W213 E-sarja topikki

[juu-zo]

Nyt on hankinnassa s213 facelift ja mietityttää apple carplay toiminta. Pitääkö autossa olla jokin tietty lisävaruste jotta carplay toimii vai onko mbux käyttöliittymässä aina carplay ominaisuus?

Ei ole vakiona. Koodi 14U "Älypuhelimen integrointi" täytyy olla listalla. On mielestäni kuitenkin sellainen varuste, jonka saa Mercedes Me Storen kautta ostettua jälkikäteen vaikkei tehtaalta olisikaan ollut mukana.

Vielä tähän liittyen kysymys. Eli nyt tuollainen auto tuli talouteen ja älypuhelimen integrointi tuli jo osteltua mercedes me storesta. Mitään carplay valikkoa ei kuitenkaan autoon tullut eikä puhelinkaan mitään carplaytä yritä tyrkyttää vaikka olisi piuhalla kiinni. Auton valikoista lisenssi kohdasta kun katsoo niin ilmoittaa että android auto ja apple carplay on deaktivoitu. Mercedes me storesta myös auton kautta katsottuna älypuhelimen integrointi varuste kuitenkin jo katosi eli ei ole enään ostettavissa. Lisenssien kohdalla myös lukee että tarkistettu viimeksi diagnoosilla xx.xx.2020. Mahtaako siis vaatia vielä jossain starin päässä käyttämisen vai onko tässä nyt jokin pidempi aktivointi aika joka pitää odotella?

[EVO X]

Käytä suoraan vaikka MB Labilla niin saat carplayn toimimaan. Siellä itsekin omaani sen kävin laittamassa. Tietääkseni Vediamolla se piti laittaa.

[DBFI]

Käytä suoraan vaikka MB Labilla niin saat carplayn toimimaan. Siellä itsekin omaani sen kävin laittamassa. Tietääkseni Vediamolla se piti laittaa.

Tässä kun ominaisuus on jo ostettu niin pitäisi löytyä ratkaisu joko foorumin avulla tai sitten pitkän kaavan kautta eli merkkiliikkeen tuella. Eivät varmaan palauta maksua tai korvaa MB-Lab:illa tehtyä työtä.

Ominaisuuksien hankkiminen sieltä Mercedes Me Storen kautta alkaa yleistyä niin niihin liittyvistä ongelmista ja ratkaisuista olisi yleisestikin hyvä levittää tietoa foorumilaisille.

[juu-zo]

Tosiaan ihan virallisia polkuja pitkin nyt ostettu älypuhelimen integrointi. Ohjeissa sanotaan että saattaa kestää jopa 24 tuntia aktivointi ja auto tulee käynnistää ja sammuttaa useita kertoja ennen kuin aktivointi lähtee pelaamaan. Nyt on kohta 48h ostosta mennyt ja autoakin on käynnistelty ja sammuteltu jonkin verran, mutta vielä ei mitään näy. Täytyy soitella vaikka merkkiliikkeeseen ensi viikolla että pitääkö siellä käydä.

[EVO X]

Kylläpä hienosti pelaa nuo viralliset reitit Aivan heti tekee mieli käyttää Mercedes Me:tä ominaisuuksien hankkimiseen. Jos se toimisi kohtuullisesti edes, niin varmaan ihan kätevä tapa tuokin. Itse en kyllä ole vakuuttunut tuosta Mercedes Me sovelluksesta tai sen käytettävyydestä. Toki sitten kun ne saa sen toimimaan kunnolla, niin tulee ne kuukausimaksulliset penkinlämmittimet ja ilmastoinnit

[EVO X]

Käytä suoraan vaikka MB Labilla niin saat carplayn toimimaan. Siellä itsekin omaani sen kävin laittamassa. Tietääkseni Vediamolla se piti laittaa.

Tässä kun ominaisuus on jo ostettu niin pitäisi löytyä ratkaisu joko foorumin avulla tai sitten pitkän kaavan kautta eli merkkiliikkeen tuella. Eivät varmaan palauta maksua tai korvaa MB-Lab:illa tehtyä työtä.

Ominaisuuksien hankkiminen sieltä Mercedes Me Storen kautta alkaa yleistyä niin niihin liittyvistä ongelmista ja ratkaisuista olisi yleisestikin hyvä levittää tietoa foorumilaisille.

Joo, ei varmaan palauta mitään. Itse en ole vaan niin pitkäjänteinen, että jaksaisin odottaa tuollaisen asian takia.

