C280 -98 Voima kateissa

[lonkero]

olisiko ilmamäärämittari tai lambda-anturi viallinen? todella nuhanen peli. ilmansuodatin ja pakoputkisto on tsekattu,ja bensaa ei vie tavallista enempää. tietäiskö joku mikä v6 konetta pänniii? auto on ollut mulla n. 2 vuotta ja aluks kulki todella hyvin ,eikä ole tottumisesta kyse, nyt vaan on voima kateissa.

[jopi62]

immun katsoisin ensin.

[lonkero]

milläs muuten katot?

[jopi62]

milläs muuten katot?

heh silmillä ja mittarilla. voi olla persiillee lautanen. no en varma oo. viisaammat vastaa.

[lonkero]

koitan katsoa. hukkaako rikkinäinen ilmamäärä tehot, vaikka muuten auto toimii hyvin. laiskasti.

[jopi62]

hyvinniinki aika tärkeä osa kuitenkin. ei sitä sinne ole huvikseen laitettu. voi se takerrella.

[AK47]

olisiko ilmamäärämittari tai lambda-anturi viallinen? todella nuhanen peli. ilmansuodatin ja pakoputkisto on tsekattu,ja bensaa ei vie tavallista enempää. tietäiskö joku mikä v6 konetta pänniii? auto on ollut mulla n. 2 vuotta ja aluks kulki todella hyvin ,eikä ole tottumisesta kyse, nyt vaan on voima kateissa.

Lambdanhan saat mitattua itsekkin yleismittarilla. Onko ilmamäärämittari tai lambda vaivannut ennen, vaikkapa aiheuttamalla tyhjäkäynnillä huojuntaa käyntiin?

Sytyttääkö kaikilla pytyillä? Onko puristuspaineita mitattu?

Sanooko ASR tai tuossahan on jo varmaan ESP tai vastaava mitään? Vilkuttaako sutimista (siis luulee sutivansa vaikkei oikeastu sudi ja rajoittaa tehoa)? Siis jos ois jonkun pyörän ABS anturi kaput. Toimiiko vakionopeudensäädin?

Onko EFP, vaimikäsenytoli (elektrooninen kaasupoljin) kunnossa? Onko vikakoodia tästä. Onko muita vikakoodeja?

Jos mikään muu ei auta niin tätä ja toistakin asiaan liittyvää foorumia lukemalla on havaittu jarruvalokatkaisimen aiheuttavan joskus kaikenlaista.

[lonkero]

ei ole valoja , ja vikakoodit on nähty jo viime kesänä. pikkuhiljaa on voima paennut. ite veikkaisin ilmamäärämittaria. on vaan kallista arvailla, olis mukava jos joku oikeasti tietäis mikä mättää.autolla ajettu 220000 mittarin mukaan.

[Brokkis]

olisiko ilmamäärämittari tai lambda-anturi viallinen? todella nuhanen peli. ilmansuodatin ja pakoputkisto on tsekattu,ja bensaa ei vie tavallista enempää. tietäiskö joku mikä v6 konetta pänniii? auto on ollut mulla n. 2 vuotta ja aluks kulki todella hyvin ,eikä ole tottumisesta kyse, nyt vaan on voima kateissa.

Sama vika Rahikaisella c280 -94

[TaunusTomi]

omassa 280 v6:ssa tyhjäkäynti jäi humppaamaan tyhjäkäyntiä kun kone oli lämmin,ja muutenkin meno oli tukkoista..ilmamäärämittari oli paskainen.

[lonkero]

ei auttanut, vien sen huoltoon, ottakoon vikakoodit ja laittakoon kuntoon.epäilen etteivät osaa kirjottaa ku laskun mutta kokeillaan.

[Brokkis]

omassa 280 v6:ssa tyhjäkäynti jäi humppaamaan tyhjäkäyntiä kun kone oli lämmin,ja muutenkin meno oli tukkoista..ilmamäärämittari oli paskainen.

Missä kohtaa tuo ilmamäärämittari siellä pellin alla lymyää?

[TaunusTomi]

Siinä se pötköttää suodatinkotelon jälkeen.Siihen tuli jotain johtoja

[jopi62]

Siinä se pötköttää suodatinkotelon jälkeen.Siihen tuli jotain johtoja

siinäkin juuri niinkuin raunus tomi sanoi.

[MKC280]

Kyllä vahvasti merkit viittaisi ilmamassamittarin vaihtoon. Älä sitten luota siihen, että korjaamolla kokeillaan jotakin 180:n ilmamassamittaria ja ilmoitetaan, että ei ole vika siinä.

Jos muuta vikaa ei näytä löytyvän niin silloin lääkkeenä on uusi 280:n ilmamassamittari paikalleen ja voimat palaavaat ruotuun.

Tarvikkeena varmasti halvempi, mutta jos pistää 200-300 e tarvikkeeseen, joka ei auta tilannetta niin hintaa tulee kyllä siitäkin... Mutta kyllä kai boschin tarvike osallakin ne pollet löytyy takaisin.

[AK47]

Kyllä vahvasti merkit viittaisi ilmamassamittarin vaihtoon. Älä sitten luota siihen, että korjaamolla kokeillaan jotakin 180:n ilmamassamittaria ja ilmoitetaan, että ei ole vika siinä.

