ei käynnisty

[slash89]

Eli mikä voisi olla vikana, kun 200cdi mese ei tahdo lähteä käyntiin varsinkaan lämpimänä seistyään vähän aikaa. Kylmänäkin normaalia pidempi startti, ja tänään huomattua tankin ollessa lähes tyhjä, niin todella pitkä startti ? Auttaaka uutta mersumiestä, että mistä lähdetään vikaa hakemaan vai pitääkö siirtyä takaisin amerikkalaiseen

[slash89]

Ja nyt sitten syttys epc valo?toimii normaakisti ei mene vika tilaan,ovet ei enää mene lukkoon..mikä vois olla?nafta vuotoja ei ole.

[MiHe]

Mikähän vuotinen ja mallinen?

Polttoainepuolella vuotoo (vanhemmat CDIt vetää ilmaa sisään niin ei näy vuotoina), ruiskut vuotaa (menee tankkiin), tai paineensäädin kiukkuilee (erilaiset eri ikäisissä), korkeapainepumppu väljä. Sitten joisssain malleissa tankin tasaussysteemi ei toimi kunnolla ja sammuu kun tippuu alle neljännestankin.

Lämpösenä starttaamattomuus usein kampikulma-anturivikaa...

Ovien lukkiintomattomuus vois taas olla alipainevuotoo (jos sellainen malli missä lukot alipaineella), vuoto voi vaikuttaa vähän muuallekin.

[slash89]

Vm99 ja väyrynen siis kyseessä..kyllä tuo käynnystys homma tuntuu vaan menevän koko ajan pahemmaksi,tiedä sitten kun tuntuu että mitä lämpimämpi ilma niin sen huonommin lähtee käymään vähän aikaa kun seissy niin saa sahata melkee akun tyhjäks.hitto ei kyllä ole niinku juuri näin "uusista" kärryistä mitää käryy.täytynee maanantaina viedä tuo vekotin piuhan päähän johki jospa selveis jotain.

[YOUgo]

Kuuluisa vastaus stari auttaa.. Noh tuohan vika muistaakseni viittaa nokka-akselin tai kampiakselin -tunnistin vikaan..

Itsellä kun oli vähän vastaavaa vikaa. niin otin kampiakselin -tunnistimen liittimen irti ja painoin "paremmin" paikalleen.
Sitten koluuttelin isolla jako-avaimella railputken anturia (kummassakin päässä anturi(toinen kylläkin säädin). Näillä omat ongelmat jäi historiaan..

Mutta yleisin vika on ne muovirenkaitten rikkoontuminen.. Eli poltoaine putkiin kaikkiin uudet renkulat, ja saatta olla, että on putkikin ottanut siipeen.. Nämähän ei vuoda ulospäin.

[arska10]

Tuo ei viittaa kumpankaan asento tunistimeen, jos kerran kylmänäkin on pitkä startti. Voisi katsoa kulkeeko kirkaissa polttoaine linjoissa ilmaa kun startaa.

[jarssep]

Elä hyvä mies vaiha Ajelin tollasella taxia aikanaan ja vaik ei se mikään rakettimoottori ole, niin ei koskaan mitään vikaa. Ikä tuo noita vaivoja... Kato vaikka ekana rail putken anturin ja paineensäätimen sähköliittimet ja crctä niihin. Tuskin korjaantuu mutta meneepi virtaska läpitte sitten siltä osin.

[slash89]

putket kävin läpi,ei näy kuplia.liittimet kävin läpi,ok ei hapettumaa ym..tankista lähtevä lisälämppärin letku on poikki,korjattu pultilla ja rautalangalla melko rajun näkönen viritys vaikuttaako muuhun kuin itse lisälämppäriin?eikös tän pitäis mennä vikatilaan kun tuo epc valo palaa?kyllä tää mese nyt pysyy taloudessa meni siihen sitten vähän aikaa ja dollareitakin..