Mistähän noita kannattas ruveta tilailee, kuluu nääs nuo renkaat aika nopeesti sisälaidalta! Hinta tietoja ois kiva saaha, mistä tilattu ja paljonko maksoivat!

Sitten yleensä kokemukset niiden toimivuudesta ja kestävyydestä, olisin kiitollinen vastauksista, niin helpottuu tuo valinta ja tilaaminen huomattavasti!! Vaikkakin ei noita vissiin kovin moni valmista

täyttä kuraa taitaa kaikki myynti mallit olla, koska uniballit/pom pusla viritykset ei yksinkertaisesti kesta mahdottomia suomen oloissa.

itellä on nyt uretaani pusla ja uniball toisessa päässä camber tangot, nyt niillä on ajettu 40tkm ja pusla täysin tikissä, uniball kerännyt pallopintaansa hivenen ruostetta, mutta on vielä välyksetön(ostin vähän kalliimmat noi uniballit päähän). paras vaihtoehto on tehdä orkkistangoista oikean pituinen, nehän kestää sen ~200tkm ajella. Sellaiset oon muutamaan autoon tehnyt ja mikäs niillä ajellessa

...uniballiin saa muuten kumi suojuksia päälle

cuuno kirjoitti: ...uniballiin saa muuten kumi suojuksia päälle

juu , ei auta , kyllä se suola sieltä välistä menee silti.

Ei liiku toi mun auto ollenkaa tavella.. Mutta vois miettii sitä vaihtoehtoo et tekis siitä alkuperäisestä sopivan mittasen!! Onko hyviä neuvoja miten kannattaa lähtä mittomaan??

reikäväli on 300mm, sillä tulee noin 60mm madalluksessa camberi 1-1.5 asteen välille (miinusta siis).

toimiiko toi 300mm väyrysessä,onko tietoo?

luulisin, samat tangot ne kerran mitä myydään näihin kaikkiin, 201,124,210,202 jne. pientä eroa varmasti tulee vähän joka asiasta mutta tuo 300mm varmaan ihan passeli

...joo tulee se suola välistä mutta kumi täyteen rasvaa niin sopii suolan tulla kylään ...ja toimii

cuuno kirjoitti: ...joo tulee se suola välistä mutta kumi täyteen rasvaa niin sopii suolan tulla kylään ...ja toimii

tais ekoissa uniballeissa ollakkin rasvat kumin lisäksi, on se suola perkele sellaista myrkkyä että rasva ei paljoa hidastellut

Eikö siihen vois laittaa puslan molempiin päihin?

Itselle meinasin jossakin vaiheessa heppailla sopivan epäkeskopulttihommelin.

tottakai, parashan se silleen onkin, siks paras ja halvin ratkaisu on jatkaa orkkis tankoa.

epk kirjoitti:tottakai, parashan se silleen onkin, siks paras ja halvin ratkaisu on jatkaa orkkis tankoa.

Vanttiruuvi puslapäillä niin olisi säätökin...

Apua kaivataan. Eli ostin Petehriltä tollaset camber säätötangot jossa päissä on orkkis puslat. No aloin niitä sit vaihtamaan ja sain renkaan puoleisen pään auki mutta toinen pää ei sitten aukea millään. Avaimen sain mutteriin kiinni vaikka aika ruosteessa oli mutta on niin piukassa ettei sit aukea. Lämmitystä on yritetty.

Ja rälläkkä tuskin mahtuu väliin, eli ei sekään oikeen oo vaihtoehto. Eli kertokaas miten ootte saanut tangot irti?

Niin ja miten ootte vaihtaneet noi, eli pultit auki vaan ja uus tilalle vai täytyykö ottaa jotain huomioon?