320 CE 24v vm-93 APUA !

[lapikas91]

Elikkäs perästä olisi kysymyksiä. Kitkalukkoperä on mersussa,mutta ei sudi edes hiekalla kahellarenkaalla,joten voiko olla et on väärät öljyt sisällä vai onko kitkapalat mennyt ?
Ja voiko paloja kiristää jotenkin,vai pitääkö palat vaihtaa?
Paljonkohan palojen hinta olis,ja mitenkä paha homma se on ?

Kiitos etukäteen !!

[lapikas91]

Ja mitä öljyä olette käyttäneet kitkaperässä ?

[jomppe87]

Elikkäs perästä olisi kysymyksiä. Kitkalukkoperä on mersussa,mutta ei sudi edes hiekalla kahellarenkaalla,joten voiko olla et on väärät öljyt sisällä vai onko kitkapalat mennyt ?
Ja voiko paloja kiristää jotenkin,vai pitääkö palat vaihtaa?
Paljonkohan palojen hinta olis,ja mitenkä paha homma se on ?

Kiitos etukäteen !!

onkos noita kunkku periäkin saanut kitkalukolla? vai lukeeko mittaristossa ASR?

[lapikas91]

Tässä näköjään on kitkalukko,ei lue mittaristossa mitään asr/asd :/ En tiedä onko vakiona ollut kitkalukko,mut kyl entinen omistaja sano sen olevan ihan vakiona jo

[Jari Ke]

Tässä näköjään on kitkalukko,ei lue mittaristossa mitään asr/asd :/ En tiedä onko vakiona ollut kitkalukko,mut kyl entinen omistaja sano sen olevan ihan vakiona jo

Onko nyt varmaa että siinä on kitkalukkoperä Meinaan jos keskellä nopeusmittaria ei ole sitä keltaista kolmiovaloa jonka pitää syttyä kun virrat kääntää päälle niin sitä kitkalukkoperääkään siellä tuskin on (meneekö takana apparinpulelta perämurikan yläpuolelle hydrauliletkua? Älä sekoita ABS:n sähköjohtoon joka menee murikan kylkeen etuosaan lähelle kardaanin kiinnitystä)

Kitkalukon pinnat ja välilevyt maksaa pikkasen vajaat 200€. Kalleimmat on ne paksut pinnat jotka oli reilu vuosi sitten 45€/kpl

[lapikas91]

Vaikea sanoa tosta valosta kun ei toimi kaikki varotusvalot yritän katsoa löytyykö letkut,mutta kyllä uskoisin että on kitkalukko perä Kiitos hinnoista ! Mistähän noita löytys? ja mitä öljyä kannattaa laittaa ?

[lapikas91]

Eikös ASD Perän hydraalikka säiliö ole konehuoneessa ? Minulla ei ainakaan ole sitä säiliötä.

[Sergey]

no onko siinä edes ASD? ettei olis ASR.

[lapikas91]

Ei ole ASD-perä ainakaan

[Kakemake]

Perinteinen "kitkalukko"perähän on ollut viimeksi W201 2.3-16:ssa ja joissain W126-koreissa. W124:ssä on ollut joko avoin perä tai sitten ASD. Veikkaisin että edellinen omistaja on nyt sinua vähän huijannut. Sitä kitkalukkoperää ei taida erottaa tavallisesta "isoperästä" muuten kuin takakannen avaamalla? Tämän voinee asiantuntevammat vielä tarkistaa.

[JarkkoN]

Jos oletus lukkoperästä perustuu vain edellisen omistajan lausuntoon, niin ei siellä mitään
lukkoa ole ainakaan vakiona.

Jos olisi ASD tai ASR, niin sen näkisi kojelaudasta. Anna rekisterinumero tai valmistusnumero,
niin saat varustelistauksen. Se on kyllä huoltokirjan takakannen kantakortissakin.

Jos sinne olisi vaihdettu jokin muu perä, niin sen voisi ehkä kuvista tunnistaa. Aika
harvinainen tapaus olisi kuitenkin.

[lapikas91]

Minun käsityksen mukaan tähän on vaihdettu perä joskus,Koska on ruettu laittelemaan muutenkin,on vaihdettu sintteri kytkintä ja muuta nippeleitä Vklp otan selvää töissä et onko mikä perä nyt mersussa sitten,itsekin luulen että on se perus ASD-perä,mutta eikös tämän hydraalisen lukkoperän säiliö pitäis olla konehuoneessa?

[Kakemake]

Kaivele sieltä se perän numerosarja "osanumero" niin sillä selviää helposti mitä kyseinen perä onkaan syönyt.

[JarkkoN]

pera_asd.jpg

Kuvassa ASD-perä. Sen tunnistaa yläpuolen öljyputkesta. ASD-perään liittyy paljon muitakin osia
kuin öljysäiliö, joka on moottoritilassa edessä kuskin puolella.

http://mercedes-bulgaria.com/Download/r ... 40.134.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.w-124.info/w124/ASD-ASR-4MATIC.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[lapikas91]

Kiitos erittäin hyvistä kuvista ja neuvoista !! Totesin mersua tutkiessa että on "isoperä" Eli ei lukollinen,ei ole säiliötä eikä hydraalikka letkuja Prkl !! Jostain pitäis sitten perä ettiä ensikesäks

[lapikas91]

Sit Toiseen ongelmaan mistä olen yrittänyt jo kysellä,et mihin kummaan toi tyhjentää akkua nii hemmetisti ei ole vikaa löytynyt !

[JarkkoN]

Perinteinen "kitkalukko"perähän on ollut viimeksi W201 2.3-16:ssa ja joissain W126-koreissa. W124:ssä on ollut joko avoin perä tai sitten ASD. Veikkaisin että edellinen omistaja on nyt sinua vähän huijannut. Sitä kitkalukkoperää ei taida erottaa tavallisesta "isoperästä" muuten kuin takakannen avaamalla? Tämän voinee asiantuntevammat vielä tarkistaa.

Ei se nyt ihan mahdotonta kai olisi, että sinne olisi laitettu mekaanisella lukolla oleva perä
eli semmoinen tavallinen lukkoperä, johon Kakemake tässä viittaa. Se ei tarvitse mitään
hydrauliikkaa.

Nosta toinen takapyörä ylös ja katso, onko sitä helppo pyöritellä, kun toinen pyörä on maassa.

[lapikas91]

Minä koitan Vklp vasta aikaa kokeilla tuota,koska auto on tällähetkellä töissä talviteloilla