S123 300TDT: https://www.blocket.se/annons/vastmanla ... t/99866455

Siistin oloinen.

Blocketista löytyy paljon siistejä W123:ia, ja vieläpä Ruotsi-autoja (suurin osa kylläkin bensakoneella). Ihan toista kuin Nettiauton valikoima täällä. En tiedä mistä "papparaisten autotalleista" noita kaivetaan...

Monessa Ruotsi-autossa on vieläpä hyvät varusteet, sähkölasit, plyyshisisusta, jopa ilmastointeja näkee.

[quote=Wikke post_id=1351444 time=1648233618 user_id=1521]
Blocketista löytyy paljon siistejä W123:ia, ja vieläpä Ruotsi-autoja (suurin osa kylläkin bensakoneella). Ihan toista kuin Nettiauton valikoima täällä. En tiedä mistä "papparaisten autotalleista" noita kaivetaan...

Monessa Ruotsi-autossa on vieläpä hyvät varusteet, sähkölasit, plyyshisisusta, jopa ilmastointeja näkee.
[/quote]

Ruotsi kun ei ollut sodassa niin ei tullut niin syvää kuoppaa kuin Suomessa.
Aika monta vuosikymmentä kesti Suomessa taantuma mikä näkyi autokalustossakin

cuuno kirjoitti: ↑Pe 25.03.2022 23:43

Wikke kirjoitti: ↑Pe 25.03.2022 20:40 Blocketista löytyy paljon siistejä W123:ia, ja vieläpä Ruotsi-autoja (suurin osa kylläkin bensakoneella). Ihan toista kuin Nettiauton valikoima täällä. En tiedä mistä "papparaisten autotalleista" noita kaivetaan...

Monessa Ruotsi-autossa on vieläpä hyvät varusteet, sähkölasit, plyyshisisusta, jopa ilmastointeja näkee.

Ruotsi kun ei ollut sodassa niin ei tullut niin syvää kuoppaa kuin Suomessa.
Aika monta vuosikymmentä kesti Suomessa taantuma mikä näkyi autokalustossakin

Varmaan 50-60 luvuilla sota vaikutti, mutta eiköhän suurin syy ole järjetön autoverotus, jota ruotsissa ei ole .

Itse asiassa Blocketissa on aika monta hienoa 1989-1995 bensa-automaatti W124 mersua mitä hain, moni ajettu 200t plus miinus jotain. Vaikuttaa toki epäilyttävältä nuo ajomäärät...

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... /100074316

Tässä olis upea 1-sarjalainen meikäläisen makuun:

https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 7-16078456

[quote=tahtoomersun post_id=1351465 time=1648274491 user_id=35581]
[quote=cuuno post_id=1351460 time=1648244639 user_id=5867]
[quote=Wikke post_id=1351444 time=1648233618 user_id=1521]
Blocketista löytyy paljon siistejä W123:ia, ja vieläpä Ruotsi-autoja (suurin osa kylläkin bensakoneella). Ihan toista kuin Nettiauton valikoima täällä. En tiedä mistä "papparaisten autotalleista" noita kaivetaan...

Monessa Ruotsi-autossa on vieläpä hyvät varusteet, sähkölasit, plyyshisisusta, jopa ilmastointeja näkee.
[/quote]

Ruotsi kun ei ollut sodassa niin ei tullut niin syvää kuoppaa kuin Suomessa.
Aika monta vuosikymmentä kesti Suomessa taantuma mikä näkyi autokalustossakin
[/quote]
Varmaan 50-60 luvuilla sota vaikutti, mutta eiköhän suurin syy ole järjetön autoverotus, jota ruotsissa ei ole .
[/quote]

Ruotsissa oli autovero … se poistui vasta vuonna 1996

cuuno kirjoitti: ↑Ma 28.03.2022 02:09

tahtoomersun kirjoitti: ↑La 26.03.2022 08:01

cuuno kirjoitti: ↑Pe 25.03.2022 23:43

Wikke kirjoitti: ↑Pe 25.03.2022 20:40 Blocketista löytyy paljon siistejä W123:ia, ja vieläpä Ruotsi-autoja (suurin osa kylläkin bensakoneella). Ihan toista kuin Nettiauton valikoima täällä. En tiedä mistä "papparaisten autotalleista" noita kaivetaan...

Monessa Ruotsi-autossa on vieläpä hyvät varusteet, sähkölasit, plyyshisisusta, jopa ilmastointeja näkee.

Ruotsi kun ei ollut sodassa niin ei tullut niin syvää kuoppaa kuin Suomessa.
Aika monta vuosikymmentä kesti Suomessa taantuma mikä näkyi autokalustossakin

Varmaan 50-60 luvuilla sota vaikutti, mutta eiköhän suurin syy ole järjetön autoverotus, jota ruotsissa ei ole .

