 oli aina parempi, kuin mitä sanottiin?
