Becker BE 6011 radion käyttö ilman mersua?

[mobira]

Tervehdys!
Löysin kirppikseltä joskus vuosia sitten ko. radion ja se oli tietenkin ”PROD” tilassa. Sen sain pois googlettelemalla mutta sellainen ominaisuus siihen jäi että radio on päällä aina 30min. ja sammuu menee ikään kuin virran säästö tilaan. Virta napista painallus aina puolen tunnin välein niin toimii mutta ei kovin kätevää. Nyt asia alkoi taas vaivaamaan radion tultua siivouksen yhteydessä esiin.Tarkoitus olisi kuunnella radiota työpöydällä ja erillisellä virtalähteellä siis pois autosta.

Pähkäilin niin että ”auton” pitäisi olla käynnissä ja siitä tieto radiolle. Voiko tuota huijata mitenkään?
Saako se tiedon väylästä vai syöttääkö auto vaan virtaa johonkin nastaan ollessaan käynnissä?
Hyvälaatuinen radio muuten.
Ideoita?

[racer123]

Oletko kytkenyt virran sekä kl. 30 että 15 -merkinnöillä oleviin nastoihin?

[mobira]

Juuri näin:
-KL30 ja KL15 yhteen ja muuntajan +
-KL31 maa

[FinlandMerceds]

Juuri näin:
-KL30 ja KL15 yhteen ja muuntajan +
-KL31 maa

Ei taida riitää "käynnisä/virtapäällä" tietoon
tuossa kytkentä kuvassa on kykentä can väylään

[Nippe]

Näkyyhän tuolla myös WakeUp pinni, onko se kytketty?

[mobira]

Ei ole kytketty WakeUp pinniä, mietin kyllä mutta ei taida ihan 12v uskaltaa syöttää?

[jysi]

Wakeup on optisen D2B-väylän laitteille tarkoitettu, taitaa normaalisti kellua ylhäällä ja väylän herättävä laite vetää pinnin alas. Pysyvä nolla saa luultavasti ainakin vikakoodin aikaan, mutta voi pitää radion hereilläkin.

[mobira]

Varkaudenestolaite sarjatunnistuksen kautta
Laitteilla ei ole koodia, vaan ne on yhdistetty ajoneuvoon CAN-väylän kautta. Radiolaite vastaanottaa sarjakoodin CAN-väylän kautta, tämä tarkistetaan, kun laite kytketään päälle. Jos tämä tunniste ei ole käytettävissä, radio menee PROD-tilaan eikä sitä voi enää käyttää. Jos tunnisteet vastaavat EEPROMissa olevia tietoja, radio toimii.
Sarjan ja ajoneuvon "avioliitto" suoritetaan ulkoisesti IS-testerin kautta. Radio voidaan aktivoida tehtaalla erityisillä ohjelmisto- ja laitteistokomponenteilla.

Suora google käännös huolto-ohjeesta.
Tuosta on siis poistettu tuo PROD ominaisuus mutta tuleeko vielä joku tieto väylästä ja mikä on tuo wakeup liitin?

[mobira]

”jysi ehtikin tuossa välissä vastaamaan… Miten tuota liitintä voisi testata, voisko kokeilla maadoittaa vai mitä sille pitäisi tehdä?
Jollakin jos olisi W203 kytkentäkaavio niin selviäisiköhän siitä?

[mobira]

Tässä vielä kuva sisältäpäin…

[DBFI]

Jotkut vanhemmat radiot sai koodattua CAN-herätteille tai vaihtoehtoisesti fyysisille erillisille ohjauslinjoille (kytketty jännite, taustavalot, ...), eikö tässä ole sitä mahdollisuutta? Miksi liitännöissä oli KL15 piiri, sitähän tarvitaan vain ilman CAN-väylää???

[jysi]

”jysi ehtikin tuossa välissä vastaamaan… Miten tuota liitintä voisi testata, voisko kokeilla maadoittaa vai mitä sille pitäisi tehdä?
Jollakin jos olisi W203 kytkentäkaavio niin selviäisiköhän siitä?

Maihin kiinni ja katso sammuuko puolen tunnin päästä. Joskus on ollut juttua akun äkkityhjenemisen yhteydessä että eräs teoria on maassa kiinni oleva (tai eristeeltään vuotava ja kastunut tms.) wake-up linja jonka seurauksena D2B-lisälaitteet jäävät hereille odottelemaan tulevaa sanomaa joka ei koskaan saavu.

[mobira]

Kokeilin tuota wakeup pinnin maadoittamista mutta ei auta, sammuu edelleen 30min. kuluttua…
Se varmaan kaipaa nyt sitä väylä tietoa tai sitten pitäisi ohjelmoida tuo vaatimus pois?

[mobira]

#edit# vika viestiin vastasin…