S212 airmatic madallus

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Celssi
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 27
Liittynyt: Pe 19.09.2025 21:10

S212 airmatic madallus

Viesti Kirjoittaja Celssi »

Moro,

Otsikon mukaista auto olisi halu madalluttaa. On neliveto ja 2013 vm. Auto kokonaan ilma-alustalla.

Paljonko olette madaltanut?

Kuinka madallus on toteutettu?

Onko madalluksella vaikutuksia alustan tuntumaan, jäykkyyteen?pehmeyteen?

Toimiiko sport, confort + alustan nosto normaalisti tuon jälkeen?

Silmällä näyttäs, että etupää on hieman takapäätä korkeammalla vakiona?

Haittoja madalluksella?

Ps. Tiedän, että on turhaa ja rahan hukkaa eli niitä kommenteja ei tarvi.
Timo.S
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 13
Liittynyt: Ti 22.04.2025 19:00
Paikkakunta: Tuusula

Re: S212 airmatic madallus

Viesti Kirjoittaja Timo.S »

Moi,

Samoista asioista kiinnostunut, kohtuu vähän löytyy tietoa. Tangot ei kaiketi sitten toimi jostain syystä 4maticissa. Onko kukaan testannut tai löytyykö muita apuja tähän?

viewtopic.php?t=213165

Latela taitaa olla etelässä...
S 212 250CDI airmatic 4matic -14 Tuusula Jokela
FinlandMerceds
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 6101
Liittynyt: Ke 22.07.2015 10:48
Paikkakunta: Mökillä

Re: S212 airmatic madallus

Viesti Kirjoittaja FinlandMerceds »

Celssi kirjoitti: La 18.04.2026 15:27 Moro,

Otsikon mukaista auto olisi halu madalluttaa. On neliveto ja 2013 vm. Auto kokonaan ilma-alustalla.

Paljonko olette madaltanut?

Kuinka madallus on toteutettu?

Onko madalluksella vaikutuksia alustan tuntumaan, jäykkyyteen?pehmeyteen?

Toimiiko sport, confort + alustan nosto normaalisti tuon jälkeen?

Silmällä näyttäs, että etupää on hieman takapäätä korkeammalla vakiona?

Haittoja madalluksella?

Ps. Tiedän, että on turhaa ja rahan hukkaa eli niitä kommenteja ei tarvi.
Testerillä onnistuu maltilliset tason säädöt
Mökkillä
'
Vastaa Viestiin