Jos lähtee kiihdyttämään niin että polkee kaasun pohjaan, katoaa lähes kaikki tehot ja kone putoaa polvilleen ja alkaa pätkimään ja röpöttämään eikä ota millään kierroksia.Sitten kun auton sammuttaa niin toimii. Eli vika kuittaantuu pois.
Vika tulee ilmi vain kunnon kiihdytyksessä. Vika koodit luettu Mikkelin Motopajassa. Korjaamolla ei tehty muuta kun tyhjennettiin vikamuisti ja tarkastettiin käynti. Käski vaan kovaa ajoa, mutta milläs ajat kun ei kulje!
Seuraavia koodeja löytyi:
006 ilman lämpötunnistin katkos/oikosulku
117 ahtimen kiertoilmaventtiili katkos/oikosulku
080 katalysaattoria vioittavia katkoksia tunnistettu
081 katalysaattoria vioittavia katkoksia 1.syl tunnistettu
084 katalysaattoria vioittavia katkoksia 2.syl tunnistettu
067 palamiskatkojen tunnistus sytytyskatkoksia tunnistettu
068 katkosten tunnistus, 1.syl sytytyskatkoksia tunnistettu
071 katkosten tunnistus, 2.syl sytytyskatkoksia tunnistettu
Tulpat ja ilmanputsari vaihdettu. Ilmaletkut näyttää ehjiltä ja ovat kunnolla kiinni.
Tietääkö kukaan mersukorjaajaa Tampereella? Vänttiselle kuukauden jono, eikä se osaa sanoa mitään ellei varaa aikaa sinne!:evil:
Olisko ilmamassamittari? Puola? Bensasuodatin?
Edelliseenkin merssuun vaihdettu ilmassamittari, autolla on ajettu vain 140 tuhatta. eli taitaa olla joku tyyppi vika!
-...sinä saatanan kone älä hyydy...-
ihan mutua.
Merssu on nyt vaihdettu tilavampaan ja erimerkkiseen malliin , joten jatkakoon tuleva, tällä hetkellä vielä onnellinen uusi omistaja merssun ropaamista. Mulla on uusi ropaamisen kohde tuolla pihalla 
Mersun pitäminen tulee suht koht kalliiksi näin heinänteko järjellä ajateltuna, auto oli vuoden kilometrejä tuli 23 tkm ja hinta putosi VAIN 8 000 €!!!!! Että merssu pitää arvonsa suht hyvin, hinta taisi olla uutena noin 80 000€, eli auton arvo on tullut alas yli 60 000€ yhdeksässä vuodessä, että näin 
