En löytäny mitään haulla aiheesta joten kysytään. Kyseessä on 211.084 eli (facelift) E 280cdi 4matic -07. Tässähän vasemman etuvetoakselin jatko menee moottorin öljypohjan läpi. Pohja oli märkä tuon vasemman vetoakselin luota sekä perän ja moottorin välistä. Otin öljypohjassa olevan tarkistusluukun pois (sen mistä tuon vetoakselin jatkoakselin näkee) ja märkähän se oli. Peräöljy haisee. Näyttää siis vahvasti siltä että etummaisen perän moottorin puoleinen stefa vuotaa.
Mukavahan mersun alla oli makoilla varjossa mutta hivenen hikoilutti kun mietin työmäärää. Ymmärränkö väärin jos sanon että tuon stefan vaihtamiseen tarvitsee purkaa molempien puolien pyöränripustukset mukaanlukien vetoakselit, etummainen kardaani ja koko etu-apurunko. Tätä varten moottori pitää varmaankin tukea johonkin? Ja mahtuneeko perää irrottamaan moottorista kun moottori on rungossa? Onkohan tässä mitään mahdollisuutta oikaista? Vai täyttelenkö peräöljyjä ja poraan tarkastusluukkuun reiän että ylimääräinen pääsee pois? Onko kukaan jo vaihtanut tuota stefaa?
w211 4matic etuvedon stefa?
w211 4matic etuvedon stefa?
mikael
Re: w211 4matic etuvedon stefa?
Päivitystä.
Tarkastin peräöljyn määrän, ei näyttäny vajonneen. Ainoa ongelmakohta taitaa olla jatkoakselin tukilaakeri(t) jos öljyä on väärässä paikassa? Pitänee jatkaa öljymäärän tarkkailua. Oliko kukaan purkanu om642 4matic yhdistelmästä etuperää pois? Miten sujui?
Tarkastin peräöljyn määrän, ei näyttäny vajonneen. Ainoa ongelmakohta taitaa olla jatkoakselin tukilaakeri(t) jos öljyä on väärässä paikassa? Pitänee jatkaa öljymäärän tarkkailua. Oliko kukaan purkanu om642 4matic yhdistelmästä etuperää pois? Miten sujui?
mikael