Apua! mb 290td w210 sammui!!!

[jymy1]

Joo sammu kesken ajon kuin avaimesta ois kääntäny..ei lähde käyntiin yrittää hörähtelee mutta ei kuitenkaan paitsi pari kertaa on lähtenyt kaasupohjassa ja pitämällä polkimen pohjassa käy kiertää 3000rpm jos löysää sammuu heti..naftasuodin vaihdettu ja ilmailtu on suuttimille tulee ainetta ja jne. Mutta naftasuodin täyttyy vain puolilleen! Missä vika???

[etrade]

Polttoainelinjasta repii ilmaa. Helpoin veikkaus olis suodatinjalalle tulevien putkien o-renkaat, mutta tarkistaa koko linja tankilta pumpulle asti. Suutinputkia avaamalla räkii kyllä polttoainetta mutta ei lähde käyntiin tai pysy käynnis jos liikaa ilmaa polttoaineen seas.

[jymy1]

Joo on linjat ja o-renkaat kunnossa...tänään vaihdettiin yksi suutin ku huomattiin että itki välistä kappas lähti käyntiin ja kävi tyhjä käyntiä ja vastaili kaasuun vähän aikaa oli tyhjäkäynillä ja painoin uudestaan kaasua sammu ja taas ei käynnisty yrittää kyllä käyntiin mutta ei.

[AM]

Tarkista onko syöttöpumppu kunnolla kiinni.

[Sergey]

ja ettei se syöttöpumppu itessään vuoda dieseliä

[jymy1]

Ei ainakaan näyttäis vuotavan pumppu...noinkohan ois vaan pumppu tullu tiensäpäähän on mittarissa 611tkm vanha taksi 7 hengen farkku automaatti on vaan muuten niin yleis siisti ja hyvillä huoloilla ettei viittis ihan helpolla luovuttaa vaikka tuntuis siltä.. ku ei enää järki riitä että mikä siinä ois suodatimen jälkeen kulkee kyllä reilusti ilmaa niissä läpinäkyvissä putkissa mutta mistä se tulee välillä meno linjassa ja paluu linjassa en ymmärrä mistä se sinne tulee? Imu ilman kun tukkii käellä ja starttaa pitkään sit laskee käen irti niin lähtee käyntiin ja käy aikansa ja vastaa kaasuun tällöin ilman kulku letkuissa häviää sitten taas sammuu ja ilma kuplat näkyy taas niissä letkuissa??? Piuhassa antoi vika koodin P0100 ilmanmassamittariko? Mutta johtuisko siintä mukamas??

[veskola]

Paineistamalla dieselillä sen imuletkuston voi löytää vuotopaikan mistä se edelleen imee ilmaa. Kuristaa esimerkiksi tankilta tulevan letkun ja pumppaa moottoriritilasta dieseliä veneen polttoainepumpulla letkuun, välissä ei saa olla takaiskuventtiilejä.

Imetävästä letkusta kun ei niitä vuotoja oikein näe millään.