Mistäköhän saisi uuden Eberspächerin lämmittimen entisen tilalle tuohon James Cook asuntoautoon. On turhan pienitehoinen(600W) tuo entinen.
Kaikki vinkit koti- ja ulkomailta otetaan vastaan.

Ei kai noin pieniä olekkaan??? Eikös pienimmät ole luokkaa 3,9kW vai onko se ilmaa lämmittävä versio?

Halvat tarjoukset kannattaa muuten tarkoin syynätä ja miettiä, jos kyseessä kovin vanha malli saattaa olla että varaosien saanti on hyvin rajoitettua, itselle tuli vastaan viime vuonna myydyssä (yrityksen auto) Webastossa joka oli edullisesti saatu mutta noin 3 vuotta sitten korvaantunut uudella mallilla. Osia saa, mutta ovat sellaisissa "könteissä" että tarvittaessa jotain pientä täytyy ostaa koko ohjausyksikkö tms jolloin kannattaa jo ostaa koko laite

ilmapuhallin se on.Malli oli kai D2L ja autokin mallia -85!Toimii se kyllä mutta kovilla pakkasilla ei oikein teho riitä. Toinen mahis olis ostaa toinen lämmitin tuonne ohjaamotilaan, vaikka Webasto.

D2L mallia ei enään myydä mutta D1LC lämpöteho on 2,2 kW ja D3LP on 3 kW joten siitä ehkä voi sitten lähteä mitoituksessa uutta ostaessa. Venetarvike liikkeet myyvät noita ilmalämmittimiä mutta varmasti esim. PR-diesel tai Autosähkö Huhtanen Rovanimellä, täällä napapiirin huonommalla puolen.

Edullisesti jos haluaa niin pitänee lähteä merta edemmäs kalaan eli kenellä on saksan suhteita niin sieltä kyselyä.

samalla puolella ollaan...
Katselin Saksan sivuilta, eberi D3LC maksais 650€, mitä lie Suomessa. Asennus tietenkin päälle(200€?).

Tuollainen 2 kW Webasto portaattomalla tehonsäädöllä ja autoasennussarjalla näkyy kustantavan 800€ ja 3,5 kW 1150€, isommissa tulee ottaa huomioon se, että minimitehokin kasvaa eli esim. tuo 3,5kW minimiteho on jo 1,5 kW. Omassa (entisessä) matkailuautossa joskus muuten poltettiin hiihtosauvoista sommat kun olivat jääneet puhallusaukon päälle, tulee melko kuumaa sieltä

Zakotto OY Hämeenlinna
Pitäs löytyä tietoa ja taitoa.



Terveisin Jamppa

En tiedä puhuiko kauppias palturia (eberin edustaja), mutta kertoi kun oli laitteeseen pakoputkea (siis sitä rosteriputkea) ostamassa, että Eberin ja Webaston ero on siinä, että eberin voi melko pitkälle korjata itse. Laitteethan (ylipäätään kaikki) tosin tupaavat kehittymään suuntaan, jossa kaikki huoltotoimenpiteet pitää teettää ammattilaisilla.

Eli siis vaihtaa osia, jos aivo on mykkä ,niin puolet masinan hintainen keulapala vaihtoon.jne.
Niiden purku vaatii myös hyvät työkalut että saa 7cm läpi hapettuneet pultit irti.
Puhaltimeen voi kuulema laittaa laakerit.
Ja pako pesän kun putsaa alkaa masina taas lämmittään.
Terveisin Jamppa
-on eberiä ja vabastoa "korjattu"

jkujala kirjoitti:En tiedä puhuiko kauppias palturia (eberin edustaja), mutta kertoi kun oli laitteeseen pakoputkea (siis sitä rosteriputkea) ostamassa, että Eberin ja Webaston ero on siinä, että eberin voi melko pitkälle korjata itse. Laitteethan (ylipäätään kaikki) tosin tupaavat kehittymään suuntaan, jossa kaikki huoltotoimenpiteet pitää teettää ammattilaisilla.

Ei puhunut palturia, näin se menee. Eberi on omalla tavalla parempi, mutta yksi tykkää äitistä, toinen tyttärestä.