Ei niistä vastauksista tule ilmoituksia oikein kellekkään.

Tuo santtu aho on tosi tuttu mullekkin, toden näöisesti tarjonnut jotain, mutta en muista mitä.

Joo kyllähän niitä orkkis kankaita peitellään vaikka millä päällisillä.

Kyllä se akkutesti tehtiin Veho Airpotissa ajan varauksella. Testaus tehtiin odottaessa, joka tosin kesti lopulta n.4h. Aikaa kuulemma meni siksi, kun odottivat akunvaihtoon hyväksyntää Saksasta. Nyt toiminut loistavasti ja vaihdon jälkeen edullisempia kilometrejä n.3000. Niin menikö se oikeasti ta...

Taitaa olla viisain jättää, vaikka kiinnostaa.

Jos tämä on joku myynti asia niin ei toimi näin päin. Oikealle palstalle ja hinta sekä yhteys tiedot!!!

Ei ole normaalia, taisi tulla se iso kasa huolia. Myyjäliikkeellä on vastuu jonkunlainen, yritä neuvotella niiden
kanssa että saat auton kuntoon.

Siitä tuli hyvä, ihmekös tuo kun on seppä asialla

No ei muuta kun hommaat toisen uuden/käytetyn radion ja kokeilet sillä.

Ei noita pidä jättää ilman rikosilmoitusta, prosessi liikkeelle.

Onko kello katottu, ja laturi sattaa tyhjentää myös. Mutta varmaan radioon jää herätevirta vaikka ei pitäisi.

Tiedän tapauksen jossa myös paloi valot kokoajan ottivat releen pois valot päällä ja kohta takaisin, lähti toimimaan.

Kuvasta on vähän vaikea sanoa, mutta jos vertaa tohon raatoon niin enpähän tiedä.

En tiennytkään että itsestään koodautuvia avaimia on saatavilla.
Mites se apuvirran antaminen , sillä rikkoo herkästi jotain.
Taitaa olla se hinaus edessä.

Joku aika sitten oli vähän samanlainen ongelma 19 renkailla niin laitettiin korotus jouset ja se meni sillä.
Jos huomaa että toinen puoli lähempänä lokaria niin pyörän kulmat tarkistukseen tai törmätty johonki ja paikat
saanu kipeetä.

Kun avaimen työntää virtalukkoon eikö kumpikaan avain surahda?

Tuolta varmaan löytyy työkalu https://www.ebay.de/b/Kfz-Fahrwerksinst ... bn_1619185

Auto testeriin ja myyjäliike maksaa, kun kerran oli vikaa jo ostaessa. Kyllä myyjällä on joku vastuu.

Vie se asiansa osaavalle diesel pajalle voi olla että selviät sisuskalujen ja kärkiholkin vaihtamisella.
Omaan autoon oon vaihtanut itse ja käyttäny penkissä testissä.

Vai vaihtaako identitettiä tarvittaessa (automaattiaski).

Jos kerran toimii normaalisti niin onhan se, koska virrat päällä. En nyt muista ulkoa kytkentäkaaviota mutta jos löydät
sen jostain niin siltähän sen näkee kuinka se on.

Pyörän kulmat kannattaa tarkatuttaa asennuksen jälkeen, vaikuttaa ajettavuuteen ja renkaiden kulumiseen.

Ton perusteella voi olla, eli joudun syömään sanani.

Ja oikein kehujen kera,

Jos tyhjäkäynti tosiaan värähtelee, kannattaa olla tarkkana öljyn pinnan korkeuden kanssa. Tarvittaessa vähän pois.

Joo kyllä siinä testerillä katotaan vaan akun oma mielipide paljonko jäljellä, esim juuri tuo 61%
Kannattaisko koittaa jotain muuta liikettä.

Johan se on tuolla aikaisemmin sanottu tarkista virtapiirien releet releet, sekä sam.

Kun kyselee jotain niin kannattaa antaa kaikki tiedot mikä malli, mikä kone jne, jne, ei niitä speksejä koskaan liikaa ole.
Auttaa saamaan kunnon vastauksia.

Ne on niitä mersun insinöörin ideoita, ja niitähän riittää vaikka mitä ihmeellisempiä.
Ei sinne pääsekään "normaali" inssit.

Normita se, aja lasi ala asentoon ja pidä avaus nappulaa 5 sek pohjassa sama ylöspäin.