Isän puolesta kyselen, jospa täältä löytyisi apua ongelmaan. Kyseessä siis W124 (2.0E) -91. Tyhjäkäynti on todella korkea, pyörii n. 2000rpm tienoilla koko ajan. Pystyykö tyhjäkäyntiä jotenkin säätämään vai ohjautuuko se jo elektronisesti?
Lueskelin, että ainakin isokoneisemmissa ko. vika saattaa kieliä ongelmista tyhjäkäyntimoottorissa? Mitä muita mahdollisia vian aiheuttajia saattaa olla?
W124 200E korkeat tyhjäkäyntikierrokset
-
jaakko.putkisaari
- Mersumies
- Viestit: 2561
- Liittynyt: Su 25.02.2007 17:39
- Paikkakunta: Espoo
Voi tosiaan olla se tyhjäkäyntimoottori ja tai ilmanputsari koteloineen pois,
vivustojen tarkastus ja voitelu voivat myös tuoda avun!?
Kuskin puolella on se mikrokytkin jossa selkeästi jousi korvakkeilla näkyy
ilmanputsarin reunan alla,onko jousi paikoilaan ja tai ehjä??Painaako linkku mikrokytkimen pohjaan saakka??
Noista nyt ensin lähtisin jos ei mitään humppausta tai muutoin epätasaista tyhjäkäyntiä...
vivustojen tarkastus ja voitelu voivat myös tuoda avun!?
Kuskin puolella on se mikrokytkin jossa selkeästi jousi korvakkeilla näkyy
ilmanputsarin reunan alla,onko jousi paikoilaan ja tai ehjä??Painaako linkku mikrokytkimen pohjaan saakka??
Noista nyt ensin lähtisin jos ei mitään humppausta tai muutoin epätasaista tyhjäkäyntiä...
Jaakko.P
Ja näillä mennään.
123 230e 82
124 300ce 88
124 230e 89
124 200e 92
Ja näillä mennään.
123 230e 82
124 300ce 88
124 230e 89
124 200e 92
mulla kans humpailee tuo tyhjäkäynti aika reilusti, välillä yli 1000rpm ja välillä 500rpm 
tuossa sitte vilkasin pellin alle auton käydessä niin huomasin että sieltä vissiinki se palautusjousi on tippunu pois, joka tuo sen kaasuvivun siihen mikrokytkimelle kiinni.. Mikäs moisen osanumero on ja/tai millä nimellä sitä kannattais KL:stä lähtiä hakemaan? ei siihen ny viitti mitään purkkapatenttiakaan alkaa tekemään 
tässä vielä kuvaa aiheesta:
tuossa sitte vilkasin pellin alle auton käydessä niin huomasin että sieltä vissiinki se palautusjousi on tippunu pois, joka tuo sen kaasuvivun siihen mikrokytkimelle kiinni.. Mikäs moisen osanumero on ja/tai millä nimellä sitä kannattais KL:stä lähtiä hakemaan? ei siihen ny viitti mitään purkkapatenttiakaan alkaa tekemään tässä vielä kuvaa aiheesta:
-
jaakko.putkisaari
- Mersumies
- Viestit: 2561
- Liittynyt: Su 25.02.2007 17:39
- Paikkakunta: Espoo
Juu tuosta tuo jousi selvästi korvakkeiden välistä puuttuu,sorry en muista osanumeroa...Olisiko hinta ollut orkkisjousella 2-3€ KL-autohuollossa Espoossa,älä sekoita ko firmaa KL varaosiin....Käyhän tuohon jokin muukin 6-8cm jousi hätätilassa,kunhan vetää sen linkun mikrokytkimelle saakka!jugi_1985 kirjoitti:mulla kans humpailee tuo tyhjäkäynti aika reilusti, välillä yli 1000rpm ja välillä 500rpm
tässä vielä kuvaa aiheesta:
[ http://jukkase.1g.fi/kuvat/MB%20190E%202,0i%20-90/300820102447.jpg/_smaller.jpg ]
Jaakko.P
Ja näillä mennään.
123 230e 82
124 300ce 88
124 230e 89
124 200e 92
Ja näillä mennään.
123 230e 82
124 300ce 88
124 230e 89
124 200e 92
