Morjesta tietäjille!

Olen muutaman vuoden ajan etsinyt S123 ja viimeisen vuoden aikana turbomootorillista sellaista. Kuten me jo tiedämme, kaupan ei kunnollisia tahdo olla alle keräilijähinnan. Tai toisinpäin ilmaistuna ei meikäläinen persaukinen mersuharrastaja vaan pysty maksamaan kunnostetun auton hintaa...

Mutta nyt löytyi sellainen tapaus

Onko joku mahdollisesti tietoinen joko auton tai sen myyjän taustasta?

Kuviahan tunnetusti myyntiilmoituksessa ei ole liialti, eivät ole myös lähettämään vaivautuneet kahden päivän aikana... Myyjälle jokainen auto on yksilö...

Mutta toisaalta hinta antaa jotenkin toivoa auton kunnosta. Voihan olla myös kyseessä tyhmaltä rahanpoistoyritys...

Parasta tietysti olisi lähteä paikan päälle katsomaan, mutta on täältöä Tallinnan kupeesta matkaa Muijalaan jonkunverran. Ei viitsisi lähteää sille matkalle ihan vaan toteakseen, että turbo ja pohjapellit ovat yhtä paskana, kun meikäläisen mursussa ja mootorin huohotuksella saisi korvata kompressorin. Toisaalta, jos myyjän puheet ja hinta pitää paikkaansa, niin kunnossa olevan auton haku sieltä asti on huomattavasti halvempi, kun Saksata tai Italiasta...

Sen takia vaivaan foorumia.

Ihan mahtava olisi, jos joku sattuisi ihan vahinkossa vilkaisemaan autoa ohikulkiessa paikan päällä...

Moro.
Tämä taitaa olla nimimerkki Joel S.:n entinen auto.

Kuvia ja juttua ko. autosta: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

Dodii, sehän oli nopea ja tyhjentävä vastaus kertakaikkiaan.

v6sa@kiittää.ja.kumartaa.

Vielä jos joku mahdollisesti toteaisi auton nykytilanteen...

no jos kattelusta olis apua niin mä asun parin kilsan päässä tosta liikkeestä ja voisin vaik käydä vilkaseen
olisko sulla jotain mitä siitä pitäis erityiseesti kattoo??

tinippa kirjoitti:... jotain mitä siitä pitäis erityiseesti kattoo??

Tosiaan, jos joku vaivautuu, niin olisin erittäin kiitollinen...

Kiinnostuksen kohteet ovat seuraavat.
Pohja etuistuinten alta, ristipalkin kohdalta. Siinä on kalteva pelti, joka tuuppaa muhimaan puhki...
Tietysti ne perinteiset takajalkatilan reunat, tunkinreikien ympärykset sekä lokasuojien reunat.

Yleisesti korin kunto kiinnostaa.

laitoin sulle puhelin numeron yv:nä soita

Kiitos ja kumarrus.

Auto koeajettu foorumilaisen toimeesta ja todettu kohtuulliseksi.

Tää oli sitten sitä kansainvälistä yhtteistyötä parhaimillaan

Olisipa mukava saada koeajoraportti tuonne Koeajot osioon W123 TDT:stä

Jospa Tinippa viitsii...

Itsellä ei paljon ole kertomista, tuo minun 300 TDT kun oli aika pahasti loppuunajettu jo enne minun käsittelyä

Yhtyyn kyllä Tinippan toteamiseen, että kiihdyttäessä alussa ei tapahdu yhtään mitään, mutta kunhan ahtopaineet saa nostettua, niin alkaa tapahtumaan ja PALJON... Minun koslassa on 4v kova laatikko. Jos ykkosvaihteellä erehtyy painamaan U-käännöksessä liikaa kaasua, niin siitä syntyy yleensä savua pyöränkaarista

v6sa kirjoitti: Yhtyyn kyllä Tinippan toteamiseen, että kiihdyttäessä alussa ei tapahdu yhtään mitään, mutta kunhan ahtopaineet saa nostettua, niin alkaa tapahtumaan ja PALJON...

Yep. Mitä itse olen vastaavaa ajanut, niin kyllä se 250 Nm automaatinkin kautta varsin tyydyttävästi liikuttaa S123-koria. Eittämättä olisi mukavaa nähdä myös "tilauskoejajan" kokemuksia aiheesta.

joo jonkinlaisia fiiliksiä tonne koeajoihin laittelin, ei taida tinipasta kirjailijaa tulla http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=33874