Karel kirjoitti: ↑Ke 11.01.2023 21:03

Wikke kirjoitti: ↑Ke 11.01.2023 17:05 Olisi kai noihin oviverhoiluihin löytynyt "sopevampikin" kangas, eikä se joka ekana sattuu käteen...

Mutta silloin hintapyyntö olisi varmaan jo 19.000,-

Veikkaan, että ne on nuo gromigaaret, jotka hintaa eniten nostavat. Kromin kilohinta on kuitenkin yli 185 miljoonaa euroa. Jos siis ostaa apteekista tabletteina. Laskin juuri äsken.

-Daaz

Taas olisi hyvillä varusteilla oleva W116 280 se tarjolla



https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/13354182

Macc kirjoitti: ↑Pe 13.01.2023 23:03 Taas olisi hyvillä varusteilla oleva W116 280 se tarjolla



https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/13354182

Tuommoinen rattiautomaatti olis aika makea. Lienee kohtuu harvinainen.

Wikke kirjoitti: ↑Pe 13.01.2023 23:10

Macc kirjoitti: ↑Pe 13.01.2023 23:03 Taas olisi hyvillä varusteilla oleva W116 280 se tarjolla



https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/13354182

Tuommoinen rattiautomaatti olis aika makea. Lienee kohtuu harvinainen.

Tusinatavaraa

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/13271090

Macc kirjoitti: ↑Pe 13.01.2023 23:22Tusinatavaraa

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/13271090

No niinpä näkyy. Olis kyllä aika cool, olis kunnon lokero keskikonsolissa puhelimellekin. Aika huonosti sopevia lokeroita vanhemmissa Mersuissa. Tuohon vielä virittely langattomalle lataukselle...

No joo asiaan, minusta tuo rattiautomaatti on jotenkin hieno. W123 rattimanuaali on ehkä jo liian karu, vaikka voisin elää sellaisenkin kanssa.

Ahvenanmaan autossa harvinainen väriyhdistelmä yhdistettynä rattiautomaattiin ja ilmastointiin!

Timo L. kirjoitti: ↑La 14.01.2023 10:42 Ahvenanmaan autossa harvinainen väriyhdistelmä yhdistettynä rattiautomaattiin ja ilmastointiin!

On jopa niin harvinainen, että herää epäily joko sisustan tai ulkovärin vaihdosta.

Lastvin-sivusto ei tunnistanut valmistenumeroa. Eikö jo 116 aikoihin hölmöimpien värikombojen kohdalla tehtaan luetteloissa ilmoitettu ”nicht lieferbar”?

Mikähän tuo ulkoväri muuten on? 473:a ei tainnut tuolloin olla ja näyttää muutenkin kumman vaalealta 70-luvun kultasävyksi. Kinuskin tai konjakin värisellä nahkasisustalla tuo olisi aika hieno peli.

Karel kirjoitti: ↑La 14.01.2023 11:29 On jopa niin harvinainen, että herää epäily joko sisustan tai ulkovärin vaihdosta.

Lastvin-sivusto ei tunnistanut valmistenumeroa. Eikö jo 116 aikoihin hölmöimpien värikombojen kohdalla tehtaan luetteloissa ilmoitettu ”nicht lieferbar”?

Mikähän tuo ulkoväri muuten on? 473:a ei tainnut tuolloin olla ja näyttää muutenkin kumman vaalealta 70-luvun kultasävyksi. Kinuskin tai konjakin värisellä nahkasisustalla tuo olisi aika hieno peli.

Tuo metalliväri on 462 "Tunisbeige" (viimeisen kerran saatavilla juuri 1975), ja sisustan värikoodi on 962 eli sininen veluuri. Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, kyseinen yhdistelmä ei ollut pelkästään sallittu vaan se oli tehtaan "suosituslistalla". Vastaavia todella erikoisia yhdistelmiä oli jostain syystä tarjolla lähinnä vain W116-mallissa.

-Daaz

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/13360648

Hauskoja innovaatioita mm. lisäpitkän kiinnityksen, etuvilkkujen ja takaluukun kahvan osalta...

Mitähän tuolle alustalle on tehty? Tuon altahan mahtuu suomalainen sotilas täysvarustuksineen kaikkineen hyvin alta

Daaz kirjoitti: ↑La 14.01.2023 15:27

Karel kirjoitti: ↑La 14.01.2023 11:29 On jopa niin harvinainen, että herää epäily joko sisustan tai ulkovärin vaihdosta.

Lastvin-sivusto ei tunnistanut valmistenumeroa. Eikö jo 116 aikoihin hölmöimpien värikombojen kohdalla tehtaan luetteloissa ilmoitettu ”nicht lieferbar”?

