W212 hehkurele / pitkä startti

[Aopi]

W212/om651.925:saa on hehkurele A6519000900. Releessä on kymmenen pinniä joiden käyttötarkoitus hakusessa. Kytkentäkaavio tai vastaava tieto. Tarkoituksena yrittää mitata hehkureleen kunto ja hehkujen vastus hehkureleen liittimen kautta. Onnistuuko ja saako kohtuu luotettavan tiedon näiden kunnosta? Satunnainen pitkä startti vaivaa

[jysi]

Releen kunnon mittaaminen saattaa olla vaikeaa.

Tulppien mittaaminen ei matalan resistanssin takia välttämättä ihan kahden euron mittarilla onnistu, itse käytin joskus sopivaa hehkulamppua +12 v jännitteestä esivastuksena jonka kautta virta tulpalle ja mittasin jännitteen tulpasta maahan, sitten excelin kanssa ratkaisin arvot. Sopiva säädettävä virtalähde olisi tietysti myös yksi ratkaisu (niin että saa pudotettua jännitteen ja sitä myötä virran mittarille sopivalle alueelle)

Alla nastat ja värit 06/10 alkaen eräälle 651.925 moottorille, alkupäässä eri numerot. En viitsi lähettää kytkentäkaaviota kun et sinäkään viitsi kertoa alustanumeroa.

sylinteri - nasta väri
1-10 BKBU
2-5 BKVT
3-4 BKRD
4-3 BKYE

[CDI_05]

Hehkujen vastuksen voi mitata suoraan tulpasta, ja littimet ja johdot erikseen.

[Aopi]

Kiitos tiedoista. Autossa on orkkis webasto mukavuusventtiilillä, mutta joskus pakkasella 50min lämmityksenkin jälkeen "hankauttaa" käyntiin. Tällöin jos muutaman sekunnin starttauksen jälkeen käyttää virrat pois, lähtee toisella heti kuin palmun alta. Akku uusi ja ainoa historia tilassa oleva vikakoodi on "The charge movement flap (cylinder 1) has a malfunction. The emergency position was not reached".
Sain vinkin mitata hehkujen kunnon, mutta hehkujen irroituksessa on tietenkin omat haasteensa. Pääsääntöisesti auto käynnistyy hyvin, mutta satunnainen pitkä starttaus on oire jostakin.

[dealer]

Ei kai tuo hehkuja mihinkään tarvitse kun webastolla vajaa tunti lämmitetty.
Jos hehkujen ohjainlaitteessa tai hehkuissa on jotain vikaa niin se näkyy testerillä.

[Aopi]

Tässähän on se mukavuusventtiili, joka huolehtii, että suurin osa lämmitysajasta menee sisätilan lämmitykseen. Vois tietenkin kokeilla ohittaa sen. Pitkää satunnaista starttausta esiintyy ulkolämpötiloissa -15 ja kylmempää.
Tietenkin ihmetyttää se, miksi aina heti toisella startilla napsahtaa käyntiin.