Ruotsissa oli autovero … se poistui vasta vuonna 1996

Lieneekö ollut kuitenkaan suomen tasolla. Lisäksi tulotaso on ollut ruotsissa parempi.

Erittäin kauniin värinen 500SEL, kantakortin mukaan värinä Sonderlackierung, lähin väri Mersun taulukosta ehkä 888 Beryllin ja 877 Petrolin sekoitus? Mielestäni säilyttämisen arvoinen kapistus jo ihan vain värinsä takia.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =341178978

Tästä Karelille Heckumaalinen flosse?
Vaikuttaisi aika valmiilta paketilta ja vähän ehkä itseäkin himottaisi tuo

1,6milj. km ajettu 240TD Das Taxi vähän myös kiinostaisi, etenkin jos hitsaukset on tehty vaan olispa tuossa ilmastointi

Kuninkaallista ässää tarjolla, Monacon prinssin 380SE

Hage kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 19:10 Kuninkaallista ässää tarjolla, Monacon prinssin 380SE

Jos haluaa pilata päivänsä tai peräti koko viikkonsa, kannattaa soittaa tälle herra Fröhlichille. Luvassa on sanoinkuvailematonta vittuilua oikein pidemmän kaavan mukaan.

Karel kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 22:32

Hage kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 19:10 Kuninkaallista ässää tarjolla, Monacon prinssin 380SE

Jos haluaa pilata päivänsä tai peräti koko viikkonsa, kannattaa soittaa tälle herra Fröhlichille. Luvassa on sanoinkuvailematonta vittuilua oikein pidemmän kaavan mukaan.

Omakohtaista kokemusta?

Hage kirjoitti: ↑Ti 12.07.2022 14:55

Karel kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 22:32

Hage kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 19:10 Kuninkaallista ässää tarjolla, Monacon prinssin 380SE

Jos haluaa pilata päivänsä tai peräti koko viikkonsa, kannattaa soittaa tälle herra Fröhlichille. Luvassa on sanoinkuvailematonta vittuilua oikein pidemmän kaavan mukaan.

Omakohtaista kokemusta?

Kyllä.

Karel kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 22:32

Hage kirjoitti: ↑Ma 11.07.2022 19:10 Kuninkaallista ässää tarjolla, Monacon prinssin 380SE

Jos haluaa pilata päivänsä tai peräti koko viikkonsa, kannattaa soittaa tälle herra Fröhlichille. Luvassa on sanoinkuvailematonta vittuilua oikein pidemmän kaavan mukaan.

Katsos, tuli lievästi aiheeseen liittyvänä mieleen tämän saksalaisen (viihde)auto-ohjelman vanha jakso, jossa käydään katsomassa SECciä Fröhlichillä. Kyseessä ilmeisen persoonallinen kauppias. https://www.youtube.com/watch?v=LKEC29ub5Ps n. 3 min paikkeilta eteenpäin.

Kehenkään henkilökohtaisesti sen enempää menemättä, voin kuvitella että suomalaisen autoharrastajan tyypillinen provosoivahtava ja tenttaava asenne ei käy kovin hyvin yksiin tämän herran kanssa.

En tiedä mitä V-K tarkoittaa ”suomalaisen autoharrastajan tyypillisellä provosoivahtavalla ja tenttaavalla asenteella”, mutta soittaessani Fröhlichille en oikeastaan ehtinyt kuin esittäytyä ja kertoa mistä autosta olen kiinnostunut.

Ensi töikseen tämä alkoi tentata, jos osaan arvata millä hinnalla hän oli edellisenä päivänä myynyt yhden Pagodan. En lähtenyt arvausleikkiin mukaan.

Tästä suivaantuneena Fröhlich aloitti räkäisen naurun ja sanoi että ”oli muuten pikkuisen kallis Pagoda”!

Ennen kuin ehdin kommentoida mitään, tämä jatkoi naureskelua ja taivasteli, miksi ylipäänsä vaivautuu kanssani keskustelemaan jostakin kymppitonnin autosta. Hänellä kun oli kuulemma kiire antaa koiralleen ruokaa.

Hetken naureskeltuaan tämä löi luurin korvaani. Autosta en siis ehtinyt kysyä mitään.

Epäilemättä edellisenä päivänä myymänsä Pagoda oli ollut hieno. Paljon hienompi kuin myyntiin laittamansa 300 SEL 1988, josta erehdyin kyselemään.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =354026787
Todella kivan värinen 115 3.0 koneella, vieläpä ilmastoinnilla Kuskin ovessa selvä sävyero ja omaan silmään epäilyttävän värinen kojelauta, onko tuollaista koskaan ollut uutena?
Hinta on aika kova - tietenkin juuri sellaisen yksilön kohdalla mikä kiinostais, kuinkas muutenkaan..

