Ylläolevan Sprinter-vanhuksen (1996) jarrujen kanssa epätietoisuutta.

Ongelma 1

Jarrupoljin menee melkein lattiaan asti, ihan kuin järjestelmässä olisi ilmaa. Levyt ja palat ovat ok ja jarrut on ilmattu korjaamolla. Jarrut kuitenkin toimivat, tosin etujarrut selvästi paremmin.

Ongelma 2

Jarrujen varoitusvalo palaa. Käsittääkseni valon palamiseen vaikuttaa vain jarrupalojen kulumistunnistin ja jarrunestesäiliön pintavahti. Säiliö on täynnä nestettä ja tunnistimien johdot on kokeiltu ottaa irti ja laittaa kiinni. Yhdistetty johdot ja irrotettu toisistaan. Mikään ei ole vaikuttanut mitenkään mihinkään. Pitääkös jarrupalojen johdot olla yhdessä vai irti toisistaan jos ottaa pois käytöstä koko hienon systeemin? Entäs pintavahti?

Nyt ei muistu mieleen missä on jarrujen varoitusvalo, mutta käsijarrulle on valo. Olen tainnut sivareilla ottaa jarrupalojen kulumisanturit joskus pois, tai ne roikkuu jossain.

Jarrujen ilmaus tehdään siten, että aloittaa kauimmaisesta päästä avaamalla ilmaus nipan ja odottaa kunnes ilmakuplat on poistunut ja päättää lähimpään jarrusatulaan, säiliöstä. Säiliössä pitää olla nestettä.

Ei tarvi tehdä yhtään mitään muuta. Ei tarvi painella poljinta.

Kytkin on eri asia, joka samasta säiliöstä.

Polin menee melkolailla pohjaan, mutta saatiin vaan jarrut ja leimalle

Onko tuo seisonu pitkään vai ollu säännöllises ajos?