[juu-zo]

Tosiaan ihan virallisia polkuja pitkin nyt ostettu älypuhelimen integrointi. Ohjeissa sanotaan että saattaa kestää jopa 24 tuntia aktivointi ja auto tulee käynnistää ja sammuttaa useita kertoja ennen kuin aktivointi lähtee pelaamaan. Nyt on kohta 48h ostosta mennyt ja autoakin on käynnistelty ja sammuteltu jonkin verran, mutta vielä ei mitään näy. Täytyy soitella vaikka merkkiliikkeeseen ensi viikolla että pitääkö siellä käydä.

Soittelin tänään mercedes me tukeen ja sieltä näkivät että smartphone integration package on ostettu ja tilana activation pending. Aktivointi ei siis jostain syystä ole tullut autoon perille. Tämän enempää ei osannut tuki siltä istumalta auttaa vaan laittavat pyynnön tuote tukeen, josta selvitetään ongelma ja ollaan tämän jälkeen yhteydessä. Katsotaan milloin selviää.

[juu-zo]

Tänään tuli ilmoitus mercedes me sovellukseen, että auton palveluita on päivitetty ja tuntia myöhemmin mercedes me tuesta vielä soitto, että tekninen tuki aktivoi nyt smartphone integration paketin autoon. Pitää iltapäivästä vielä testata että se nyt toimii.

Tuo auto on muuten menossa vielä tänään iltapäivällä länsiautolle sillä siellä oli takaisinkutsu mersulta vaihteiston liittimestä, joka saattaa mennä väärään asentoon. Huollossa tarkastetaan liittimen asento ja kunto ja vaihdetaan tarvittaessa. En osaa sanoa mitä malleja koskee mutta ainakin siis tuota -20 vuoden facelift farkku 4matickia.

Edit. Ja vahvistuksena nyt että kyllä se carplay lähti sieltä toimimaan.

[aliasJ]

Hei vaan

Kysymys MB raadille liittyen käytetyn w213 hankintaan. Tarkoituksena hankkia E 200d/220d perusvarusteilla, sedan mallina, lähinnä Multibeam valoja etsin lisäksi. Autoa tarkoitus pitää todennäköisesti kaksi vuotta - maksimissaan kolme. Koska tämänkin ketjun perusteella vikoja ja suhteellisen kalliita sellaisia voi kohdalle osua, kumpi olisi "järkevämpi" tapa hankkia auto tuolle ajalle.

Ensimmäinen vaihtoehto on ostaa joku n. 250-320 tkm ajettu esim. vanha taksi ja maksaa siitä n. 20 t€. Näissä ei toki takuita tai muita ole ja vääntöä voi esiintyä auton myyneen liikkeen kanssa jos isompaa korjattavaa tulee. Toki, näillä kilsoilla voi olla isompia remontteja jo tehtynä ja auton arvonalenema % sekä rahoituskulut / kk ovat pienemmät mitä toisessa vaihtoehdossa. Riskinä kuitenkin se, että isompia remontteja joutuu tuolle 2-3 vuoden ajalle maksamaan täysin omasta pussista.

Toinen vaihtoehto voisi olla esim. nämä Vehon MB Certified takuuvaihdokit joihin saa 2 v. / 40 tkm takuun. Eikös tämä käytännössä vastaa aika hyvin tehdastakuuta ja isommatkin viat korjataan suhteellisen mukisematta takuun piikkiin. Miinuspuolena on reilun kympin isompi hankintahinta ja siitä johtuvat suuremmat rahoituskulut / kk sekä tietenkin auton arvo alenee suhteessa reilusti enemmän tuon kahden - kolmen vuoden aikana jos n. 100 tkm ajettuun autoon ajetaan se toinen 100 tkm lisää.

Lähtökohtaisesti ajattelen, että voisin maksaa enemmän mielenrauhasta ja olen katsellut noita Certified takuuvaihdokkeja. Autoilu tulee tottakai 100% varmuudella kalliimmaksi tällä vaihtoehdolla kuin ensimmäisellä mutta huonommalla tuurilla ensimmäisen vaihtoehdon autoon tulee kalliita remontteja ja tilanne kääntyy päinvastaiseksi.

[juu-zo]

Onkos joku päivitellyt MBUXin naviin POI pisteitä nopeuskameroille? Kameroista piippaus on ollut hyödyllinen ominaisuus aiemmissa naveissa ja kiinnostaisi myös tähän.

[DBFI]

Kahdessa MBUX-autossa kameratolpat käytössä. Toimii samaan tapaan kuin vanhemmissa. Omassa käytössä oleva tietokanta vaan ei ole ihan tuore vaikka olen muutamia sinne editoinut lisää. En näe tarpeelliseksi maksaa uudemmasta tiedostosta.