Järkky hinta pystylampulla. Kymppitonni kevyesti ylihintaa. Kojetalu lienee maalattu eikä lopputulosta voi moittia. Mustaksi jätetty keskikonsoli vaan pilaa kokonaisuuden. Pitäisi laittaa samaan väriin. Niin, ja niskatuet taakse + tempomat.

Joo, 20t€ vielä jotenkin ymmärtäis. Muistan kun Mobilessa oli ei niin kauan sitten oranssi/kupari 3.0 pystäri myynnissä ja se oli kertakaikkisen upea. Kunto priima, penkinlämmittimet, sähkölasit, sähkökattoluukku, ilmastointi ja automaatti. Hintaa 25tonttua muistaakseni eikä ollut kauaa myynnissä. Toivottavasti meni hyvään kotiin.
Menee offariks taasen mutta minkälainen operaatio olisi asentaa niskatuet eteen ja taakse tuommoseen? Jossain siipimersussa näin äskettäin kuskille asennetun niskatuen jonka kaarevat tukiraudat oli ruuvattu kiinni selkänojan takaosaan, olikohan alkuperäisvaruste vai jokin viritys
edit: laitoin ihan kuvankin nyt kun viimein löysin

Siitä siistin näköinen S123 TDT, Surfblau sopii hyvin farkkuun.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =355637251

Ryhdikäs ja arvokas, mutta
- tasonsäätö purettu pois
- jos uudelleenmaalattu 3 v. sisään miksi takaluukku ruosteessa
- istuimiin laitettu 2. srj. ulkonäkö sivuvinyylein

Nyt olisi harvinaisempi väri
https://www.auto24.ee/soidukid/3690285

Hieno väri

cuuno kirjoitti: ↑La 19.11.2022 13:06 Nyt olisi harvinaisempi väri
https://www.auto24.ee/soidukid/3690285

On hieno väri, tuohon ex s202:een kun pääsi itse valkkaamaan värin, niin valitsin tuon.

Oijoi, onpa kaunis!

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... 60/1284539

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... dy/1284525

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... 50/1284527

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... ii/1295374

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... 50/1284529

Juha_M117 kirjoitti: ↑To 01.12.2022 23:23 https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... 60/1284539

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... dy/1284525

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... 50/1284527

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... ii/1295374

https://rmsothebys.com/en/auctions/mi22 ... 50/1284529

Miami Vice cleanout!

Tuo viimeinen kiinnostaisi: 1981 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0

Mutta eiko 450 SLC 5.0 ollu valurautakoneella ja vasta se 500 SLC oli alukone? Kumpi toi on, luulin että loppupään autot oli niitä 500 SLC malleja.

karra kirjoitti: ↑Pe 02.12.2022 09:38
Mutta eiko 450 SLC 5.0 ollu valurautakoneella ja vasta se 500 SLC oli alukone? Kumpi toi on, luulin että loppupään autot oli niitä 500 SLC malleja.

En niin tunne sataseiskoja, mutta silmiin tuossa sattui eniten 70-luvun detskut: robotti-ilmastointi ja mm. vanhemman mallinen ratti. Kyllähän SL-malleihin tuli päivitetyt rojut W126:n esittelyn myötä. Eli tuon vuosimalliksi voisi kuvien perusteella veikata 1979.

Ja eikö tosiaan viimeinen vuosikerta ollut 500 SLC, ennen kuin C126 korvasi C107:n?

Karel kirjoitti: ↑Pe 02.12.2022 09:54

karra kirjoitti: ↑Pe 02.12.2022 09:38
Mutta eiko 450 SLC 5.0 ollu valurautakoneella ja vasta se 500 SLC oli alukone? Kumpi toi on, luulin että loppupään autot oli niitä 500 SLC malleja.

En niin tunne sataseiskoja, mutta silmiin tuossa sattui eniten 70-luvun detskut: robotti-ilmastointi ja mm. vanhemman mallinen ratti. Kyllähän SL-malleihin tuli päivitetyt rojut W126:n esittelyn myötä. Eli tuon vuosimalliksi voisi kuvien perusteella veikata 1979.

Ja eikö tosiaan viimeinen vuosikerta ollut 500 SLC, ennen kuin C126 korvasi C107:n?

Kyllä. Muistan unskin kertoilleen että 5.0 oli sillä kolmivaihteisella askilla ja 500 oli se uusi alumiiniaikakauden neliportainen loota sitten, ja varmaan muutkin 1980 uudistukset.

Olikohan eroa myös bellhousingin pulttikuviossa, ja/tai startin paikassa myös?