Mikähän tuo ulkoväri muuten on? 473:a ei tainnut tuolloin olla ja näyttää muutenkin kumman vaalealta 70-luvun kultasävyksi. Kinuskin tai konjakin värisellä nahkasisustalla tuo olisi aika hieno peli.

Tuo metalliväri on 462 "Tunisbeige" (viimeisen kerran saatavilla juuri 1975), ja sisustan värikoodi on 962 eli sininen veluuri. Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, kyseinen yhdistelmä ei ollut pelkästään sallittu vaan se oli tehtaan "suosituslistalla". Vastaavia todella erikoisia yhdistelmiä oli jostain syystä tarjolla lähinnä vain W116-mallissa.

-Daaz

70-luku oli tietysti rohkeiden väriyhdistelmien kulta-aika. Toisaalta, jos tuo on ollut peräti suositus, niin olisi hauska tietää ne 116:n värikombot, joita EI suositeltu tai ollut mahdollista saada. 116 esitteet löytyy minultakin arkistosta, mutta en jaksa lähteä kaivelemaan.

Seccimersua uusitulla keittiöllä!

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sec/13370804



Ei oikein mielestä kohtaa myyntiteksti, kuvat ja hinta keskenään

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 13:29 Ei oikein mielestä kohtaa myyntiteksti, kuvat ja hinta keskenään

No ei totisesti. Mutta propsit siitä että on ilmoituksessa suoraselkäisesti laitettu linkki Copart huutokaupan sivuun josta tuo kolarirottelo on ostettu ja kustannukset millä se on laivattu Eurooppaan. Mielenkiintoista tietoa.

WDBCA45D1GA225284 jos jollain on ylimääräisiä creditsejä CarVerticaliin tai CarFaxiin ja haluaa selvitellä vähän lisää tuon auton taustoja.

Juha_M117 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 14:08

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 13:29 Ei oikein mielestä kohtaa myyntiteksti, kuvat ja hinta keskenään

No ei totisesti. Mutta propsit siitä että on ilmoituksessa suoraselkäisesti laitettu linkki Copart huutokaupan sivuun josta tuo kolarirottelo on ostettu ja kustannukset millä se on laivattu Eurooppaan. Mielenkiintoista tietoa.

Niin, itseäni ihmetyttää vain se, että myyjä näyttää harrastavan hyväntekeväisyyttä.
Kertoessa rehellisesti, että autoon on palanut rahaa n. 17000€ mutta myy nyt kuitenkin autoa pikakaupalla 12000€:lla. Hyväntekijä siis

Miksi tämä W124 ei kelpaa kenellekään?

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13329943

Ere866 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 15:22

Juha_M117 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 14:08

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 13:29 Ei oikein mielestä kohtaa myyntiteksti, kuvat ja hinta keskenään

No ei totisesti. Mutta propsit siitä että on ilmoituksessa suoraselkäisesti laitettu linkki Copart huutokaupan sivuun josta tuo kolarirottelo on ostettu ja kustannukset millä se on laivattu Eurooppaan. Mielenkiintoista tietoa.

Niin, itseäni ihmetyttää vain se, että myyjä näyttää harrastavan hyväntekeväisyyttä.
Kertoessa rehellisesti, että autoon on palanut rahaa n. 17000€ mutta myy nyt kuitenkin autoa pikakaupalla 12000€:lla. Hyväntekijä siis

Itse taidan olla tuolla periaatteella Äiti teresa-luokkaa. Harvemmin sitä on auton arvo noussut siitä kun sen on itse ostanut.
Eiköhän tuossakin vaan laskettu 1+1 siihen mitä tuon kuntoon saattaminen maksaisi ja todettu että kannattaa ennemmin luopua kuin alkaa entisöintiin.
Tosin tuskin tuollakaan hinnalla kauhean äkkiä tontilta poistuu.

alvar kirjoitti: ↑La 21.01.2023 15:33 Miksi tämä W124 ei kelpaa kenellekään?

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13329943

Sanoisin, että myyntikuvat on kehnot. Kuvia lähempää; etuneljännes, takaneljännes, sisältä niin että kojetaulu näkyy, moottoritila ja tavaratila
Lisäksi auto on nuhjuisen näköinen. Törmäyslistat mustiksi, vilkut oransseiksi, jalopuu vaihtoon, kaikki pullot ja roskat sisältä pois ja imurointi.

W124 myy tällä hetkellä parhaiten orkkislookissa.