[EVO X]

Hei vaan

Kysymys MB raadille liittyen käytetyn w213 hankintaan. Tarkoituksena hankkia E 200d/220d perusvarusteilla, sedan mallina, lähinnä Multibeam valoja etsin lisäksi. Autoa tarkoitus pitää todennäköisesti kaksi vuotta - maksimissaan kolme. Koska tämänkin ketjun perusteella vikoja ja suhteellisen kalliita sellaisia voi kohdalle osua, kumpi olisi "järkevämpi" tapa hankkia auto tuolle ajalle.

Ensimmäinen vaihtoehto on ostaa joku n. 250-320 tkm ajettu esim. vanha taksi ja maksaa siitä n. 20 t€. Näissä ei toki takuita tai muita ole ja vääntöä voi esiintyä auton myyneen liikkeen kanssa jos isompaa korjattavaa tulee. Toki, näillä kilsoilla voi olla isompia remontteja jo tehtynä ja auton arvonalenema % sekä rahoituskulut / kk ovat pienemmät mitä toisessa vaihtoehdossa. Riskinä kuitenkin se, että isompia remontteja joutuu tuolle 2-3 vuoden ajalle maksamaan täysin omasta pussista.

Toinen vaihtoehto voisi olla esim. nämä Vehon MB Certified takuuvaihdokit joihin saa 2 v. / 40 tkm takuun. Eikös tämä käytännössä vastaa aika hyvin tehdastakuuta ja isommatkin viat korjataan suhteellisen mukisematta takuun piikkiin. Miinuspuolena on reilun kympin isompi hankintahinta ja siitä johtuvat suuremmat rahoituskulut / kk sekä tietenkin auton arvo alenee suhteessa reilusti enemmän tuon kahden - kolmen vuoden aikana jos n. 100 tkm ajettuun autoon ajetaan se toinen 100 tkm lisää.

Lähtökohtaisesti ajattelen, että voisin maksaa enemmän mielenrauhasta ja olen katsellut noita Certified takuuvaihdokkeja. Autoilu tulee tottakai 100% varmuudella kalliimmaksi tällä vaihtoehdolla kuin ensimmäisellä mutta huonommalla tuurilla ensimmäisen vaihtoehdon autoon tulee kalliita remontteja ja tilanne kääntyy päinvastaiseksi.

Oman kokemuksen mukaan niissä takseissa on myöhemmässä elämänvaiheessa paljon vähemmän vikoja kuin noissa yksityisten autoissa. Melkeen järjestään olen seurannut kun kaikki nuo kalliit remontit osuu ihme kyllä noihin vähän ajettuihin yksityiskäyttöautoihin. Toki voihan ne viat olla taksissakin, mutta ainakin osaksi lienee korjattu. Huomioi vaan että paljon ajetussa yläpään remppa on tehty. Sillehän ei mitään voi, että kolmen satkun nurkilla alkaa tulla alustaremonttia, ilmajousia jne. Ne vaan täytyy kestää. Nuo takuuhommatkin tuntuu olevan niin täynnä porsaanreikiä (ja myyjäliikkeet perseenreikiä), että lopulta maksat kumminkin vähintään osan itse. Sellaista höpinää olen myös kuullut, että pohjoiseuroopan malleissa olisi lisäeristys AD-blue järjestelmälle vs. Keski-ja Etelä-Euroopan mallit. Mitään totuuspohjaa en tuolle tiedä.

[Amgpera]

Mitä sisältyy berium pakettiin

Premium? Businekseen verrattuna lisää tulee:
P44 Pysäköintipakett
P49 Peilipaketti
PBF Navigation Connectivity-paketti
P15 Avantgarde tai P23 Exclusive-paketti
P14 Avantgarde sisätilapaketti
R24 17" kevytmetallivanteet

824 = kylmän aiueen varusteet - mitä sis. kai suomessa entä ruotsi --- saksa....

Autossa on ilmastoinnissa sähköinen lisälämmitin (jos tilaa auton ilman etuistuinten istuinlämmitystä, istuinlämmityksen kanssa se on aina mukana). Ei riipu maasta. Muuta eroa en varaosakirjasta löytänyt

580 = webasto, --- minkälainen.. vai sähköllä...

Ei ole Webasto, on vakioilmastointilaite

Entä kilvetön ajamaton-- tuleeko tuleeko 24% --- voiko esm ruotsista ostaa verottomana .momps.

Voihan sen ostaa verottomana jos ALV-velvollinen yritys tekee sen, mutta ALVi pitää maksaa aina, eli viimeistään sitten kun yritys myy auton sulle, Siksi yksityishenkilölle on usein kannattavampaa ostaa vähän käytettynä ALV:in kanssa matalan ALV:n ja halpojen autojen maasta.

