Käyn tässä jaakobinpainia mistä hankkia tasonsäätöiskarit C124:ään, käytettynä vai uutena. Alapään kiinnitys yhdellä pultilla, farkussa taitaa olla yleisempi kahdella pultilla. Tähän mennessä tarjouksia on

Veho 381 e /kpl
KL-varaosat 275 e/kpl (lienee farkun hinta)
Merteil 280 e/kpl (ha, Sachs)
RTO-tuonti 250 e/kpl (?) KÄYTETYT takuulla.

Mille käytettyjen hintaluokka kuulostaa arvon raadista? Onhan niissä kuulemma takuu. Onko tiedossa muita paikkoja mistä kysyä?

Eipä oo käytetty järkevä vaihtoehto jos ei ole 6 vuoden takuu.
Noitahan saa lähes kaikista varaosaliikkeistä, joka myy Schas:n vaimentajia, hintaa en ole tosin kysynyt.

Yllättävä tuo käytetyn iskarin hinta.

Mitä lienee sitten Venetmäen tiskillä sama iskari?

Noitten vaihtoehtojen lisäksi taitaa olla seuraavaksi syytä vilkuilla Germaanian mantereelle, mikäli vielä huokeampaa etsii.
Voihan tietysti jossain ruttutukussa olla myös.

Ostin KL:stä muiden alustanosien kanssa köntässä. Pitäisiköhän samalla pistää paineakut myös uusiksi? Nälkä kasvaa jne.

Timo L. kirjoitti:Ostin KL:stä muiden alustanosien kanssa köntässä. Pitäisiköhän samalla pistää paineakut myös uusiksi? Nälkä kasvaa jne.

Minkäs takia ne pallot pitäis vaihtaa jos niissä ei ole vikaa?

kuinkas kävi? onnistuitko testaamaan että oliko jousipallot ehjät, vai testasitko mitenkään? muuttuiko auto?

itse luulin omassa autossani iskareitten olevan rikki, mutta oikeasti syy löytyy kyllä hydraulipumpusta. se ei enää kehitä riittävää painetta.

Juu hyvin kävi. Iskarin alapää siis oli väljä, vaihdettiin molemmat iskarit. Kun nyt sattui olemaan pallotkin samaan aikaan, niin laitettiin nekin alla samaan konkurssiin. Eli en tutkinut oliko palloissa vikaa, ehkä ei. No, olivat ne ainakin 18 vuotta vanhat .