Tarina on seuraavanlainen:
-Auto tuli pihaan, ideana oli teipata sähköteipillä ilmamäärämittarin piuhat jotta ne ei ota toisiinsa kiinni, ilmamäärämittarissa omia johtovirityksiä ja eristeettömiä piuhoja.
-Samalla juteltiin ja kaveri valitteli esim valoista lähdettäessä tapahtuvaa pätkintää ja muutenkin moottorin omituista käytöstä. Välillä kuulemma alakierroksilla polttaa ja paukuttaa bensaa putkessa/pakosarjassa. Asia kokoajan pahentunut. Yläkierroksilla käynti OK.
-Otettiin tulpat irti (5000km ajetut), tulpat aivan mustat ja elektrodi ruvennut sulamaan. Männän pää taskulampulla katsottuna täysin musta. Autoa on tasaisin väliajoin "ajettu" korkeilla kierroksilla, eli ei oo normaalia kaupunkiajossa syntyvää karstaa. Tulpiksi paljastui läheisen varaosaliikkeen myymät täysin VÄÄRÄT tulpat, NGK BCP6ES.
-Hankittiin ja asennettiin uudet Boschin sopivat tulpat, kävi kahdella tai kolmella.
-Kaveri meni sitten katsomaan kipinän maadoittamalla ykköspytyn tulppaa runkoon (myöhemmin selvisi korjausoppaasta että tuo kikka ehkä rikkoo moottorinohjausboxin).
-Nyt kokeiltu toimivasta samanlaisesta autosta lainattuja (vajaakuntoisia) puolia, tulpanjohdot purettu ja putsattu jarrukliinerillä, mitattu niiden ohmiluku.
-Kaveri kertoi huuhtoneensa tulpanjohdot CRC-öljyllä tulppien vaihdon aikaan ja nyttekin ne sai saman käsittelyn, rikkooko tuo öljy johdot? Joku osasi kertoa, että ne lyö öljyn takia läpi, en tiedä..
Nyt siis startti pyörii, tulpat kastuu mutta ei edes käy yhdelläkään. Meniköhän puolat rikki vai tuo moottorinohjaus? Huomenna olis tarkoitus hinata auto testeriin tutkittavaksi.. Oisko mitään ideoita tai neuvoja? Paikallisessa merkkiliikkeessä ei edes osattu kertoa, että missäpäin ois moottorinohjauksen rele taikka sulake.. sulakkeet katsottu läpi, päällisin puolin kaikki ok. Vähän aikaa sitten oli myös tehty moottoritilan pesu, jonka seurauksena ilmastoinnin molemmat sähköflektit pyörivät jatkuvasti täysiä. Piuha napattu irti toistaiseksi. Vähän aikaa ne toimi ok tarpeen mukaan, mutta kun akku ladattiin täyteen niin vika palautui.
Kotkan/pyhtään suunnalla ei taida olla kotitestereillä varustettuja vikakoodin lukijoita... ?
