Nyt Marja-Liisa ja Möhkökuskelle asennustappi saatavana Motonetista.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/4018363/V ... ppi-M14x15

Tämmönen löytyy jo kaikilta valmiiksi. On siellä "työkalu" pussissa mukana.

Minulle tämä ainakin kelpaa (joku tyhjentänyt omasta Möhköstä alkuperäiset työkalut pois...), kiitos vinkistä!

Miksi vain ml ja möhköt? 14 mm pultithan on aika lailla kaikissa henkilöautomalleissa ollut jo pitkään?

Tää on kyllä hyvä keksintö. Aikoinaan tehtiin juniorin Bemariin pitkäkierteisestä pyöränpultista vastaava, ja meisselille ura päähän. No se meni auton mukana, ja nythän en ole saanut aikaan tehdä uutta. Eikä kannatakaan nähdä vaivaa kun saa valmiina.

DBFI kirjoitti: ↑Pe 14.10.2022 09:24 Miksi vain ml ja möhköt? 14 mm pultithan on aika lailla kaikissa henkilöautomalleissa ollut jo pitkään?

No tää oli kyllä ihan vitsi, oldschoolmieheltä. Mutta eikös W211 ja W204 ja uudemmat aina vaihdatakin renkaat liikkeessä

Tiesin kyllä että työkalusarjoihin tuo kuuluu mutta itsellä on tallissa sekä 12 että 14 mm versiot työkaluhyllyssä niin ei tarvitse aina takakontista sitä esille kaivaa.

Ja saattaahan olla että ko puikko on lähtenyt työkalusatsista kävelemään...

karra kirjoitti: ↑Pe 14.10.2022 11:41 No tää oli kyllä ihan vitsi, oldschoolmieheltä. Mutta eikös W211 ja W204 ja uudemmat aina vaihdatakin renkaat liikkeessä

Tiesin kyllä että työkalusarjoihin tuo kuuluu mutta itsellä on tallissa sekä 12 että 14 mm versiot työkaluhyllyssä niin ei tarvitse aina takakontista sitä esille kaivaa.

Ja saattaahan olla että ko puikko on lähtenyt työkalusatsista kävelemään...

Juu, olen oldschoolmiehiä vanhempaa sorttia enkä ymmärrä vitsiä ellei viestiä ole täytetty hymiöillä. Enpä ole omaa auton työkaluvalikoimaa tarkistanut mutta kun ei ole tunkkia niin kai sieltä kaikki mutterit ja pultitkin on säästetty.

Takatuupparin etupyöriä vaihtaessa tuota pitäisi opetella käyttämään, vetävän tai käsijarrupyörän saa helposti kohdilleen ilmankin.

Luulin että vanhemmalla kalustolla ajavat on niitä rahamiehiä, muilta tili on tyhjennetty Veholle?

Mihin tätä tappia oikeasti tarvitaan? Napahan keskittää vanteen ja jos oikeen haluaa hifistellä niin esikiristää pultit ilmassa ja momenttiin kun auto on maassa. Ei minulla ainakaan riitä kärsivällisyys ruuvata edes'takas jotain tappia navassa. Oonko nyt käsittänyt jotain väärin? Eihän kukaan ruuvaile jotain patukkaa vaan sen takia että vanne menee kerrasta pultinreikiin kun sen pystyy länttämään ihan kohdilleen kun viitsii katsoa.

en ole kans ikinä ymmärtänyt mihin ihmeeseen tuota tarvitaan, ainut mitä voisi ajetella niin joku yksikätinen voisi hyötyä.

Ainakin isoimmat ML renkaat on #¤%&/()=??=)(/&% nostaa ja pitää paikallaan kunnes saa ensimmäistä pulttia reikään, yhdellä kädellä ei välttämättä pysy oikein mitenkään. Samaten takatuupparien eturenkaiden kanssa oma haasteensa ellei laita jotain painamaan jarrupoljinta, no sen DBFI jo edellä totesi mutta kerrataan vielä jos ei sattunut tekstistä silmään.

tuo on varmasti totta, varsinkin jos nosturilla rinnan korkeudella touhuilee

No eipä se pultinreikä oikein kunnolla näy kun tunkin varassa tekee. Ja kun jarrulevy pyörii navassa, niin levyn ja navan reijät ei kauaa ole kohdillaan.

Ärrään menis myös tuo a(sen)nustappi. Jo 18" pyörä on sen verran painava ja reiät pitkät, että suuntaus on todella vaikeaa ilman. Lisäksi navaalin reunuson todella olematon että ei tahdo pyörä pysyä sen päällä. Pitää hankkia.