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 16:43

Ere866 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 15:22

Juha_M117 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 14:08

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 13:29 Ei oikein mielestä kohtaa myyntiteksti, kuvat ja hinta keskenään

No ei totisesti. Mutta propsit siitä että on ilmoituksessa suoraselkäisesti laitettu linkki Copart huutokaupan sivuun josta tuo kolarirottelo on ostettu ja kustannukset millä se on laivattu Eurooppaan. Mielenkiintoista tietoa.

Niin, itseäni ihmetyttää vain se, että myyjä näyttää harrastavan hyväntekeväisyyttä.
Kertoessa rehellisesti, että autoon on palanut rahaa n. 17000€ mutta myy nyt kuitenkin autoa pikakaupalla 12000€:lla. Hyväntekijä siis

Itse taidan olla tuolla periaatteella Äiti teresa-luokkaa. Harvemmin sitä on auton arvo noussut siitä kun sen on itse ostanut.
Eiköhän tuossakin vaan laskettu 1+1 siihen mitä tuon kuntoon saattaminen maksaisi ja todettu että kannattaa ennemmin luopua kuin alkaa entisöintiin.
Tosin tuskin tuollakaan hinnalla kauhean äkkiä tontilta poistuu.

Juuri näin, nämä "tavalliset" youngtimer-mersut eivät vielä ole priimanakaan semmoisessa hintaluokassa että niiden korjailu ja restaurointi kannattaisi rahallisesti, erityisesti ei jenkkimallin. Se, että miksi tuo kyseinen yksilö on myynnissä ylipäätään, tommoisella tappiolla, on sit eri kysymys ja jäänee mysteeriksi.

Juha_M117 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 20:11

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 16:43

Ere866 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 15:22

Juha_M117 kirjoitti: ↑La 21.01.2023 14:08

Macc kirjoitti: ↑La 21.01.2023 13:29 Ei oikein mielestä kohtaa myyntiteksti, kuvat ja hinta keskenään

No ei totisesti. Mutta propsit siitä että on ilmoituksessa suoraselkäisesti laitettu linkki Copart huutokaupan sivuun josta tuo kolarirottelo on ostettu ja kustannukset millä se on laivattu Eurooppaan. Mielenkiintoista tietoa.

Niin, itseäni ihmetyttää vain se, että myyjä näyttää harrastavan hyväntekeväisyyttä.
Kertoessa rehellisesti, että autoon on palanut rahaa n. 17000€ mutta myy nyt kuitenkin autoa pikakaupalla 12000€:lla. Hyväntekijä siis

Itse taidan olla tuolla periaatteella Äiti teresa-luokkaa. Harvemmin sitä on auton arvo noussut siitä kun sen on itse ostanut.
Eiköhän tuossakin vaan laskettu 1+1 siihen mitä tuon kuntoon saattaminen maksaisi ja todettu että kannattaa ennemmin luopua kuin alkaa entisöintiin.
Tosin tuskin tuollakaan hinnalla kauhean äkkiä tontilta poistuu.

Juuri näin, nämä "tavalliset" youngtimer-mersut eivät vielä ole priimanakaan semmoisessa hintaluokassa että niiden korjailu ja restaurointi kannattaisi rahallisesti, erityisesti ei jenkkimallin. Se, että miksi tuo kyseinen yksilö on myynnissä ylipäätään, tommoisella tappiolla, on sit eri kysymys ja jäänee mysteeriksi.

Olisiko tuo noin paljoa maksanut huutokaupassa? Kaveri kun aikanaan osti mersuja sieltä niin 107, 116-6.9 ja 126 hinnat oli alkaen 500 taalaa ja max 2500 maksoi niistä, ihan hyviä autoja. Kaveri ihmetteli kun omasta 450 SEL 6.9:istä maksoin reilu 5k EUR . Hinnat on toki nousseet vajaaseen 10 vuoteen mutta vaikka onkin vähän ajettu SEC niin silti kolariauto.

Niin ettäkö toi sec:in myyjä on ainutlaatuinen tapaus kun on lykännyt kätensä paskaan ja myy autoa persnetolla? Ehkä se että ilmoituksessa on kaikki hinnat lueteltuna on vähän erikoista. Oikeasti nämä autot pitäis saada ihan naurettavan halvalla, vähän huonommat ilmaiseksi jos meinaisi voitolle päästä ja saada omalle työlle edes jotain palkkaa.

Hintojen luettelemisella yritetään tietenkin hämärtää sitä käsitystä, mikä on tuollaisesta paljon työtä vaativasta kolariautosta oikea käypä hinta. Siihen hintaan kun ei oikeasti vaikuta se, onko edellinen omistaja auton kanssa vetänyt paljonkin rahaa vessasta alas. Karraa mukaillen: jenkkirahtien ja kulujen kanssa tuollainen on saatava huudettua puoli-ilmaiseksi, jotta hommassa olisi mitään järkeä.

