dieselöinti ongelma

[Mikke.K]

mistäs löytyis -85 200D päästötiedot kun pitäis verrata -88 200D
arvoihin, kun katsastussetä vaati kun auto on -88 200B
on kuulemma kiristynyt -87 päästömääräykset mut jos kone
täyttää arvot niin no problem, eli jos vm-85 koneessa samat arvot ollut kuin-88
mallin koneessa. mut jos ei niin sit pitäis varmaan
hommata uudempi kone, vai mistäs ne katsastuksessa tietää
mistä vuosimallista kone on esim -85 vai -88
mut pitäis kyl olla siitä jonkinmoinen lappu mistä autosta kone on.
tulikohan ilmaistua tarpeeksi epäselvästi.

[Antti K]

Väität vaan kivenkovaan, että on samanvuotisesta autosta. Ei ne mitään tarkastamaan ala.

[Pena]

Koneen vuosiluku on merkattu lohkoon. Pakosarjan puolella, moottorin kiinnikkeen alapuolella, lohkossa. Se pitäs hävittää, muuten.... vaativatko sitten jotakin muuta, jos tuhoaa vuosiluvun?

[Mikke.K]

eiks sit tarvi mitään lappua mistä kone on. kun olen kysellyt konttoreilta
niin pyysivät jotain lappua esim kopio rekisteriotteesta mistä otettu.
jos ei niin sit kai vois sanoa et on -88 mesestä.
vai

[RH]

Itse tässä taannoin dieselöin vanhan pösö 405 farkun. Konttorilla riitti tuolloin tiedoksi lomakkeisiin laitettavaksi, mistä romiksesta/purkamosta kone oli hankittu.

[Aki P]

Koneen alkuperä kiinnostaa lähinnä varastetun varaosa kaupan estämiseksi.

Taitaa olla vaihtoehdot aika vähänä. Bensakoneissa onnistuu päästönormirajan nostaminen katalysaattorin asennuksella, tai ainakin pitää se pönttö olla. Muuten taitaapi tulla koneen hankinta.

[Mikke.K]

8 § Auton pakokaasupäästöt moottorin vaihdon tai moottorin muutoksen jälkeen

3 momentti tarkoittaa mm. E15/04 -sääntöä. Ko. momentin tarkoittamissa moottorinvaihdoissa
tai -muutoksissa tulee osoittaa päästövaatimusten (esim.
E15/04) täyttyminen (vaihtoehtoisesti bensiinikäyttöisen henkilö- tai pakettiauton
moottorin tulee olla varustettu taikka se tulee varustaa moottorille sopivalla
katalysaattorilla) ja autoa koskevien käytönaikaisten pakokaasupäästövaatimusten
tulee täyttyä.
Diesel-moottorin päästötason R24 (ja E 24/03) selvittämiseksi riittää käytönaikainen
mittaus. Muutoskatsastettaessa autoon diesel-moottoria, moottorin
päästötasosta edellytetään siis selvitys vasta kun ajoneuvon edellytetään olevan
vähäpäästöinen.

eli pitäiskö riittää pelkkä mittaus konttorilla vai ymmärränkö aivan
väärin eli jos ei vähäpäästöinen tuo bensa vai tuliko 7-87 laki
joka edellytti uudemmat autot että pitää olla vähäpäästöinen
tuo löytyi tuolta aken sivuilta

[Ville Komulainen]

Vaihdoin -99 vuonna BMW 518 i vm. -87 bensa neloskoneen tilalle kutos turbodieselkoneen jotka olin purkanut -83 vuosimallin autosta.
Katsastuksessa sanoin moottorin olevan samaa vuosimallia, kyselivät kuittia tai jotain todistusta mutta sellaista ei ollut esittää, mutta löivät leiman otteeeseen ilman lippulappujakin.

[Hubimersu]

Ite vaihdoin tekniikan 85- 200B:stä 88- 300D automaattiin ja ei kyselty mitään päästöistä, ainoastaan alustan eroavuudet, joita ei ole...
Tekniikan otin tax-free autosta ja siittä oli runkonumero ylhäällä katsastuksessa...
Rolling since 2002