Vito W447 111 pitkä käynnistys kylmällä

[johkar]

Vito W447 vm 2016, 111 - malli 1.6 koneella.

Nyt on alkanut kylmillä säillä vaivata huono käynnistyvyys. -15c pakkasessa ei vielä ole ongelmaa, mutta nyt kun yöllä oli ollut -24c pakkasta ja autoa lämmitetty omalla Eberillään 2 jaksoa (2 x 50min), ei kone tahdo lähteä käyntiin ollenkaan. Starttia saa pyörittää todella paljon, jonka jälkeen kone alkaa pikkuhiljaa käynnistyä välillä lyhyesti luvaten ja sitten viimein käynnistyen vähän karkeasti nakutusten kera. Tänä aamuna starttaaminen kesti yhteensä 2 minuuttia, 5 eri kertaa starttia pyörittäen.

Kun kone käynnistyy ja käynti tasaantuu, mitään muita ongelmia ei ole. Tehot tuntuvat olevan tallella ja kone käynnistyy kyllä lämpimänä aivan mukavasti. Mitään vikavaloja ei syty tms. Ainut oire jonka huomaa on tuo pitkä starttaaminen.

Kyselin tästä Mersuja huoltavalta autoliikkeeltä ja Veholta, kummankaan mielestä ei kuulostanut normaalilta, mutta toisaalta ei osattu arvella että mistä voisi johtuakaan.

Onkohan täällä kenelläkään mitään ideoita?

[Jürgen]

Kokeile lyhyempää lämmitystä, vaikkapa 1x30min

[johkar]

Kokeile lyhyempää lämmitystä, vaikkapa 1x30min

Eilen Eberi oli lämmittämässä n 30 min, lopputulos oli silloin sama, eli pitkällä sahaamisella kone viimein käynnistyi. Kone kuitenkin tuntuisi pyörivän startatessa melko kevyesti, eli vaikuttaisi että kone kyllä lämpenee Eberillä.

[amatoori]

Se täytyy testata. Monet asiat voi vaikuttaa tuohon. Esim railipaineet ei nouse riittävän nopeasti, rikkinäinen suutin, viallinen pumppu, viallinen ventiili, jokin muu vuoto. Myös kansivika tai rikkoutunu kannentiiviste voi aiheuttaa.

Nää on tälläisiä ettei voi sanoa oikee mitään ennenkuin on asiankuuluvat testit tehty, ja se testihän pitää tehdä sillon kun auto on kylmänä ja ongelma on päällä.

Edit: ja noiden vikojen kanssa ei kannata odotella kovin kauaa, pahimmillaan voi lisäoireena olla reikä männässä tai jotain vastaavaa.

[multiviri]

Näistä 1.6 koneista mennyt hehkutulppia.

[johkar]

Näistä 1.6 koneista mennyt hehkutulppia.

Tämä vähän tulee itsellekin mieleen. Pitäisikö tuosta syttyä vikavalo? Tai muista suutin-, pumppu-, venttiili- tai vuotovioista?

[CDI_05]

Hehkutulppa on helppo mitata vastus mittauksella, näkee heti onko ok.

[ntt]

Täysin samat ongelmat täällä. Yksi hehku oli pimeänä. Nyt uusillakaan ei lähde alle -20 asteessa kunnolla käyntiin.

[airaksela]

Minkälainen lie näissä mersu relluissa tuo hehkunvalo, ilmoittaako viallisen hehkun, niin kuin mersunmoottorisissa?
Ainakin muissa merkeissä joissa tätä 1,6 rellu dieseliä, ei ilmoita hehkuvikaa muutoin kuin vikakoodilla, ei mittaristossa mitenkään.

[ntt]

Ei ilmoita hehkuviasta valolla.

[johkar]

Minkälainen lie näissä mersu relluissa tuo hehkunvalo, ilmoittaako viallisen hehkun, niin kuin mersunmoottorisissa?
Ainakin muissa merkeissä joissa tätä 1,6 rellu dieseliä, ei ilmoita hehkuvikaa muutoin kuin vikakoodilla, ei mittaristossa mitenkään.

Ei ilmoita hehkuviasta valolla.

Kiitos, nämä on hyvä tietää, kyllä se vika voi hehkupuolella olla. Toisaalta vihdoin käynnistyessään sieltä ei mitään savupilveä pölähdä.
Eberin käyttöajalla ei tunnu olevan merkitystä tähän, yhtä notkeasti pyörittää yön yli latauksessa ollut akku sekä kylmää että tunnin lämmitettyä konetta.

Täytyy käyttää korjaamolla jossa katsovat nyt ensin nuo hehkut.

[johkar]

Täysin samat ongelmat täällä. Yksi hehku oli pimeänä. Nyt uusillakaan ei lähde alle -20 asteessa kunnolla käyntiin.

Siitä asti kun tämä auto on minulla ollut, on käynnistys -20 alle kyllä onnistunut kohtuullisesti, mutta on se aina enemmän pyörittämistä vaatinut ja kone on sitten lähtenyt vähän epätasaisesti käyntiin.