Mistä nuo tehtaalta lähteneet varusteet saa tietää....vanhat täällä olleet kinkit ei enää toimi,

[markoala]

Datamb.com

[Amgpera]

Datamb.com

RROR: VIN not found
Check the VIN you entered.
If your car was built before 1983 the datacard can be obtained by contacting Mercedes-Benz Classic Center at classic@daimler.com
Your car is too new and it hasn't been added to the database.

[mol]

Mistä nuo tehtaalta lähteneet varusteet saa tietää....vanhat täällä olleet kinkit ei enää toimi,

Minä löysin omani tuolta:
https://www.lastvin.com/?fbclid=IwAR0-u ... o7k0qD00UM

[DBFI]

Minä löysin omani tuolta:
https://www.lastvin.com/?fbclid=IwAR0-u ... o7k0qD00UM

Sehän on sama kuin edellä mainittu datamb.com.

[DBFI]

RROR: VIN not found
Check the VIN you entered.
If your car was built before 1983 the datacard can be obtained by contacting Mercedes-Benz Classic Center at classic@daimler.com
Your car is too new and it hasn't been added to the database.

Onko uudempi auto kuin jotain 11.2018?

[Amgpera]

RROR: VIN not found
Check the VIN you entered.
If your car was built before 1983 the datacard can be obtained by contacting Mercedes-Benz Classic Center at classic@daimler.com
Your car is too new and it hasn't been added to the database.

Onko uudempi auto kuin jotain 11.2018?

Juu on...eli 2019

[DBFI]

Juu on...eli 2019

Pitää kääntyä Parts Infon puoleen, luvattomat EWA NET/EPC kopiot ei tunne 2019 vuoden autoa.

[juu-zo]

mb.vin sivuston kautta olen saanut uudempienkin kantakortit näkyviin.

[DBFI]

mb.vin sivuston kautta olen saanut uudempienkin kantakortit näkyviin.

Hyvä vinkki, ainakin etusivun listalla 22-mallinenkin mukana.

[Amgpera]

mb.vin sivuston kautta olen saanut uudempienkin kantakortit näkyviin.

Vihdoinkin toimiva...Kiitos

[Amgpera]

Tuommoset löytyi...

01U MB Connect services for navigation
04B Operator's manual + service booklet-Finnish
059 Modification year 28/2
08U Mercedes-Benz Connect - Services for Vehicle Setup (HERMES)
09U Mercedes-Benz Connect - Vehicle Monitoring (HERMES)
149U Polar white - standard finish
15U Pre-installation for MB-Link smartphone integration
1A6
1V2 Speed/load index 97 Y
218 Rear view camera
21A
234 Blind Spot Assist
235 Active Parking Assist
246 Analogue clock
249 Automatic dimming inside rearview mirror and outside mirrors
255B MB-Mobilo with DSB and GGD
258 Collision warning system with active brake application FCW-Stop
270 GPS aerial
274 Telephone aerial
287 Folding seat backrests in rear passenger compartment
294 Kneebag
299 PRE-SAFE®
2A8
2U1 AIRPANEL
2U8 Alternative refrigerant
300A Fabric
309 Double cup holder
30P Stowage facility package
315A FABRIC - BEIGE
334B Language of instrument cluster/HU - Finnish
351 eCall emergency call system
355 Extended MBUX functions
357 SD card navigation
362 HERMES communications module LTE
367 Live Traffic capability
3A1
3U1 Headunit europe/CIS-states/Monoglei
421 9-speed automatic transmission
428 Steering wheel gearshift buttons/steering wheel gearshift paddles - painted
448 Touchpad with controller
464 Instrument cluster 12.3" diagonal
469 Different tire inflation pressure
474 Diesel particulate filter
475 Tire pressure monitor (TPM)
500 Electrically folding exterior mirrors
506 Audio 20 radio navigation-capable NTG5.5
529L Finland
55U Headliner, beige fabric
580 Air-conditioning system
5A1
5U6 Radiator grille - black
5XXL Europe
628 INTELLIGENT HEADLAMP CONTROL PLUS (IHC+)
642 Dynamic LED headlamps, right-hand traffic
666 Prod. prot. f. freight pkging w/o tie-down hooks
670 Residual engine heat utilization, REST
677 AVANTGARDE/standard suspension
6A2
6P5 Sales control code for code 475 request
737 Center console in black open-grained ash (2A70)
79B Pre-installation for DAB digital radio standard
7A5
7A6
809 Modification year 28/1
824 A/C packages for cold countries
868 Central display size L
873 Left and right driver's seat heating
875 Heated windscreen washer system
876 Interior Light package
891 Premium ambiance illumination
8U6 Assistance system steering wheel control changeover
8U7 Rear passenger compartment seat belt with belt force limiter and Softst.
8U8 i-Size marking (ISOFIX successor)
916 Fuel tank with large capacity - Volume 1
927 Exhaust treatment, Euro 6 technology
968 COC document for Euro6 tech. without reg. cert. Part 2
998 Steuercode Umstellung WLTP mit RDE
A020
A104
B51 Tirefit
B59 Drive program selection switch (AGILITY SELECT)
F213 Model series 213
FIGN
FW Sedan
G011
GA Automatic transmission
GA7
H78 Trim elements - Aluminum fabric look
HA Rear axle
K11 Adaptive brake light, flashing
K13 Control code for service interval 25000 km
K27 Software control for unpowered in position "D"
L
L3B Leather sport steering wheel
LS1 Body-in-white load stage 1/1.5
M013 Derated engine
M20 Displacement 2.0 liter
M654 Inline diesel engine OM654
P14 Interior AVANTGARDE package
P15 Exterior Avantgarde package
P35 Light Package
P44 Parking package
P49 MIRROR PACKAGE
P65 Ergonomics package
P80 Interior dynamics package
P81 Exterior dynamics package
PBF Connectivity Package Mid
PYA Control code for Sales
PYB Control code for Sales
PYE Control code for Sales
PYM Control code for Sales
PZB Control code for Sales
R01 Summer tyres
R43 Light-alloy wheel 10-spoke design 17" all-round
U01 Rear belt status indicator
U10 Automatic seat occupancy recognition and child seat recognition
U12 Velour floor mats
U22 Lumbar support adjustment
U25 Illuminated door sill
U60 Pedestrian protection - Active hood
U79 BLUETEC (SCR) diesel exhaust treatment, generation 3
U82 USB charge socket in rear passenger compartment
U85 Large SCR tank
VL Left front axle half
VR Right front axle half