Jos muuta vikaa ei näytä löytyvän niin silloin lääkkeenä on uusi 280:n ilmamassamittari paikalleen ja voimat palaavaat ruotuun.

Tarvikkeena varmasti halvempi, mutta jos pistää 200-300 e tarvikkeeseen, joka ei auta tilannetta niin hintaa tulee kyllä siitäkin... Mutta kyllä kai boschin tarvike osallakin ne pollet löytyy takaisin.

Periaatteessa sen ilmamassamittarin "sydämmen" saa vaihettua ja on silloin puolet halvempi. Näin on essolla puhuneet äijät.

[Brokkis]

olisiko ilmamäärämittari tai lambda-anturi viallinen? todella nuhanen peli. ilmansuodatin ja pakoputkisto on tsekattu,ja bensaa ei vie tavallista enempää. tietäiskö joku mikä v6 konetta pänniii? auto on ollut mulla n. 2 vuotta ja aluks kulki todella hyvin ,eikä ole tottumisesta kyse, nyt vaan on voima kateissa.

Sama vika Rahikaisella c280 -94

Nii juu..täällä ei ollut kuin metrin kärkiväli tulpassa..nyt toimii...

[väykky97]

Paikallinen mersu korjaaja puhui täällä Porissa että vois koittaa ko mulla oli kans pientä kipuu täs lähiaikoina 280 E (suorakuutonen) mersussa että jos laittais vaikka 320 E ilmamassa mittarin niin tulis lisää vääntöö ja tehoja muutenkin lisää mut enpä osaa sit sanoo et auttaako mut sillai se sano ainakin mulle!!! Onkohan kukaan koittanut????

[PM]

Paikallinen mersu korjaaja puhui täällä Porissa että vois koittaa ko mulla oli kans pientä kipuu täs lähiaikoina 280 E (suorakuutonen) mersussa että jos laittais vaikka 320 E ilmamassa mittarin niin tulis lisää vääntöö ja tehoja muutenkin lisää mut enpä osaa sit sanoo et auttaako mut sillai se sano ainakin mulle!!! Onkohan kukaan koittanut????

Koittaa voi aina mutta vaikutus lienee vain psykologinen, sillä 280/320:ssä on sama MAF. Tietty jos siihen liimaa AMG:n kromitarran kylkeen...

[Esa H.]

Periaatteessa sen ilmamassamittarin "sydämmen" saa vaihettua ja on silloin puolet halvempi. Näin on essolla puhuneet äijät.

Kertoisko samat äijät, millä kannattaa puhdistaa ilmamassamittari?

[xr]

Periaatteessa sen ilmamassamittarin "sydämmen" saa vaihettua ja on silloin puolet halvempi. Näin on essolla puhuneet äijät.

Kertoisko samat äijät, millä kannattaa puhdistaa ilmamassamittari?

jarrujen puhdistus sprei sillä voi kokeilla

[japperi]

Kertoisko samat äijät, millä kannattaa puhdistaa ilmamassamittari? [/quote]

Ompi olemassa aivan ilmamassamittarin puhdistukseen tarkoitettua sprayta,olikohan Wurthin tuote.

[Miika H.]

CRC:ltä löytyy puhdistussuihke.

[AK47]

Periaatteessa sen ilmamassamittarin "sydämmen" saa vaihettua ja on silloin puolet halvempi. Näin on essolla puhuneet äijät.

Kertoisko samat äijät, millä kannattaa puhdistaa ilmamassamittari?

Ei oo kertoneet Tosin itsellä rupesi vastaikään hieman nykimään kiihdytyksessä ja tulpan vaihto auttoi siihen. Samalla kuitenkin tulppia odotellessa suihkin imuputkessa olevan massamittarin ja liekö sen jälkeen se toinen mittari lämpötilamittari, ihan Wurthin HD puhistusreillä. Arvelin ettei ainakaan hyvä mene pilalle.... Ei ollut juurikaan vaikutusta parempaan suuntaan, mutta ei ainakaan huonompaankaan. Se lämpömittari oli tosi tervassa ja se varmaan mittaakin tarkemmin nyt, mutta ilmamassamittari näytti aika puhtoiselta jo ennestäänkin, kunnosta ei aavistustakaan, auto on siitä hetkestä asti kun sen sain humppaillut tyhjäkäynnillä ja tuota mittaria huollossa myös epäilivät.

Se puhdistusaine pitäis olla sellaista että liuottaa paskat pois ilman että liuottaa muuta. Samoin puhdistusrein ominaisuus jäähdyttää ei ole toivottava (nopea jäähtyminen ja kohtuunopea lämpeneminen aiheuttaa etenkin muovissa suuria mittamuutoksia=>joku paikka saattaa rapsahtaa) joten muitakin aineita kannattais miettiä. Muoviahan siellä on tyrkyllä joka saattaa joistakin aineista ottaa nokkiinsa pehmenemällä tai kovettumalla tai mitä tahansa. Asetonia nyt ei ainakaan kannata kokeilla. K&N:n sivuilta löytyi maininta että mittarin itsensä sisältämä silikoni saattaisi joskus contaminoida mittaavan elementin.... Milläs poistat silikonin jos sitä siellä on?

[jupehalm]

Mitenkäs auton kanssa kävi?