Vito 110cdi (W638) -03 - Lämpö ongelmia.

[JoonasM]

Moottorin lämpömittari ei nouse 60°c ylemmäksi. Joskus nousee aluksi n.80°c minne pitääkin. Puhaltaa hetken lämmintä, mutta laskee yhtäkkiä nopeasti n.60°c ja välillä allekin, puhaltaa sitten viileää tai kylmää. Joskus välillä yrittää nousta pikkuhiljaa ylemmäs, kunnes yhtäkkiä tipahtaa taas takaisin.Nykyisin puhaltaa pakkasilla vain viileää tai kylmää. Polttaa välillä Jäähdytysnestepinnan varoitusvaloa, vaikka paisarissa nestepinta maksimissa. Missään ei näy vuotoja, ei merkkaa alle mitenkään. Öljy sekä jäähdytysneste on molemmat normaali väristä, jäähdytysneseessä ei pakokaasun hajuja yms. joka viittaisi kannen vuotamiseen tms. Kyseessä Regon varustelema ja henkilöautoksi muuttama malli. Autoon laitettu lämitys siis myös takaosaan ja lisälämmityksestä vastaava tupla eber. Eber kyllä toimii ja puhaltaa lämmintä se ollessa päällä. Mistähän vikaa alkaisi etsimään?
Itselleni ensimmäiset ajatukset oli termostaatti viallinen, mutta oman aikaisemman kokemusen mukaan ne ruukaa jäädä joko kokonaan kiinni tai auki.
Ehdotusia otetaan vastaan.

[dealer]

Kyllähän tuo kannentiivistevian / kansivian oireita esittää. Muuta ei tule juuri nyt mieleen...

[JoonasM]

Kyllähän tuo kannentiivistevian / kansivian oireita esittää. Muuta ei tule juuri nyt mieleen...

Sama se oli ensin minullakin mielessä, mutta tosiaan en mitään siihen viittaavaa muuten havainnut. Alavesiletku ei kovetu käydessä, ei nesteiden sekoittumista tms...
Täytyypä vielä tutkia asiaa. Jos ei asiaan muuten tule selvyyttä niin lähtee kohtapuolin Rovaniemelle tarkempaan syyniin. Taidampa laittaa vaihtomoottorin kuitenkin jo hakuseen, kun alkaa näillä kilometreilla olla parempi jo vaihtaa koko motti tuoreempaan.

[JoonasM]

Kyllähän tuo kannentiivistevian / kansivian oireita esittää. Muuta ei tule juuri nyt mieleen...

Kyllähän sie Dealer oikeassa olit.
Kansihan se oli. Nyt meni sitten samamtien vaihtoon koko motti
Kiitos vastauksestasi.