[joutotähti]

Nyt tuossa resonoivassa alipaineputkessa on uusi läpivientikumi. Ja ullatus: resonointiräminät katosivat.

Oletteko itse vaihtaneet näitä läpiviennin kumeja vai käyttäneet pajalla? Kaverin puolesta kyselen... (2017 220d sedan ja sama homma täällä)

[JuKoS]

W 213 E 200 diesel vm 2019, mitä öljyä suosittelette/olette käyttänyt? Onko nyt tarpeen jo MB 229.71? ja 0W-20 jota näköjään suositellaan.
Nurkkiin on jäänyt 229.51 5W-30 long life öljyä parikin ämpärillistä. Autolla tuskin tulee käynnistyksiä lämmittämättä joten riittäisiköhän tuon 229.51 5W-30 ominaisuudet?
Onko teillä tiedossa mistä tuota MB 229.71 öljyä saisi kohtuu hinnalla. Näyttäisi olleen että merkkihuolloissakin on laitettu mitä sattuu, joten siinä mielessä olen pitänyt tapana viedä omat öljyt, hintakin tietysti liikkeen öljyllä on väliltä kulta ja mirhami .

[DBFI]

Muistelin että myös 229.51 olisi ollut hyväksyttyjen listalla mutta ei tuon mukaan:
https://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/spec_223_2.pdf

Vitoon ja Sprinteriin sitten käy 654 moottorillakin. Kukapa osaisi kertoa miksi henkilöauto ottaa nokkiinsa? Vai onko vaan päästömittausjuttu, 0W öljyllä mitattu?

[hakkry]

Nyt tuossa resonoivassa alipaineputkessa on uusi läpivientikumi. Ja ullatus: resonointiräminät katosivat.

Oletteko itse vaihtaneet näitä läpiviennin kumeja vai käyttäneet pajalla? Kaverin puolesta kyselen... (2017 220d sedan ja sama homma täällä)

Marmorilla käytin.

[Amgpera]

Ensimmäinen "vika" auto reiskan viikon käyössä.
Takakontin avausnapin nappi palasiksi ("sarana").
Itse kytkin toimi ja purkaamolta uusi nappi ja toimii taas...

[740 GLE]

En löytänyt heinäkuussa 2018 valmistuneesta S213:sta mahdollisuutta vaihtaa Distronicia toimimaan Tempomaatin tavoin, eli vanhanaikaisena adaptoitumattomana vakionopeussäätimenä.

Olinko vain huono hakemaan vai eikö tuo ole kuljettajan valittavissa?