Viime perjantaina kansirempan yhteydessä meni kahteen osaan jakoketjun ylempi ohjain. Soitto heti merkkiliikkeeseen ja heti tyrmäys, ei ole hyllyssä... Eikä ollut ensimmäinen kerta, viimeeksi jarrulevyjä ei löytynyt. Onnetonta palvelua kun merkkiliikkeestä ei löydy varaosia. Tilaaminenkin kestää kaksi päivää, kun harakiristä saa saman osan päivässä ! En muista kaupungeista tiedä mutta täällä kotkassa Sunin touhu on onnetonta. Kun käytin väyrysen laatikkoöljyn vaihdossa, alkoi loota nykiä. Vein takaisin ja huollossa lisäsivät öljyä laatikkoon ja nykiminen loppui. Muuten, öljynvaihto maksoi 161€, kallista mutta elämä on...

Maksoiko laatikonöljyn vaihto 160€?? Jos maksoi niin ei paha hinta. Pelkät öljyt ja suodatin melkein jo samaa hintaa. Varmaan ihan automaattilaatikosta puhe.

no suodin,tiivisteet ja öljyt maksaa sen 75e , joten työlle 85e. Tuntisen vie joten ihan kohdillaan hinta! ?

Tuli mieleen noista merkkiliikkeen osien saatavuuksista. Kaverilla oli ennen 500E w124. Siitä meni sitten sulake. En muista mitä sen sulakkeen takana oli mutta sulake oli sellainen hakasulake (diesel-sulake motonetin listassa) eli sellainen litteä metallilevy. Olisko ollut jotain 30A.
Käytiin sitte (Porissa) vehossa kysymässä sulaketta niin sanoi että: "ei oo moista ennen nähnyt. Ja noita varmaan käytetään jossain hitsauskoneessa" Ei ollut sitten niitä hyllyssä. Ei muutako motonettiin ja sieltä hyllystä suoraan yksi sellainen sulake. Melkein maksoi jopa 1€.
Taitaa isoimmissa kaupungeissa olla enempi varastoissa tavaraa. Ainakin veholla monesti tilailivat hesasta kun porista kyseli. Kuralätkien kanssa oli myös näin.

Juuri näin. Pienemmillä paikkakunnilla harvemmin pidetään muuta hyllyssä kuin "menekkitavaraa". Jos osaa ei ole ollut hyllyssä, itselleni on tähän mennessä riittänyt että sen saa Hesasta seuraavaksi päiväksi tai Saksasta kolmessa päivässä.

Taitaa noissakin vaan olla se kysynnän ja tarjonnan laki, sillä tuskin monikaan hakee merkkiliikkeestä 20 tai yli vuotiaaseen autoon osia. Kyllä se meilläkin on niin, että jos haluan tohon meidän C:hen jotain, melkein kyselen ekaks harakiri liikkeistä, jos niissä ei ole, niin tämän jälkeen vasta Veho, kun taas tohon Sprintteriin löytyy kohtuu hyvin varaosat oikeastaan kummasta tahansa.

Ihan vertailun vuoksi. Vaihdatin W124 koppaiseen automaattiin viime viikolla koneeseen ja laatikkoon öljyt ja suodattimet, paikallisessa öljyliikkeessä. Koneeseen ja laatikkoon meni muistaakseni 6L öljyä kumpaankin. Koko homma töineen 135€ mitä en katso pahaksi. Koneeseen laitettiin Mobile 1 eikä mitään mineraali sotkua. Tästä voisi päätellä että merkkiliike olisi velottanut kyseisestä hommasta yli puolet enemmän !?