S211 perä tipahtee!

[TPeltola]

211 nen facelifti farkku alkanut tiputtaa perää tonttiin ja nyt pitäisi löytää vika! Tähän mennessä vaihdettu uusi kompura ja korkeuden säätötanko taakse. Ei vaikutusta. Ajosta kun tulee ja laittaa auton parkkiin niin tipahtaa noin 10min aikana perä maahan. Kuskinpuoli tippuu aivan alas, apparin puoli jää karvan verran ylemmäs. Auton kun laittaa tämän jälkeen käyntiin niin perä nousee normaalisti ja pysyy siinä vaikka viikon. Kiitos vastauksista jo etukäteen!

[Accord]

Kun käyttäytyy noin epäloogisesti eikä aina putoa niin arvaus olisi venttiiliyksikön jumitus/vika.

[DBFI]

Oletettavasti S211 perän tasonsäädöllä, ei Airmatic? Venttiiliyksikkö tuskin oikkuilee kun sitä ei ole. 211:ssä venttiilit on ilmajousissa ja lisäksi kompressorissa paineenlaskuventtiili.

Paineenlaskuventtiili usein oireilee mutta ei sovi vikakuvaukseen kun vain toinen puoli tippuu.

Kai tuossa tarkoitettiin että perä pysyy ylhäällä viikon kun auto laitetaan käyntiin kertaalleen ja sammutetaan?

Jos pussit kunnossa niin ilmajousen venttiili voisi oikkuilla mutta tekeekö tosiaan joka kerta tuon perän putoamisen kun tulee ajosta ja sammuttaa? Ja joka kerta jos käynnistää hetkeksi uudelleen ja sammuttaa niin ei tipu?

[TPeltola]

Joo perässä vain ilmajouset. Nyt yllätys yllätys jäi ylös kun tulin kotia, mutta välillä tosiaan tippuu kun ajosta tulee. Kuskin puoli tipahtaa täysin alas, apukuskin puoli jää hieman ylös, mutta tippuu kans liki pohjaan. Uudelleen käynnistämällä parkissa nostaa ylös ja yleensä jääkin ettei tipahda enää. Mietin kanssa näitä pussien venttiileitä. En tiedä auttaisiko jos vähän öljyä antaisi. Arnotin pussit autossa noin kuusi vuotta vanhat, eikä nyt mahdottomasti vielä kilometrejä edes takana.

[T-Row]

Mä sanoisin, että kuskin puolen pussi vuotaa. Toisen puolen pussin tyhjentyminen saa näyttämään toisenkin puolen "osittain vajuneelta". Itsekin ihmettelin saman tyyppistä oireilua pitkään ja vika oli sen enemmän tippuvan puolen pussi.