W204 takapalkin ruostuminen

[jysi]

Kauanko auto oli pajalla?

Viime vuonna työkaverille ilmoitettiin ajaksi jotakin parin kuukauden luokkaa vai lähemmäs kolme kuukautta kun ei ollut saatavilla apurunkoa w204 malliin samantien vehon kautta.

Aluksi veikattiin luokkaa 3 viikkoa koska osa ei ole maassa, mutta loppujen lopuksi korvauspäätöksestä (perjantai) kului 1,5 viikkoa, eli viisi ja puoli arkipäivää myöhemmin maanantai-aamuna soi puhelin "saa tulla hakemaan". Yllättävän äkkiä siis. Ja samalla tehtiin myös B-huolto ja 7g-laatikon öljynvaihto.

[aziz]

Eivät ole asiat muuttuneet yhtään kun siirryttiin 204:sta 205:een. Kesärenkaita alle laittaessa tuli havaittua, että tuo avonainen rakenne on apurungossa w205:ssa. Tuli huuhdeltua kastelupistoolillla aukoista vettä sisään ja sorapaskaa tuli ihan huolella pihalle molemmin puolin ulos. Mitään ruosteen tapaista ei veden seassa näkynyt, tiedä sitten ovatko viisastuneet ja laittaneet kotelosuojaa sisään.
Joku facen puolella epäili, että voisko olla jopa sama apurunko molemmissa, kuulemma tosi samannäköinen palikka.
Veikkaan että w205 oli suunniteltu loppuun asti apurunkoa myöten, ennen kuin nämä 204:n mätänemisongelmat tulivat esiin. Kaiken järjen mukaan, jos ongelmat olisivat olleet tiedossa takuukorjauksineen, tähän osaan olisivat Mersulla tehneet jonkun päivityksen uuteen mallisarjaan. Nyt näyttää siltä, että samat ongelmat takuukorjauksineen on edessä w205:n kanssa.

[Anzzu]

Nyt aika varattu tutkimukseen parin viikon kuluttua.
Te joille vaihdettu koko tukivarsi paketti samassa yhteydessä niin millaiseen summaan henkisesti voi varautua?

Se tietysti myös että saako niitä vanhoja enään ehjänä irti.

Kl-varaosissa noi takapään tukivarret on 50-90€ kpl, eli noilla hinnoilla varret on kuutisen sataa, liekö veholla samaa luokkaa vai onko hiukan kalliimpia, veikkaan jälkimmäistä. Mutta hintaluokka on varmaan tuo ~600.