Osaako joku suomentaa tuon ”uusittu keittiö”?

Karel kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 11:25 Osaako joku suomentaa tuon ”uusittu keittiö”?

Ei tuntunut kukaan asiaa kyseenalaistavan joten luokittelin itseni jo tyhmäksi, kun en asiaa ymmärtänyt. Onneksi on muitakin Jotenkin ajattelin sen viittaavaan sisustaan mutta ei tuo kyllä vaihdetulta näytä.

Ere866 kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 12:12

Karel kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 11:25 Osaako joku suomentaa tuon ”uusittu keittiö”?

Ei tuntunut kukaan asiaa kyseenalaistavan joten luokittelin itseni jo tyhmäksi, kun en asiaa ymmärtänyt. Onneksi on muitakin Jotenkin ajattelin sen viittaavaan sisustaan mutta ei tuo kyllä vaihdetulta näytä.

Yllättävän harva tietää, että W126-coupén Amerikan-vientimallissa oli takaluukussa kattava retkeiluvarustus täydellä keittiöllä. Siihen kuului siis autojääkaappi, kaasuliesi sekä 150 litran vesisäiliö, josta sai vettä myös tiskialtaaseen. Tästä on kyse. Ja se tähän autoon on siis uusittu.



-Daaz

Daaz kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 15:10 Yllättävän harva tietää, että W126-coupén Amerikan-vientimallissa oli takaluukussa kattava retkeiluvarustus täydellä keittiöllä. Siihen kuului siis autojääkaappi, kaasuliesi sekä 150 litran vesisäiliö, josta sai vettä myös tiskialtaaseen. Tästä on kyse. Ja se tähän autoon on siis uusittu.

-Daaz

Mahtavaa.

Onko kukaan käynyt tätä kattomassa? Ollut jo hetken myynnissä.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/13196032
Itselle liian uusi pystäri, mutta 'halpa' hinta tekee tuosta kiinostavan yksilön.

Daaz kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 15:10

Ere866 kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 12:12

Karel kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 11:25 Osaako joku suomentaa tuon ”uusittu keittiö”?

Ei tuntunut kukaan asiaa kyseenalaistavan joten luokittelin itseni jo tyhmäksi, kun en asiaa ymmärtänyt. Onneksi on muitakin Jotenkin ajattelin sen viittaavaan sisustaan mutta ei tuo kyllä vaihdetulta näytä.

Yllättävän harva tietää, että W126-coupén Amerikan-vientimallissa oli takaluukussa kattava retkeiluvarustus täydellä keittiöllä. Siihen kuului siis autojääkaappi, kaasuliesi sekä 150 litran vesisäiliö, josta sai vettä myös tiskialtaaseen. Tästä on kyse. Ja se tähän autoon on siis uusittu.



-Daaz

No perkele, tätä se wanhuus teettää kun pääsi tuo unohtumaan. Muistelin ihan, että tuo hienous tuli vasta 140 ässän Coupéen. Mutta siinähän olikin sitten lisänä vielä se kemiallinen wc-systeemi sillä erikoisella septisysteemillä. Se taisi olla Ahrensburgin autovaraosamessut, jossa taivastelin sen orkkis-septisysteemin hoitoaineen hintaa. "Mercedes-Benz Original Scheißenschlauchverstoppfungslösemittel" maksoi kusta ja hunajaa! Muistaako joku täällä sen pullon varaosanumeroa?

Timo L. kirjoitti: ↑La 21.01.2023 18:06

alvar kirjoitti: ↑La 21.01.2023 15:33 Miksi tämä W124 ei kelpaa kenellekään?

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13329943

Sanoisin, että myyntikuvat on kehnot. Kuvia lähempää; etuneljännes, takaneljännes, sisältä niin että kojetaulu näkyy, moottoritila ja tavaratila
Lisäksi auto on nuhjuisen näköinen. Törmäyslistat mustiksi, vilkut oransseiksi, jalopuu vaihtoon, kaikki pullot ja roskat sisältä pois ja imurointi.

W124 myy tällä hetkellä parhaiten orkkislookissa.

Autohan voisi vaikka kelvata mutta... kuka edes viitsi nähdä vaivaa myynti-ilmoituksen väsäämiseen, jos kuvitus on tuota luokkaa? Ellei kyseessä ole vitsi. Tuskin on.

Karel kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 18:52 Se taisi olla Ahrensburgin autovaraosamessut, jossa taivastelin sen orkkis-septisysteemin hoitoaineen hintaa. "Mercedes-Benz Original Scheißenschlauchverstoppfungslösemittel" maksoi kusta ja hunajaa! Muistaako joku täällä sen pullon varaosanumeroa?

Alkuperäinen nestehän oli varaosanumerolla A000 989 1025, ja se on tosiaan erittäin hintavaa, etenkin kun sitä myydään vain kolmen litran pulloissa, mutta tuttu varaosamyyjä tiesi vihjata, että Febin valmistama tuote on ihan samaa, mutta sitä saa viiden litran pöniköissä ja alle puoleen hintaan.
-Daaz

Daaz kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 20:28
Alkuperäinen nestehän oli varaosanumerolla A000 989 1025, ja se on tosiaan erittäin hintavaa, etenkin kun sitä myydään vain kolmen litran pulloissa, mutta tuttu varaosamyyjä tiesi vihjata, että Febin valmistama tuote on ihan samaa, mutta sitä saa viiden litran pöniköissä ja alle puoleen hintaan.

-Daaz

Fantastisch! Arthur Febi ei ole vielä koskaan pettänyt noiden käyttönesteiden osalta. Jos tuo on yhtä hyvää kuin niiden hydropneumaattiseen jousitukseen tarkoitettu ZHM(Zentral-hydraulik-mineral)-öljy, niin suosittelen lämpimästi kaikille foorumilaisille.

karra kirjoitti: ↑Su 22.01.2023 02:04 Olisiko tuo noin paljoa maksanut huutokaupassa? Kaveri kun aikanaan osti mersuja sieltä niin 107, 116-6.9 ja 126 hinnat oli alkaen 500 taalaa ja max 2500 maksoi niistä, ihan hyviä autoja. Kaveri ihmetteli kun omasta 450 SEL 6.9:istä maksoin reilu 5k EUR . Hinnat on toki nousseet vajaaseen 10 vuoteen mutta vaikka onkin vähän ajettu SEC niin silti kolariauto.

Siinähän se on linkitettynä myynti-ilmossa, Copartin final bid 6700 USD: https://bid.cars/en/lot/1-52285612/1986 ... D1GA225284

Ja se "euroopan hinnan" erittely:

Lot Price $6,700
Auction Fees Info $848
Trucking to port $800
Shipping to Rotterdam, NL $1,575
BidCars Fee $450
Final Price $10,373

Itse ihmettelin lähinnä tuota että laivaus Eurooppaan oli noin halpa. Muun maailman ja USA:n välinen laivarahti on ollut ihan stratosfäärisen kallista COVIDista lähtien, joskin USA:sta poispäin halvempaa. Luulin silti että ois ollut lähemmäs 4-5 tonnia nykyään auton laivaus sieltä.

Tuo 6700 on aika paljon kolariautosta, mutta sanoisin että osuu vielä jotakuinkin tontille jenkkien hinnoilla. Siellä kaikkien autojen (uudet, käytetyt ja run & drive projektit) hinnat nousi ihan pilviin kun COVID stipendit maksettiin kansalaisille. Jenkeissä käytetyt lintat joilla pystyi ajamaan oli 500-1000 USD autoja mutta niistä tuli vuoden aikana 2500 USD autoja. "Hyvät" lähemmäs 4000 USD. Sitten tohon Copart hommaan tuo lisänsä että Youtuberit ovat kansallistaneet sen touhun että kevyesti rutattuja autoja ostetaan ja remontoidaan myyntiä varten. Osa niistä onnistuu ja osa ei mutta Copartin huutokaupassa ollaan siellä alkulähteellä missä ne hinnat ovat tuon ilmiön takia pompsahtaneet vaikka sitten projektin jälkeen koko hommassa ei olisi ollut mitään järkeä.

Vaikka auto olisi ostettu sinne länsirannikolle ja jäänyt sinne remontoitavaksi, jos hinta kuluineen olisi ollut tämä 8000 USD niin tuosta ei olisi tullut kannattavaa, koska ehjät ei-lowmilerit 560 SECit jenkkiversiona liikkuu 6000 - 9000 USD haarukassa. Eli remontti ois pitänyt tehdä tonnilla jotta olisi ollut break even. https://carsandbids.com/search/mercedes-benz/560sec

Korostan että tuolta Copartista tulee kalliita autoja niin jenkkeihin kuin vientiin. Hirmu paljon satunnaisia huutajia ja se nostaa hintoja. Kyllä jenkeistä vielä projekteja löytyy vaikka kuinka mutta niitä pitää löytää puskaradion kautta niinkuin Suomessakin.